![\"Marussia\"](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/marussia\/marussia-1-mini.jpeg\" "\\"Marussia\\"")
El equipo conf\u00eda tener un buen fin de semana y hacer una buena clasificaci\u00f3n para obtener un ritmo solido en carrera, en un circuito desafiante muy exigente en urbano temporal, y un clima cambiante, el objetivo es acabar la carrera con ambos coches<\/p>\n
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El equipo conf\u00eda tener un buen fin de semana y hacer una buena clasificaci\u00f3n para obtener un ritmo solido en carrera, en un circuito desafiante muy exigente en urbano temporal, y un clima cambiante, el objetivo es acabar la carrera con ambos coches<\/p>\n
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Timo Glock:<\/strong> \u00abEstoy muy entusiasmado con esta carrera, ya que es la escena de mi primer Gran Premio, en el que anote dos puntos. Cada vez que desde entonces, Canad\u00e1 ha sido muy bueno conmigo. Es otra pista muy especial. Una vez m\u00e1s es un circuito de calle, aunque quiz\u00e1s no de la misma manera como M\u00f3naco. Hay un mont\u00f3n de rectas aqu\u00ed, lo que es necesario un compromiso entre la baja carga aerodin\u00e1mica y alta carga aerodin\u00e1mica. Es tambi\u00e9n un lugar donde nunca se sabe lo que podr\u00eda suceder. Hemos tenido una gran cantidad de lluvia en el pasado y tambi\u00e9n el \u00abMuro de los Campeones a menudo desempe\u00f1a un papel en la determinaci\u00f3n del resultado vuelta, o la acumulaci\u00f3n-a la misma. Debe ser un fin de semana emocionante y esperemos que contin\u00fae la excelente labor que hemos demostrado en M\u00f3naco. \u00bb<\/p>\n <\/p>\n Charles Pic<\/strong>: \u00abEstoy muy emocionado acerca de mi primera experiencia de las carreras en la F1 en Canad\u00e1 este fin de \u00a0semana. Es un gran circuito y otro reto nuevo y diferente. Mi primer objetivo es aprender la pista r\u00e1pidamente. Se trata de un circuito de Timo conoce bien, por lo que este ser\u00e1 un buen punto de referencia para m\u00ed. El potencial es, sin duda en el coche. Con respecto a los resultados, estoy muy contento con las tres \u00faltimas carreras, pero por desgracia no acabar con ellos debido a algunos problemas de frenado de coches. Tenemos que dejar eso atr\u00e1s y mirar hacia adelante a Canad\u00e1 de una manera positiva. \u00bb<\/p>\n <\/p>\n John Booth, director del equipo:<\/strong> \u00abTenemos la esperanza de que el Canad\u00e1 representan un poco de un punto de inflexi\u00f3n que nos pone de nuevo en el camino correcto de nuevo. La decepci\u00f3n se ha centrado menos en torno al rendimiento del coche y el ritmo, y m\u00e1s en torno a unos cuantos set-up y problemas de fiabilidad que se han colado, sobre todo para Charles. Tenemos que tener los dos coches de clasificaci\u00f3n consistente y llegar a la bandera a cuadros. El Circuito Gilles Villeneuve es un circuito urbano temporal, sin embargo, es muy diferente a M\u00f3naco. La pista puede ser muy exigente con el coche y requiere un compromiso cuidadoso entre los elementos diversos de alta y baja carga aerodin\u00e1mica. Funcionamiento de los neum\u00e1ticos y los frenos tambi\u00e9n puede ser un desaf\u00edo. Al igual que M\u00f3naco, sin embargo, las barreras est\u00e1n muy cerca y los conductores deben tener cuidado de \u00abel muro\u00bb. En el pasado, de Montreal no ha sido corto en sorpresas, hemos tenido de todo, desde animales peque\u00f1os a la lluvia torrencial, la intervenci\u00f3n en el curso de los acontecimientos. De acuerdo a los pron\u00f3sticos iniciales, el tiempo es probable que vaya desde muy caliente a muy h\u00famedo a trav\u00e9s del fin de semana. Sin embargo, es un viaje a todos nos gusta hacer, ya que Montreal es un fant\u00e1stico destino de Gran Premio y los aficionados son muy c\u00e1lidos y acogedores. \u00ab<\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>