{"id":12251,"date":"2013-09-01T02:59:14","date_gmt":"2013-09-01T00:59:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12251"},"modified":"2013-09-01T02:59:14","modified_gmt":"2013-09-01T00:59:14","slug":"un-protector-de-una-visera-pudo-provocar-el-abandono-de-raikkonen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/01\/un-protector-de-una-visera-pudo-provocar-el-abandono-de-raikkonen\/","title":{"rendered":"Un protector de una visera pudo provocar el abandono de Raikkonen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/lotus-logo-equipo_www.noticias-f1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Logo - Equipo Lotus - www.noticias-f1.com\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/lotus-logo-equipo_www.noticias-f1.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Kimi Raikkonen debi\u00f3 retirarse en el Gran Premio de B\u00e9lgica, ya que uno de los frenos delanteros se su Lotus se sobrecalent\u00f3, al salir de Spa Lotus todav\u00eda no hab\u00eda identificado claramente que hab\u00eda provocado el fallo en los frenos. M\u00e1s tarde el equipo declar\u00f3 que una visera desprendible\u00a0de pl\u00e1stico de un casco hab\u00eda entrado, bloqueando el conducto de aire del freno.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/lotus-logo-equipo_www.noticias-f1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10773\" alt=\"Logo - Equipo Lotus - www.noticias-f1.com\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/lotus-logo-equipo_www.noticias-f1.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/lotus-logo-equipo_www.noticias-f1.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/lotus-logo-equipo_www.noticias-f1-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kimi Raikkonen debi\u00f3 retirarse en el Gran Premio de B\u00e9lgica, ya que uno de los frenos delanteros se su Lotus se sobrecalent\u00f3, al salir de Spa Lotus todav\u00eda no hab\u00eda identificado claramente que hab\u00eda provocado el fallo en los frenos. M\u00e1s tarde el equipo declar\u00f3 que una visera desprendible\u00a0de pl\u00e1stico de un casco hab\u00eda entrado, bloqueando el conducto de aire del freno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mika Salo ex piloto de F\u00f3rmula 1 sin embargo ha declarado que no cree posible esta explicaci\u00f3n de que\u00a0 una tira de un visor de corte sencillo pudiese ser el responsable de este\u00a0 fallo en los frenos de Kimi Raikkonen, que supuso el primer abandono de Kimi Raikkonen, lo que adem\u00e1s le hizo descender a cuarto en el campeonato de pilotos en beneficio de Fernando Alonso y Lewis Hamilton, que est\u00e1n segundo y tercero respectivamente, detr\u00e1s del l\u00edder del campeonato Sebastian Vettel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mika Salo declar\u00f3 sus dudas de que ese sea el motivo del fallo de frenos a la cadena finlandesa MTV3:<strong> \u201cSimplemente no puedo creer que la raz\u00f3n\u00a0 que el equipo dio para el fracaso. Incluso el conducto de frenado se vuelve tan caliente, si hubiera entrado all\u00ed, se habr\u00eda derretido. Lotus tambi\u00e9n tuvo un problema de frenos ya el viernes, pero ahora, de repente, es la pel\u00edcula (visor)?\u00bb Si el aire se canaliza de una manera diferente, tambi\u00e9n podr\u00eda no ir a la refrigeraci\u00f3n de los frenos de la misma manera\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin embargo el equipo Lotus haciendo gala del sentido del humor al que nos tienen acostumbrados desde que Kimi Raikkonen est\u00e1 en sus filas, se\u00f1alaron en su Twitter como responsable de este fallo a Sebastian Vettel, quien seg\u00fan ellos provoc\u00f3 este el problema en los frenos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lotus p\u00fablico\u00a0 en su cuenta oficial de Twitter la escuder\u00eda Lotus, una foto donde Vettel se desprende de uno de los protectores del visor de su casco:<strong> \u201cDespu\u00e9s de duras investigaciones, creemos saber de donde lleg\u00f3 el infame rompefrenos&#8230; #Evidencia\u00bb Lotus F1 Team\u201d<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\"><p>After further investigation, we think we know where the infamous brake breaking tear off came from&#8230; <a href=\"https:\/\/twitter.com\/search?q=%23Evidence&amp;src=hash\">#Evidence<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/search?q=%23F1&amp;src=hash\">#F1<\/a> <a href=\"http:\/\/t.co\/dJnekdtItv\">pic.twitter.com\/dJnekdtItv<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Lotus F1 Team (@Lotus_F1Team) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Lotus_F1Team\/statuses\/372355825525719040\">August 27, 2013<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/01\/un-protector-de-una-visera-pudo-provocar-el-abandono-de-raikkonen\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/01\/un-protector-de-una-visera-pudo-provocar-el-abandono-de-raikkonen\/\" data-text=\"Un protector de una visera pudo provocar el abandono de Raikkonen\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/01\/un-protector-de-una-visera-pudo-provocar-el-abandono-de-raikkonen\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kimi Raikkonen debi\u00f3 retirarse en el Gran Premio de B\u00e9lgica, ya que uno de los frenos delanteros se su Lotus se sobrecalent\u00f3, al salir de Spa Lotus todav\u00eda no hab\u00eda identificado claramente que hab\u00eda provocado el fallo en los frenos. M\u00e1s tarde el equipo declar\u00f3 que una visera desprendible\u00a0de pl\u00e1stico de un casco hab\u00eda entrado, [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/01\/un-protector-de-una-visera-pudo-provocar-el-abandono-de-raikkonen\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/01\/un-protector-de-una-visera-pudo-provocar-el-abandono-de-raikkonen\/\" data-text=\"Un protector de una visera pudo provocar el abandono de Raikkonen\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/01\/un-protector-de-una-visera-pudo-provocar-el-abandono-de-raikkonen\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[373,490,4009,158,320,1747,4010,17,15,6,8,81,26,4011,4006,24,71,4008,485,238,30,4007],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-3bB","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12251"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12251\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}