{"id":12417,"date":"2013-09-08T22:31:08","date_gmt":"2013-09-08T20:31:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12417"},"modified":"2013-09-08T22:56:52","modified_gmt":"2013-09-08T20:56:52","slug":"balance-gp-de-italia-monza-2013-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Balance GP de Italia, Monza 2013. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Jean-Eric Vergne - Test Bcn 2013 David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Toro Rosso hoy ha tenido las dos caras de la moneda en el Gran Premio de Italia, ya que pudieron mantener la posici\u00f3n con Ricciardo y terminar en los puntos, mientras que con Vergne, han sufrido un retiro.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8335\" alt=\"Jean-Eric Vergne - Test Bcn 2013 David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Toro Rosso hoy ha tenido las dos caras de la moneda en el Gran Premio de Italia, ya que pudieron mantener la posici\u00f3n con Ricciardo y terminar en los puntos, mientras que con Vergne, han sufrido un retiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Daniel Ricciardo ha terminado contento la carrera en la s\u00e9ptima posici\u00f3n, la misma en la que sal\u00eda, ya que habitualmente pierden posiciones en carrera hoy ten\u00edan ritmo para mantenerla. Ahora espera mantener este buen impulso en las pr\u00f3ximas carreras. Jean-Eric Vergne estaba teniendo una muy positiva carrera hasta que tuvo que abandonar por un problema de la transmisi\u00f3n, de lo que se lamenta ya que ten\u00eda un buen ritmo para sumar puntos hoy, pero la mala suerte lo dej\u00f3 fuera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Ricciardo:<\/strong> <em>\u201cEstoy muy contento con esto! Despu\u00e9s de calificar bien ayer, fue agradable mantener esa posici\u00f3n al final de hoy. En las \u00faltimas carreras en las que hemos logrado clasificarse entre los diez primeros, no ten\u00edamos el ritmo para estar ah\u00ed en la carrera, pero hoy lo hicimos. Creo que saque el m\u00e1ximo partido del coche, logrando mantener a los chicos detr\u00e1s de m\u00ed y la baja carga aerodin\u00e1mica de puesta a punto sin duda nos ayud\u00f3 en las rectas. Los otros se acercaron a m\u00ed en el segundo sector, pero tuve la oportunidad de alejarme una vez que llegamos a las secciones de alta velocidad, lo que sab\u00edamos ayer, que ser\u00eda nuestro punto fuerte. Tenemos que seguir empujando duro en el desarrollo del coche para las pr\u00f3ximas carreras, ya que podemos esperar, finalizar en un quinto puesto no est\u00e1 demasiado lejos\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jean-Eric Vergne:<\/strong> <em>\u00abTodo iba bien, no estaba realmente en una batalla en ese momento y era la conservaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos y controlaba a Button detr\u00e1s de m\u00ed con bastante facilidad. Entonces sent\u00ed que algo estaba mal y tuvo que parar a un lado de la pista. Yo dije en la radio pens\u00e9 que el motor se hab\u00eda ido, pero en realidad segu\u00eda en marcha y parece que ten\u00eda alg\u00fan tipo de problema en la transmisi\u00f3n. Una verdadera pena, sobre todo porque sab\u00eda que mi \u00faltimo stint con el neum\u00e1tico duro ser\u00eda a\u00fan m\u00e1s fuerte. Sin duda me habr\u00eda acabado bastante alto en los puntos porque los chicos de delante no se estaban alejando de m\u00ed. Me parece estar sufriendo un mont\u00f3n de mala suerte esta temporada, pero sigo creyendo que el punto de inflexi\u00f3n vendr\u00e1 pronto\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Franz Tost:<\/strong> <em>\u00abUna excelente actuaci\u00f3n de Daniel y todo el equipo que se tradujo en terminar un merecido s\u00e9ptimo en uno de los las carreras m\u00e1s famosas del calendario, que tambi\u00e9n pasa a ser nuestro Gran Premio de casa. Con Daniel, nuestra raza corri\u00f3 en el\u00a0 plan, aunque en las primeras etapas ten\u00edamos algunas preocupaciones sobre si la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos se nos permitir\u00e1 ejecutar nuestra estrategia de una parada, pero en realidad funcion\u00f3 bien. Hizo un gran trabajo de mantener su posici\u00f3n, mientras cuidaba de sus neum\u00e1ticos. Su tarde se vio complicada por el hecho de que casi nunca estaba en posici\u00f3n de usar DRS, excepto cuando iba detr\u00e1s de doblados, mientras que los coches detr\u00e1s de \u00e9l eran capaces de utilizarlo y acercarse hasta \u00e9l. En cuanto a Jean-Eric, fue una verdadera l\u00e1stima que de nuevo tuvo algo de mala suerte. Despu\u00e9s de haber hecho una buena salida, \u00e9l tambi\u00e9n estaba manteniendo la posici\u00f3n, pero tuvo que retirarse por un problema de transmisi\u00f3n, causa que ahora tenemos que investigar.\u201d<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-toro-rosso\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-toro-rosso\/\" data-text=\"Balance GP de Italia, Monza 2013. Toro Rosso\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-toro-rosso\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Toro Rosso hoy ha tenido las dos caras de la moneda en el Gran Premio de Italia, ya que pudieron mantener la posici\u00f3n con Ricciardo y terminar en los puntos, mientras que con Vergne, han sufrido un retiro.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-toro-rosso\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/08\/balance-gp-de-italia-monza-2013-toro-rosso\/\" data-text=\"Balance GP de Italia, Monza 2013. 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