{"id":12408,"date":"2013-09-08T21:31:36","date_gmt":"2013-09-08T19:31:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12408"},"modified":"2013-09-08T21:31:36","modified_gmt":"2013-09-08T19:31:36","slug":"balance-gp-de-italia-monza-2013-caterham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-caterham\/","title":{"rendered":"Balance GP de Italia, Monza 2013. Caterham"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/logo_caterham_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Logo Caterham - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/logo_caterham_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Caterham ha conseguido acabar por delante de sus rivales, Marussia,\u00a0 en una carrera sin demasiados incidentes en el Gran Premio de Italia y con bastante buen ritmo de carrera.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/logo_caterham_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8705\" alt=\"Logo Caterham - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/logo_caterham_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/logo_caterham_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/logo_caterham_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Caterham ha conseguido acabar por delante de sus rivales, Marussia,\u00a0 en una carrera sin demasiados incidentes en el Gran Premio de Italia y con bastante buen ritmo de carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Charles Pic ha finalizado en posici\u00f3n 17\u00ba, con una buena salida y una carrera bastante tranquila y un ritmo que les ha permitido cumplir su principal objetivo que era estar delante de sus rivales directos. Ahora se centran en Singapur con la confianza de que su coche se adaptar\u00e1 mejor al circuito y la temperatura. Giedo van der Garde ha finalizado en posici\u00f3n 18\u00ba, con una salida no muy buena, pero se recuper\u00f3 durante la vuelta y logr\u00f3 estar delante de los Marussia, con un buen ritmo, pero en la segunda parada hubo un fallo en Box y no estaban preparados cuando entr\u00f3, por lo que perdi\u00f3 tiempo y ya no pudo adelantar a su compa\u00f1ero.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Charles Pic:<\/strong> <em>\u201cMi salida fue buena y sostuve la posici\u00f3n en la primera curva y fui con Bottas y empujando para mantener el ritmo con \u00e9l, hasta la primera parada en boxes estaba manteni\u00e9ndolo a raya. Pero luego en el segundo stint, era mucho m\u00e1s r\u00e1pido y simplemente no ten\u00eda el ritmo para luchar con \u00e9l. El coche se sent\u00eda bien, el primer juego de neum\u00e1ticos funcion\u00f3 bastante bien y mantuvimos la estrategia, entrando para la primera parada en la vuelta 18. Fuimos con los duros para el segundo y tercer stint, y, sinceramente, desde el momento en que me reincorpore a la pista despu\u00e9s de la primera parada, el resto de la carrera fue bastante tranquila para m\u00ed. Cuando las banderas azules comenzaron a salir, tuvimos que manejar el tr\u00e1fico y, obviamente, nos cost\u00f3 m\u00e1s tiempo, pero nuestro ritmo significaba que pudimos cubrir a nuestros competidores m\u00e1s cercanos, que llevaban una estrategia de una \u00fanica parada y que era el objetivo principal en la actualidad. Hemos demostrado en las \u00faltimas carreras que sin duda tenemos una ventaja ritmo por encima de ellos, y tenemos bastantes carreras por delante para seguir luchando por la d\u00e9cima posici\u00f3n en el campeonato. A continuaci\u00f3n vamos a Singapur, que va a ser una carrera muy ocupada fuera de la pista, y en pista creo que nuestro coche se adaptara al calor y al dise\u00f1o de la pista. Despu\u00e9s de una carrera tranquila hoy que va a ser bueno tener un poco m\u00e1s de batalla! \u201c<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Giedo van der Garde:<\/strong> <em>\u201cDespu\u00e9s de unas buenas salidas la mayor parte de la temporada, tengo que decir que esta no era una de mis mejores, pero supere a los Marussia a mitad de la primera vuelta y supere a Charles. Hasta que paro por primera vez. Fui en una vuelta m\u00e1s tarde a por un nuevo juego de neum\u00e1ticos duros, el coche se sent\u00eda bien. Mi ritmo estaba el objetivo y era f\u00e1cilmente capaz de alejarme de los coches detr\u00e1s y empujar a Charles. Est\u00e1bamos corriendo una estrategia de dos paradas en boxes y yo fui a por mi segunda parada cuando me dieron la orden Box. Hubo un error de comunicaci\u00f3n en el muro de boxes y cuando llegu\u00e9 a los chicos no estaban listos para m\u00ed, obviamente, me cost\u00f3 una gran cantidad de tiempo y sal\u00ed detr\u00e1s de Bianchi, pero pase muy r\u00e1pido y se trat\u00f3 entonces de alcanzar a mi compa\u00f1ero de equipo. Es una pena que mi ritmo en el segundo stint fue muy bueno y me gustar\u00eda haber tenido la oportunidad de pasar a Charles, pero a veces pasan estas cosas, as\u00ed son las carreras.\u201d<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-caterham\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-caterham\/\" data-text=\"Balance GP de Italia, Monza 2013. Caterham\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-caterham\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Caterham ha conseguido acabar por delante de sus rivales, Marussia,\u00a0 en una carrera sin demasiados incidentes en el Gran Premio de Italia y con bastante buen ritmo de carrera.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-caterham\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-caterham\/\" data-text=\"Balance GP de Italia, Monza 2013. 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