{"id":1216,"date":"2012-05-30T11:01:15","date_gmt":"2012-05-30T09:01:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1216"},"modified":"2012-05-30T12:33:02","modified_gmt":"2012-05-30T10:33:02","slug":"la-fia-investiga-el-fondo-plano-de-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/30\/la-fia-investiga-el-fondo-plano-de-red-bull\/","title":{"rendered":"La FIA investiga el Fondo Plano de Red Bull"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" title=\"FIA\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/fia\/fia-1-mini.jpg\" alt=\"FIA\" width=\"200\" height=\"100\" \/>La FIA ha decidido resolver la disputa sobre los agujeros controvertidos en el Fondo plano de el Red Bull RB8. La FIA anunci\u00f3 que iba a poner fin a estos rumores en un par de d\u00edas.<\/p>\n<p>Ferrari, Mercedes y McLaren est\u00e1n cuestionando la legalidad de los agujeros justo por encima de las ruedas traseras del coche de Red Bull. La FIA ha intervenido para resolver el asunto de una vez por todas despu\u00e9s de una serie de protestas despues de los resultados de el Gran Premio de M\u00f3naco.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" title=\"FIA\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/fia\/fia-1.jpg\" alt=\"FIA\" width=\"605\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>La FIA ha decidido resolver la disputa sobre los agujeros controvertidos en el Fondo plano de el Red Bull RB8. La FIA anunci\u00f3 que iba a poner fin a estos rumores en un par de d\u00edas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ferrari, Mercedes y McLaren est\u00e1n cuestionando la legalidad de los agujeros justo por encima de las ruedas traseras del coche de Red Bull. La FIA ha intervenido para resolver el asunto de una vez por todas despu\u00e9s de una serie de protestas despues de los resultados de el Gran Premio de M\u00f3naco. La FIA considera que lo mejor es \u00a0resolver el problema antes de el RB8 antes de el Gran Premio de Canad\u00e1. Responsables de la F\u00f3rmula Uno han declarado que tomar una acci\u00f3n r\u00e1pida es necesaria ya que los resultados retraso podr\u00edan da\u00f1ar el.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Comit\u00e9 T\u00e9cnico de la FIA se reuni\u00f3 en M\u00f3naco para tratar este asunto. La FIA espera dar una conferencia de prensa en las pr\u00f3ximas 24 horas<strong>. \u00bb A Red Bull no se le ha pedido para cambiar nada\u00bb,<\/strong> dijo un portavoz de la FIA proporcionar alguna aclaraci\u00f3n sobre el asunto<strong>. \u00abSin embargo, hay una diferencia de opini\u00f3n sobre la interpretaci\u00f3n de un reglamento, que tenemos la intenci\u00f3n de aclarar nuestra posici\u00f3n durante los pr\u00f3ximos d\u00edas.\u00bb <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Christian Horner, jefe de Red Bull, defiende su legalidad: <strong>\u00abCreo que nuestro coche cumple con las normas. Hemos tenido una aclaraci\u00f3n por la que el director t\u00e9cnico est\u00e1 de acuerdo con nuestra interpretaci\u00f3n. Cualquier otra cosa ser\u00eda una decepci\u00f3n\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El portavoz de la FIA sobre el tema se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s que ambas partes ten\u00edan argumentos de peso, por lo tanto, hay que hacer una investigaci\u00f3n apropiada antes de tomar una decisi\u00f3n final<strong>. \u00abCreemos que hay argumentos de ambas partes por lo que tenemos que tomar una posici\u00f3n \u00ab,<\/strong> concluy\u00f3 el portavoz de la FIA.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/30\/la-fia-investiga-el-fondo-plano-de-red-bull\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/30\/la-fia-investiga-el-fondo-plano-de-red-bull\/\" data-text=\"La FIA investiga el Fondo Plano de Red Bull\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/30\/la-fia-investiga-el-fondo-plano-de-red-bull\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La FIA ha decidido resolver la disputa sobre los agujeros controvertidos en el Fondo plano de el Red Bull RB8. La FIA anunci\u00f3 que iba a poner fin a estos rumores en un par de d\u00edas. Ferrari, Mercedes y McLaren est\u00e1n cuestionando la legalidad de los agujeros justo por encima de las ruedas traseras del [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/30\/la-fia-investiga-el-fondo-plano-de-red-bull\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/30\/la-fia-investiga-el-fondo-plano-de-red-bull\/\" data-text=\"La FIA investiga el Fondo Plano de Red Bull\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/30\/la-fia-investiga-el-fondo-plano-de-red-bull\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[417,17,141,127,430,15,429,138,304,404,37,51],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-jC","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1216"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1216\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}