{"id":12354,"date":"2013-09-07T03:58:27","date_gmt":"2013-09-07T01:58:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12354"},"modified":"2013-09-07T03:58:27","modified_gmt":"2013-09-07T01:58:27","slug":"entrenamientos-gp-de-italia-monza-2013-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/07\/entrenamientos-gp-de-italia-monza-2013-sauber\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Italia, Monza 2013. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"Nico<\/a>El equipo Sauber, ha trabajado separando las evaluaciones entre ambos coches para rentabilizar el tiempo y probar el sistema DRS pasivo destinado a las \u00faltimas carreras del a\u00f1o. Tambi\u00e9n evaluaron ciertos niveles del aler\u00f3n trasero alternativo y el rendimiento de los neum\u00e1ticos a largo plazo en altas temperaturas de la pista, a\u00fan queda mucho trabajo que hacer para estar listos para la calificaci\u00f3n.<\/p>\n

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\"Nico<\/a><\/p>\n

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El equipo Sauber, ha trabajado separando las evaluaciones entre ambos coches para rentabilizar el tiempo y probar el sistema DRS pasivo destinado a las \u00faltimas carreras del a\u00f1o. Tambi\u00e9n evaluaron ciertos niveles del aler\u00f3n trasero alternativo y el rendimiento de los neum\u00e1ticos a largo plazo en altas temperaturas de la pista, a\u00fan queda mucho trabajo que hacer para estar listos para la calificaci\u00f3n.<\/p>\n

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Nico H\u00fclkenberg, perdi\u00f3 tiempo en la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana, debido a un problema de caja de cambios y finaliz\u00f3 la sesi\u00f3n en posici\u00f3n 18\u00ba, aunque el problema lo solucionaron para la sesi\u00f3n de la tarde en la que finaliz\u00f3 16\u00ba , en las tandas largas se sinti\u00f3 c\u00f3modo por lo que espera que ser\u00e1n m\u00e1s competitivos. Esteban Guti\u00e9rrez considera que han tenido un d\u00eda productivo, en la primera sesi\u00f3n finaliz\u00f3 en posici\u00f3n 11\u00ba,\u00a0 buscando el equilibrio adecuado, aunque durante la tarde no fue mejor y finaliz\u00f3 la sesi\u00f3n en posici\u00f3n 12\u00ba, pero consiguieron muchos datos para analizar y buscar la mejor opci\u00f3n para la calificaci\u00f3n.<\/p>\n

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\u00a0Nico H\u00fclkenberg:<\/strong> \u201dHa sido todo un reto hoy. Esta ma\u00f1ana se ha comprometido un poco por una cuesti\u00f3n de caja de cambios, que hemos sido capaces de resolver antes de la sesi\u00f3n de la tarde. Al hacer las tandas largas me sent\u00ed m\u00e1s c\u00f3modo en el coche con baja carga de combustible. Sin duda, tenemos un cierto margen de mejora all\u00ed. Tenemos que mirar los datos y analizar lo que pas\u00f3, porque creo que podemos ser m\u00e1s competitivos. Como de costumbre, est\u00e1bamos aprendiendo acerca de los neum\u00e1ticos y la puesta a punto\u201d.<\/p>\n

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Esteban Guti\u00e9rrez:<\/strong> \u201cHa sido un viernes muy productivo, sin ning\u00fan problema en el coche. Est\u00e1bamos tratando de encontrar el equilibrio adecuado y puesta a punto del coche por la ma\u00f1ana. Por la tarde, tomamos una decisi\u00f3n, que no fue la mejor. En general, parec\u00eda positivo y tenemos muy buenos datos para analizar, y ver que podemos tomar la decisi\u00f3n correcta acerca de la puesta a punto del coche ma\u00f1ana.\u201d<\/p>\n

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Tom McCullough, Director de Ingenier\u00eda de la pista:<\/strong> \u201cSeparamos los elementos de desarrollo entre los dos coches de hoy en d\u00eda. En FP1 Esteban tiene m\u00e1s kilometraje en el sistema DRS pasivo que est\u00e1 dirigido para las carreras a finales de este a\u00f1o. Desafortunadamente hemos perdido algo de tiempo en la FP1 con Nico con un problema con la caja de cambios, que hemos sido capaces de solucionar, por lo que ambos coches han rodado con fiabilidad en FP2. Se evaluaron algunos niveles del aler\u00f3n trasero alternativo y nos concentramos en el rendimiento a largo plazo de los neum\u00e1ticos en estas altas temperaturas de la pista en preparaci\u00f3n para la carrera. Parece que el medio campo va a estar apretado. Todav\u00eda tenemos mucho trabajo que hacer para sacar el m\u00e1ximo partido del coche y vamos a empezar a los preparativos para la calificaci\u00f3n ahora\u201d.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>