{"id":12431,"date":"2013-09-09T02:30:47","date_gmt":"2013-09-09T00:30:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12431"},"modified":"2013-09-09T02:30:47","modified_gmt":"2013-09-09T00:30:47","slug":"balance-gp-de-italia-monza-2013-lotus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/09\/balance-gp-de-italia-monza-2013-lotus\/","title":{"rendered":"Balance GP de Italia, Monza 2013. Lotus"},"content":{"rendered":"

\"romain-grosjean-test-1-dia-2\"<\/a>El equipo Lotus ha tenido que luchar con incidentes en una carrera dif\u00edcil y dura para ambos pilotos, ya que aunque ten\u00edan un buen ritmo la mala calificaci\u00f3n de ayer las ha pasado factura hoy y saliendo en la mitad de parrilla no han podido evitar ser arrastrados por diferentes incidentes.<\/p>\n

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\"romain-grosjean-test-1-dia-2\"<\/a><\/p>\n

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El equipo Lotus ha tenido que luchar con incidentes en una carrera dif\u00edcil y dura para ambos pilotos, ya que aunque ten\u00edan un buen ritmo la mala calificaci\u00f3n de ayer las ha pasado factura hoy y saliendo en la mitad de parrilla no han podido evitar ser arrastrados por diferentes incidentes.<\/p>\n

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Kimi Raikkonen tuvo un dif\u00edcil comienzo perdiendo pronto el aler\u00f3n pero entrar en Box supon\u00eda un alto coste de tiempo y de lugares en la parrilla, pese a esto el coche ha funcionado bien y con un gran trabajo ha conseguido finalizar en posici\u00f3n 11\u00ba, sin duda no hab\u00eda mas que hacer despu\u00e9s de la calificaci\u00f3n de ayer y el dif\u00edcil comienzo de carrera. Romain Grosjean ha logrado finalizar en 8\u00ba posici\u00f3n, pese a un incidente al inicio y tiempo perdido en Box por un fallo electr\u00f3nico, que le imped\u00eda ver la luz verde. Por lo que considera que hicieron hoy lo m\u00e1ximo posible y espera tener mejor rendimiento nuevamente en Singapur.<\/p>\n

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Kimi Raikkonen:<\/strong> \u201cCuando perd\u00ed el aler\u00f3n delantero ten\u00eda que entrar y cambiar a uno nuevo, lo que era una parada extra que no hab\u00edamos planeado No es s\u00f3lo el tiempo en los pits , pero usted tiene que trabajar su camino en la parrilla despu\u00e9s de nuevo. Pero hizo un muy buen trabajo en eso y el coche se sent\u00eda bien, sorprendentemente bien teniendo en cuenta donde est\u00e1bamos el s\u00e1bado. Lamentablemente, no hay mucho que puedes hacer despu\u00e9s del comienzo de la carrera que tuvimos.\u201d<\/em><\/p>\n

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Romain Grosjean:<\/strong> \u201cNo es f\u00e1cil seguir otro coche con las configuraciones aerodin\u00e1micas que ten\u00edamos para la carrera aqu\u00ed, pero logramos el mejor resultado que podr\u00edamos haber hecho desde el inici\u00f3 en P13 Desafortunadamente tuvimos una mala parada en boxes, donde tuve un problema electr\u00f3nico y la luz no se volv\u00eda a verde, por lo que perd\u00ed unos segundos all\u00ed. Creo que podr\u00edamos haber llegado por delante de los dos McLaren y el Toro Rosso, que habr\u00eda hecho las cosas un poco m\u00e1s f\u00e1ciles para un resultado m\u00e1s fuerte. Tuve una buena batalla con Lewis en la \u00faltima vuelta. Creo que hicimos lo mejor que pudimos aqu\u00ed en Monza y espero que para Singapur podemos volver al nivel de rendimiento que hemos tenido en Budapest\u201d.<\/em><\/p>\n

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Eric Boullier director del equipo:<\/strong> \u201cSi quieres ser competitivo para los campeonatos se necesita para ser capaz de luchar cada fin de semana en la parte delantera el s\u00e1bado y el domingo. Lo positivo de este fin de semana es que hemos demostrado un fant\u00e1stico ritmo de carrera y ambos conductores condujeron excepcionalmente bien. Romain soport\u00f3 una gran presi\u00f3n y hizo grandes adelantamientos en los dos McLaren. Kimi se recuper\u00f3 de incidente de la primera vuelta en una magn\u00edfica exhibici\u00f3n de su talento. Lo negativo de este fin de semana es que no pudimos calificar como necesit\u00e1bamos. Los resultados al final de la carrera no son gratificantes para el equipo, pero hay un mont\u00f3n de cosas positivas para tomar de la \u00faltima carrera europea de la temporada y nos dirigimos a las carreras en otros continentes finales con mucha lucha\u201d.<\/em><\/p>\n

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Alan Permane\u00a0 director de operaciones:<\/strong> \u201cEl da\u00f1o fue hecho ayer por nuestras posiciones de clasificaci\u00f3n pobres. De hecho, tuvimos un buen ritmo de carrera de hoy y si se compara Kimi y Sebastian Vettel, con Kimi tras la primera parada s\u00f3lo hemos perdido un segundo sobre Seb y hemos ganado cuatro segundos sobre Fernando Alonso. Seb gan\u00f3 la carrera y Fernando acab\u00f3 en segundo lugar, por lo que da un ejemplo de lo que podr\u00eda haber sido. Obviamente estaremos diseccionando donde perdimos el ritmo el s\u00e1bado y tenemos un poco de consuelo que no visitamos otro circuito de este nivel de carga aerodin\u00e1mica el resto de la temporada, ya que sin duda no era beneficioso para nosotros en t\u00e9rminos de calificaci\u00f3n. Comenzando en el lugar que lo hicimos, en el medio del pelot\u00f3n, donde los incidentes ocurren en la primera vuelta y que ese fue el caso de nuestros dos pilotos, pero los dos hicieron grandes recuperaciones\u201d.<\/em><\/p>\n

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