{"id":12526,"date":"2013-09-18T02:12:38","date_gmt":"2013-09-18T00:12:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12526"},"modified":"2013-09-18T01:13:04","modified_gmt":"2013-09-17T23:13:04","slug":"previo-gp-de-singapur-marina-bay-2013-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/18\/previo-gp-de-singapur-marina-bay-2013-mercedes\/","title":{"rendered":"Previo GP de Singapur, Marina Bay 2013. Mercedes"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"W04-3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Mercedes conf\u00eda en tener mejor suerte tras abandonar Europa y comenzar con un buen fin de semana en Singapur ya que conf\u00edan que la m\u00e1xima carga aerodin\u00e1mica se adapte mejor a su monoplaza y superen los \u00faltimos dos malos fines de semana para intentar alcanzar su objetivo, recuperar la segunda plaza en Constructores.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7782\" alt=\"W04-3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/W04-3-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Mercedes conf\u00eda en tener mejor suerte tras abandonar Europa y comenzar con un buen fin de semana en Singapur ya que conf\u00edan que la m\u00e1xima carga aerodin\u00e1mica se adapte mejor a su monoplaza y superen los \u00faltimos dos malos fines de semana para intentar alcanzar su objetivo, recuperar la segunda plaza en Constructores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nico Rosberg espera en esta dura y larga carrera mejorar su mejor resultado que fue un segundo en 2008, por lo que espera que Singapur se adapte a su coche y tener un buen fin de semana. Lewis Hamilton conf\u00eda que el circuito urbano de Singapur se adapte a su conducci\u00f3n y despu\u00e9s de dos semanas dif\u00edciles en B\u00e9lgica e Italia puedan recuperarse aqu\u00ed.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nico Rosberg:<\/strong> <em>\u201cEl Gran Premio de Singapur es una ocasi\u00f3n fant\u00e1stica y todo el fin de semana tiene una de las mejores atm\u00f3sferas del a\u00f1o. Para los conductores, es una de las carreras m\u00e1s duras desde una perspectiva f\u00edsica, ya que hay muchas curvas y no hay rectas largas, donde poder relajarse. Tambi\u00e9n es una carrera muy larga que se extiende cerca del l\u00edmite de tiempo de dos horas. La chicane se ha eliminado este a\u00f1o, estoy contento sobre,\u00a0 la pista que debe adaptarse a nuestro coche, as\u00ed que espero que podamos tener un buen fin de semana all\u00ed. Mi mejor resultado en Singapur hasta la fecha ha sido el segundo lugar en 2008 y, por supuesto, me encantar\u00eda mejorar eso!\u201d<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Lewis Hamilton:<\/strong> <em>\u201cRealmente disfrutamos del Gran Premio de Singapur y el \u00fanico en horario de\u00a0 noche que tenemos. Sin duda, hace un cambio en el fin de semana normal y en realidad es muy f\u00e1cil de hacer si usted planea su sue\u00f1o y los patrones de alimentaci\u00f3n tambi\u00e9n. En un circuito urbano, el trazado de la pista Marina <\/em><em>Bay <\/em><em>realmente se adapta a mi estilo. Es todo un circuito de pruebas y hay que trabajar duro el coche todo el camino alrededor de la vuelta para sacar el m\u00e1ximo provecho de las curvas cerradas y zonas de frenado. Hemos tenido un par de fines de semana dif\u00edciles en B\u00e9lgica e Italia, pero s\u00e9 que todo el mundo en el equipo est\u00e1 decidido a recuperarse aqu\u00ed y aprovechar al m\u00e1ximo las oportunidades en las \u00faltimas siete carreras de la temporada\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ross Brawn jefe de equipo:<\/strong> <em>\u201cCon siete carreras restantes de la temporada de la F\u00f3rmula Uno, empezamos las carreras lejos de Europa de final de temporada en Singapur. El Gran Premio de Singapur es siempre un fin de semana fant\u00e1stico para la F\u00f3rmula Uno y ofrece un gran espect\u00e1culo para los aficionados de la ciudad y los espectadores de la televisi\u00f3n mundial. Se ha convertido en un punto culminante del calendario para muchos y el reto de trabajar hasta tarde bajo los focos es disfrutado por los equipos y pilotos por igual. El trazado de la pista de Marina Bay es dif\u00edcil, uno de los circuitos m\u00e1s lentos del calendario, y el calor y la humedad castigan a proporcionar un desaf\u00edo adicional para los pilotos y coches. Ha habido un mont\u00f3n de trabajo duro en nuestras f\u00e1bricas de Brackley y Brixworth desde el cierre del verano y de la evoluci\u00f3n que hemos encontrado ser\u00e1 presentado en las pr\u00f3ximas carreras en otros continentes. Mientras que nuestro dise\u00f1o y las prioridades de desarrollo est\u00e1n, naturalmente, aumentando nuestros esfuerzos hacia 2014, nuestro objetivo es extraer el m\u00e1ximo del coche estamos en una carrera para recuperar la segunda posici\u00f3n en el Campeonato de Constructores. Esto requerir\u00e1 un gran esfuerzo por parte del equipo combinado con puntos consistentes de acabados de Nico y Lewis\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Toto Wolff director ejecutivo:<\/strong> <em>\u201cUna serie agotadora de siete carreras en diez fines de semana para el equipo y todos estamos enfocados en recuperar parte del impulso que hemos perdido en las dos \u00faltimas carreras. Esperamos que el retorno a la configuraci\u00f3n m\u00e1xima carga aerodin\u00e1mica pueda adaptarse mejor nuestro coche y podemos ver otro cambio en el orden de competencia entre los equipos. Singapur es un punto culminante del calendario de la F\u00f3rmula Uno, con su entorno \u00fanico y formato de carrera nocturna, y proporciona los coches y los pilotos duras pruebas de fiabilidad y concentraci\u00f3n durante una carrera que suele durar el plazo completo de dos horas. Traeremos nuevos desarrollos en el coche de nuevo para esta carrera y todo lo que estamos enfocados en maximizar las oportunidades tanto para Lewis y Nico, con el fin de volver a establecernos en segunda posici\u00f3n en el campeonato de constructores.\u201d<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/18\/previo-gp-de-singapur-marina-bay-2013-mercedes\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/18\/previo-gp-de-singapur-marina-bay-2013-mercedes\/\" data-text=\"Previo GP de Singapur, Marina Bay 2013. 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Mercedes\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/18\/previo-gp-de-singapur-marina-bay-2013-mercedes\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3,22],"tags":[373,1381,17,15,6,8,11,10,1399,304,1400,5,259,1380,503,616,617],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-3g2","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12526"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12526\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}