{"id":12414,"date":"2013-09-08T22:21:47","date_gmt":"2013-09-08T20:21:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12414"},"modified":"2013-09-08T22:21:47","modified_gmt":"2013-09-08T20:21:47","slug":"balance-gp-de-italia-monza-2013-williams","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-williams\/","title":{"rendered":"Balance GP de Italia, Monza 2013. Williams"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Williams no ha podido acabar la carrera en el circuito de Monza con sus pilotos en los puntos, aunque las estrategias fueron como estaban planeadas y no hubo problemas adicionales, simplemente no ten\u00edan ritmo para luchar por mejores posiciones, por lo que ahora se centran en la pr\u00f3xima carrera en Singapur donde la carga aerodin\u00e1mica ser\u00e1 alta y esperan tener mejores resultados.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8155\" alt=\"pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El equipo Williams no ha podido acabar la carrera en el circuito de Monza con sus pilotos en los puntos, aunque las estrategias fueron como estaban planeadas y no hubo problemas adicionales, simplemente no ten\u00edan ritmo para luchar por mejores posiciones, por lo que ahora se centran en la pr\u00f3xima carrera en Singapur donde la carga aerodin\u00e1mica ser\u00e1 alta y esperan tener mejores resultados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pastor Maldonado ha finalizado la carrera en posici\u00f3n 14 \u00ba con una mala salida perdiendo dos posiciones, que no pod\u00eda recuperar porque le faltaba ritmo, por lo que acab\u00f3 decepcionado y ahora est\u00e1 deseando que llegue Singapur. Valtteri Bottas tambi\u00e9n sufri\u00f3 de falta de ritmo y termin\u00f3 en posici\u00f3n 15\u00ba, por lo que espera que lo puedan hacer mejor en Singapur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pastor Maldonado:<\/strong> <em>\u201cFue una mala carrera para nosotros desde el principio porque perdimos un par de posiciones en la salida, entonces era dif\u00edcil recuperar. Hab\u00eda poco ritmo en el\u00a0 coche, creo que lo hicimos bastante bien la estrategia, pero lo que hemos hecho hoy no fue suficiente para recuperar lugares. Ha sido una carrera decepcionante, pero estoy deseando que llegue la siguiente\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Valtteri Bottas: <em>\u201d<\/em><\/strong><em>Yo mantuve mi posici\u00f3n en la salida, pero desde las primeras vueltas realmente no pod\u00eda empujar a cualquiera de los coches por delante, ya que no ten\u00edamos el ritmo de carrera de hoy. Fue bueno que pudi\u00e9ramos hacer una parada como estaba planificada, pero la mayor\u00eda de los otros lo hizo as\u00ed. Ahora estoy mirando adelante a Singapur, es un circuito nuevo para m\u00ed, as\u00ed que espero que podamos hacerlo mejor all\u00ed\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Xevi Pujolar, Ingeniero Jefe de Carrera:<\/strong> <em>\u201cHubo alg\u00fan riesgo de lluvia durante la carrera, pero pensamos que ser\u00eda capaz de permanecer con neum\u00e1ticos de seco as\u00ed que decidimos empezar con los dos coches con los neum\u00e1ticos de compuesto medio. Nos apuntamos a lograr una estrategia de una sola parada con los dos coches tras el ritmo que vimos el viernes. Nuestra estrategia y la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos fue como estaba previsto, pero que simplemente no hab\u00eda suficiente ritmo para desafiar a los coches de delante. Ahora vamos de un circuito con nivel de carga aerodin\u00e1mica m\u00e1s baja a uno con el nivel de carga aerodin\u00e1mica m\u00e1s alta en Singapur, as\u00ed que es un reto completamente diferente y esperamos tener un mejor desempe\u00f1o all\u00ed\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Laurent Debout, Renault Sport F1 l\u00edder de equipo de apoyo:<\/strong> <em>\u201cEsper\u00e1bamos m\u00e1s de 14 y 15 por lo que no podemos estar satisfechos. Dicho esto, esperamos nuestro nivel relativo de rendimiento sea mayor en Singapur, donde las curvas cerradas jugar\u00e1n m\u00e1s con los puntos fuertes del coche. Debe haber una mejor oportunidad para terminar, en o cerca de los puntos, de lo que pod\u00edamos hacerlo hoy\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-williams\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-williams\/\" data-text=\"Balance GP de Italia, Monza 2013. Williams\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-williams\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Williams no ha podido acabar la carrera en el circuito de Monza con sus pilotos en los puntos, aunque las estrategias fueron como estaban planeadas y no hubo problemas adicionales, simplemente no ten\u00edan ritmo para luchar por mejores posiciones, por lo que ahora se centran en la pr\u00f3xima carrera en Singapur donde la [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-williams\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-williams\/\" data-text=\"Balance GP de Italia, Monza 2013. 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