{"id":12097,"date":"2013-08-25T01:53:51","date_gmt":"2013-08-24T23:53:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12097"},"modified":"2013-08-25T01:53:51","modified_gmt":"2013-08-24T23:53:51","slug":"calificacion-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2013-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/08\/25\/calificacion-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2013-ferrari\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de B\u00e9lgica, Spa-Francorchamps 2013. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"Felipe<\/a>El equipo Ferrari ha terminado la sesi\u00f3n de hoy decepcionado, esperaban un mejor resultado ya que el coche se ha mostrado competitivo y r\u00e1pido, tanto que esperaban poder aspirar a la primera fila. Ya que tambi\u00e9n el compromiso aerodin\u00e1mico era correcto tanto en seco, como en mojado, pero al final la suerte no ha acompa\u00f1ado. Ahora deben concentrarse en la carrera que tambi\u00e9n se espera larga y exigente y con una climatolog\u00eda que pude ser protagonista, pero el equipo trabajar\u00e1 duro para lograr buenos resultados.<\/p>\n

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\"Felipe<\/a><\/p>\n

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El equipo Ferrari ha terminado la sesi\u00f3n de hoy decepcionado, esperaban un mejor resultado ya que el coche se ha mostrado competitivo y r\u00e1pido, tanto que esperaban poder aspirar a la primera fila. Ya que tambi\u00e9n el compromiso aerodin\u00e1mico era correcto tanto en seco, como en mojado, pero al final la suerte no ha acompa\u00f1ado. Ahora deben concentrarse en la carrera que tambi\u00e9n se espera larga y exigente y con una climatolog\u00eda que pude ser protagonista, pero el equipo trabajar\u00e1 duro para lograr buenos resultados.<\/p>\n

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Fernando Alonso confirma que el coche era m\u00e1s competitivo y que las mejoras introducidas han ayudado a esto, pero que la mala suerte ha tenido su parte de responsabilidad hoy. Adem\u00e1s de los cambios clim\u00e1ticos no en el mejor momento, su error con un trompo tampoco le ayud\u00f3. Por lo que finalmente no pudo dar la vuelta extra que lograron los tres primeros pilotos y finaliz\u00f3 con la posici\u00f3n 9\u00ba, aunque tiene confianza de cara a la carrera ya que son competitivos y puede recuperar posiciones. Felipe Massa ha terminado la sesi\u00f3n desilusionado con su posici\u00f3n 10\u00ba, la estrategia no funcion\u00f3 y pese a ser competitivos los resultados no han sido buenos, ya que esperaba ser quinto o sexto pero la suerte tampoco le acompa\u00f1o, sin embargo espera ser competitivo ma\u00f1ana y conseguir un buen resultado.<\/p>\n

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Fernando Alonso:<\/strong> \u201cCuando se termina en novena y d\u00e9cima posici\u00f3n, est\u00e1 claro que algo no ha ido bien y solamente el an\u00e1lisis de los datos podr\u00e1 decirnos lo que ha sido exactamente, porque el coche era m\u00e1s competitivo con respecto a las \u00faltimas carreras. Eso se debe, en parte, a las mejoras introducidas aqu\u00ed, sobre las que empezamos a trabajar a mitad del mes de julio, cuando estaba claro que ten\u00edamos problemas. Sin duda la mala suerte ha jugado su parte, ya que si la nube que apareci\u00f3 en la Q3 no se hubiese movido justo antes del final de la sesi\u00f3n, quiz\u00e1s los que estaban \u00faltimos en ese momento no hubiesen podido mejorar sus tiempos en la \u00faltima vuelta. En la parte final, hice un trompo en mi primera vuelta, un error que seguramente he pagado, aunque en la vuelta siguiente, en el mismo punto (en la curva 14), ya hab\u00eda recuperado tres segundos. Tengo bastante confianza de cara a la carrera, sobre todo porque con estas condiciones meteorol\u00f3gicas tan variables, puede pasar de todo, y esto no es c\u00f3mo se empieza, sino c\u00f3mo se acaba. Est\u00e1 claro que tenemos que recuperar muchas posiciones, pero al menos sabemos que hemos recortado distancias con respecto a los favoritos y que podemos ser competitivos en seco. Ya lo vimos en la Q2 y en las condiciones mixtas de la Q1. La lluvia es la \u00fanica inc\u00f3gnita, porque en lo que llevamos de fin de semana, a\u00fan no hemos rodado con la pista mojada en toda su longitud\u201d.<\/em><\/p>\n

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Felipe Massa:<\/strong> \u201cEstoy muy desilusionado con el resultado de esta clasificaci\u00f3n, pese a que s\u00e9 lo dif\u00edcil que es tomar la decisi\u00f3n correcta en el momento adecuado cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son tan inestables. En mi primera tanda de la Q3 sal\u00ed a pista con neum\u00e1ticos Medios en el momento en el que comenzaba a llover, y ten\u00eda dos opciones: volver al garaje a repostar gasolina y montar un juego nuevo de Intermedios, o intentarlo cambiando solamente las ruedas. Eleg\u00ed la segunda de estas opciones, con la esperanza de beneficiarme del mejor estado de la pista, sabiendo que solamente dispondr\u00eda de una vuelta para hacer un buen tiempo. Por desgracia, esta opci\u00f3n no funcion\u00f3, ya que justo en ese momento la lluvia afloj\u00f3 y los dem\u00e1s coches se encontraron con la pista en mejores condiciones al final de la sesi\u00f3n. Ha sido una verdadera l\u00e1stima, ya que el coche ha sido muy competitivo durante todo el fin de semana y, en condiciones normales, hubiera esperado salir ma\u00f1ana desde la quinta o sexta posici\u00f3n. Pero hoy, definitivamente, nos ha faltado un poco de suerte. Aunque ma\u00f1ana no salgamos desde una buena posici\u00f3n, la carrera es larga y puede pasar cualquier cosa. Mi ritmo es bueno y espero poder hacer una serie de buenos adelantamientos para volver a casa con una buena suma de puntos\u201d.<\/em><\/p>\n

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Pat Fry:<\/strong> \u201cEl resultado de esta clasificaci\u00f3n no ha premiado, de ninguna forma, el esfuerzo del equipo y de los pilotos, sino que deja una gran decepci\u00f3n, sobre todo por el hecho de que hoy hab\u00eda muchas razones para apuntar a la primera fila. Las pruebas efectuadas entre ayer y hoy han dado se\u00f1ales alentadoras, el coche ha sido r\u00e1pido en todas las condiciones y con todos los compuestos con los que ha rodado, demostrando una gran competitividad. El trabajo de an\u00e1lisis llevado a cabo entre la actuaci\u00f3n de Fernando y la de Felipe, nos permiti\u00f3 encontrar el compromiso aerodin\u00e1mico adecuado para esta pista, tanto en seco, como en mojado, y por este motivo aspir\u00e1bamos a un resultado que finalmente no conseguimos, en parte tambi\u00e9n por la mala suerte que tuvimos. Ahora debemos pasar p\u00e1gina y prepararnos para afrontar lo que ser\u00e1 una carrera larga y exigente, en la que las condiciones meteorol\u00f3gicas volver\u00e1n a ser una vez m\u00e1s las protagonistas\u201d.<\/em><\/p>\n

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Opciones Sociales:<\/h3>