{"id":12429,"date":"2013-09-09T02:13:44","date_gmt":"2013-09-09T00:13:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12429"},"modified":"2013-09-09T02:13:44","modified_gmt":"2013-09-09T00:13:44","slug":"balance-gp-de-italia-monza-2013-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/09\/balance-gp-de-italia-monza-2013-mclaren\/","title":{"rendered":"Balance GP de Italia, Monza 2013. McLaren"},"content":{"rendered":"

\"Jenson<\/a>El equipo McLaren ha tenido una dura carrera en la que los pilotos han luchado mucho aunque finalmente solo han podido sumar un punto. Por el que han trabajado fuertemente tanto el equipo como los pilotos.<\/p>\n

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\"Jenson<\/a><\/p>\n

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El equipo McLaren ha tenido una dura carrera en la que los pilotos han luchado mucho aunque finalmente solo han podido sumar un punto. Por el que han trabajado fuertemente tanto el equipo como los pilotos.<\/p>\n

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Jenson Button ha finalizado la carrera en posici\u00f3n 10\u00ba y ha obtenido el \u00fanico punto que el equipo ha logrado aqu\u00ed. En una carrera dif\u00edcil desde el inicio con muchas dificultades, pero pese a todo logr\u00f3 finalizar la carrera en los puntos con trabajo y tambi\u00e9n con un buen trabajo por parte del equipo para reparar el coche a tiempo para tomar la salida. Sergio P\u00e9rez tambi\u00e9n ha tenido una decepcionante carrera en la que ha logrado finalizar en posici\u00f3n 12\u00ba, acusando falta de velocidad por lo que no ha podido adelantar posiciones.<\/p>\n

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Jenson Button:<\/strong> \u201cTuve un mal comienzo cuando mi embrague patino y perd\u00ed unos pocos lugares. Ese primer stint fue muy divertido, pero, una vez que me qued\u00e9 atrapado detr\u00e1s de Daniel [Ricciardo], no hab\u00eda forma de conseguir adelantarle. No hemos conseguido las relaciones de transmisi\u00f3n del todo bien hoy. Consecuentemente, como nuestras cargas de combustible disminuyeron, y nuestras velocidad en las curvas deb\u00eda haber aumentado, que se vieron obstaculizados por el limitador de revoluciones, y que hizo m\u00e1s f\u00e1cil para los coches de detr\u00e1s adelantarnos y m\u00e1s dif\u00edcil para nosotros superar a los coches por delante de nosotros. En el aire limpio, nuestro ritmo era bastante bueno pero, con una marcha m\u00e1s alta tan corto, especialmente con DRS desplegado, alcanz\u00e1bamos el limitador de revoluciones, mientras que otros coches no estaban siendo limitados. Por otra parte, alrededor de 15 vueltas para el final, bloquee en la primera curva severamente y hice un plano en mi\u00a0 neum\u00e1tico delantero derecho. Realmente no pude ver mucho despu\u00e9s de eso, a causa de las vibraciones, pero me las arregl\u00e9 para llevarlo casa y marcar un punto de campeonato mundial para el equipo. Por \u00faltimo, s\u00f3lo quiero decir un gran\u00bb gracias \u00aba todos los chicos en el garaje hoy. Tuvieron que trabajar muy duro para reparar el sistema de combustible de mi coche antes de la carrera, en un tiempo r\u00e9cord, y libraron todos los obst\u00e1culos para hacer de todo. Era algo que parec\u00eda no iba a ocurrir por un tiempo, pero respondieron muy bien y han hecho un trabajo incre\u00edble. En una situaci\u00f3n dif\u00edcil, son los mejores chicos y, una vez m\u00e1s, han sido perfectos hoy.\u201d<\/em><\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u201cFue una tarde decepcionante, y creo que merecimos m\u00e1s que eso. Fui golpeado por detr\u00e1s en la primera curva y tuve que cortar la chicane, por desgracia. Luego, durante toda la carrera, estaba atrapado por Daniel, con el Toro Rosso. Mi coche era m\u00e1s r\u00e1pido en general, pero su velocidad en recta no era lo suficiente fuerte para m\u00ed y para intentar adelantarle. Paramos una vuelta m\u00e1s tarde de lo que hab\u00edamos planeado, y perd\u00ed una posici\u00f3n a Jenson cuando la parada no fue demasiado bien Desde entonces, me he quedado atrapado en un tren de veh\u00edculos.\u00a0 Y, sin velocidad en l\u00ednea recta ventaja, es que no pod\u00eda pasar a nadie\u201d.<\/em><\/p>\n

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Martin Whitmarsh director del equipo:<\/strong> \u201cLa carrera de hoy fue un final decepcionante para un fin de semana frustrante. Jenson perdi\u00f3 algunas posiciones en la salida, y a partir de entonces pas\u00f3 la mayor parte de la carrera atrapado detr\u00e1s de uno de los coches de Toro Rosso – como tambi\u00e9n Checo. De no haber sido as\u00ed, los coches habr\u00edan podido rodar mucho m\u00e1s r\u00e1pido que de hecho lo hicieron. Sin embargo, a pesar de lo que\u00a0 digo nuestros coches eran m\u00e1s r\u00e1pidos en t\u00e9rminos de tiempo por vuelta en general, su relativa falta de velocidad en l\u00ednea recta ha impedido a Jenson y a Checo de ser capaces de pasar el Toro Rosso con el fin de aprovechar esa mayor ritmo en la pista libre. Jenson era poderoso en el final de la carrera, reteniendo a Kimi [Raikkonen] para conseguir el 10 \u00ba lugar por apenas tres d\u00e9cimas de segundo en la l\u00ednea de meta. Checo fue desafortunado para terminar s\u00f3lo en P12\u00ba por una parada en boxes m\u00e1s lenta de lo habitual, por causas ajenas a \u00e9l. Despu\u00e9s de todo, me gustar\u00eda resumir el fin de semana al decir que hemos llegado lejos por un punto de campeonato del mundo, muy duro de ganar.\u201d<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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