{"id":12044,"date":"2013-08-23T19:34:36","date_gmt":"2013-08-23T17:34:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12044"},"modified":"2013-08-23T19:34:58","modified_gmt":"2013-08-23T17:34:58","slug":"entrenamientos-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2013-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/08\/23\/entrenamientos-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2013-marussia\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de B\u00e9lgica, Spa-Francorchamps 2013. Marussia"},"content":{"rendered":"

\"Marussia<\/a>El equipo Marussia ha iniciado la sesi\u00f3n de entrenamientos contentos de regresar a la competici\u00f3n y con una serie de opciones de configuraci\u00f3n y desarrollos, pero que no pudieron probar en la primera sesi\u00f3n por el clima h\u00famedo. En la segunda sesi\u00f3n probaron diferentes puestas a punto para reunir la mayor cantidad de datos posible, han conseguido gran cantidad de datos para estudiar y siguen confiando en que este circuito se adapte a su coche,\u00a0 mejor que Hungaroring. Ahora seguir\u00e1n trabajando para el resto del fin de semana.<\/p>\n

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\"Marussia<\/a><\/p>\n

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El equipo Marussia ha iniciado la sesi\u00f3n de entrenamientos contentos de regresar a la competici\u00f3n y con una serie de opciones de configuraci\u00f3n y desarrollos, pero que no pudieron probar en la primera sesi\u00f3n por el clima h\u00famedo. En la segunda sesi\u00f3n probaron diferentes puestas a punto para reunir la mayor cantidad de datos posible, han conseguido gran cantidad de datos para estudiar y siguen confiando en que este circuito se adapte a su coche,\u00a0 mejor que Hungaroring. Ahora seguir\u00e1n trabajando para el resto del fin de semana.<\/p>\n

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Jules Bianchi que estaba desando regresar a la competici\u00f3n tras las largas vacaciones , ha tenido una sesi\u00f3n algo frustrada por el tiempo y ha logrado finalizar la primera sesi\u00f3n en posici\u00f3n 20\u00ba y la segunda sesi\u00f3n en posici\u00f3n 21\u00ba, aunque queda trabajo por hacer conf\u00eda en que el circuito se adapte a ellos. Max Chilton est\u00e1 satisfecho con la primera sesi\u00f3n\u00a0 en la que finalizo en posici\u00f3n 18\u00ba, aunque en la sesi\u00f3n de la tarde perdi\u00f3 una media hora por problemas en el monoplaza por lo que finaliz\u00f3 en posici\u00f3n 22\u00ba, pero espera tener un buen d\u00eda ma\u00f1ana.<\/p>\n

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\u00a0Jules Bianchi:<\/strong> \u201cLas vacaciones de verano parec\u00edan una eternidad para m\u00ed, as\u00ed, en general, es bueno estar de vuelta en el coche y de seguir la segunda mitad de la temporada en curso. Ha sido un poco de un frustrante d\u00eda de hoy, sin embargo, en primer lugar, con el tiempo, por lo que es dif\u00edcil entrar en el ritmo de las cosas, aunque la experiencia en mojado puede ser \u00fatil m\u00e1s adelante en el fin de semana. Hay algo de trabajo por hacer todav\u00eda para tener el coche que funcione mejor aqu\u00ed, pero en el papel esto debe ser un circuito que se adapte a nosotros mejor que las \u00faltimas carreras antes del descanso\u201d.<\/em><\/p>\n

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\u00a0Max Chilton:<\/strong> \u201cEstoy satisfecho con la forma en que las cosas empezaron para m\u00ed hoy y por los progresos que est\u00e1bamos haciendo en la FP1. El coche se sent\u00eda bien y el programa estaba funcionando bien. Las cosas parec\u00edan prometedoras para FP2 tambi\u00e9n, pero por desgracia hemos perdido los \u00faltimos 30 minutos de la sesi\u00f3n debido a un cambio en la correa de la direcci\u00f3n. Los chicos trabajaron duro para asegurarse de que pudiera salir al final y as\u00ed esperemos un d\u00eda correcto ma\u00f1ana para recoger los aspectos positivos de esta ma\u00f1ana.\u201d<\/em><\/p>\n

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John Booth, director del equipo:\u00a0<\/strong> \u201cTodo el equipo estaba encantado de volver a competir hoy y es agradable estar dando inicio a la segunda mitad de la temporada en un circuito fant\u00e1stico. Despu\u00e9s de Hungr\u00eda, pasamos una gran cantidad de tiempo a evaluar nuestro desempe\u00f1o y nos vinimos a este evento con una serie de opciones de configuraci\u00f3n y desarrollos para probar en FP1 para mejorar nuestro paquete. Desafortunadamente, el clima nos pill\u00f3 un poco, como suele ser el caso en Spa, y no pudimos probar algunos de los elementos efectivamente durante el per\u00edodo de sesiones. Para FP2 probamos una diferente puesta a punto de los dos coches con el fin de reunir la mayor cantidad de datos posible. Esto result\u00f3 muy \u00fatil, sin embargo no logramos tanto corriendo con Max como nos hubiera gustado. En general, hemos ganado una gran cantidad de informaci\u00f3n \u00fatil hoy y tenemos un poco m\u00e1s de confianza en nuestra predicci\u00f3n de que este circuito se adapte a nuestro coche mejor que sucedi\u00f3 con el circuito de Hungaroring. Estamos mirando adelante para el resto del fin de semana con la esperanza de que todos los deberes valen la pena\u201d.<\/em><\/p>\n

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