{"id":12604,"date":"2013-09-21T01:51:26","date_gmt":"2013-09-20T23:51:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12604"},"modified":"2013-09-22T22:46:43","modified_gmt":"2013-09-22T20:46:43","slug":"calificacion-gp-de-singapur-marina-bay-2013-caterham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/21\/calificacion-gp-de-singapur-marina-bay-2013-caterham\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Singapur, Marina Bay 2013. Caterham"},"content":{"rendered":"

\"Caterham<\/a>El equipo Caterham consigue su principal objetivo en calificaci\u00f3n, acabar por delante de sus rivales m\u00e1s directos, Marussia. Ma\u00f1ana en carrera tratar\u00e1n de mantener esa ventaja sobre ellos y estar preparados para lo que pudiese suceder.<\/p>\n

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\"Caterham<\/a><\/p>\n

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El equipo Caterham consigue su principal objetivo en calificaci\u00f3n, acabar por delante de sus rivales m\u00e1s directos, Marussia. Ma\u00f1ana en carrera tratar\u00e1n de mantener esa ventaja sobre ellos y estar preparados para lo que pudiese suceder.<\/p>\n

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Charles Pic destaca como positivo que aventajan a sus rivales Marussia alrededor de siete d\u00e9cimas y ha conseguido calificar delante en posici\u00f3n 19\u00ba lo que considera adem\u00e1s bueno para la carrera de ma\u00f1ana, que espera emocionante y con la posibilidad de un safety car cualquier cosa podr\u00eda ocurrir. Giedo van der Garde ha calificado en posici\u00f3n 20\u00ba detr\u00e1s de su compa\u00f1ero y delante de los dos Marussia, aunque piensa que pod\u00eda haber conseguido algo de mejor tiempo pero se encontr\u00f3 tr\u00e1fico, en la segunda tanda un ligero toque en el muro le resto algo de tiempo, pero a pesar de todo la logrado estar delante de los rivales y en carrera espera evitar problemas y tomar ventaja si hay oportunidad.<\/p>\n

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Charles Pic:<\/strong> \u201cHemos hecho una serie de cambios durante la noche para FP3, pero en la primera tanda sentimos como si hubi\u00e9ramos ido demasiado hacia atr\u00e1s con el equilibrio por lo que el coche se sent\u00eda inestable. Hab\u00edamos pasado de subviraje predominantemente el viernes tambi\u00e9n a mucho sobreviraje el s\u00e1bado y aunque el equilibrio aerodin\u00e1mico ha mejorado a lo largo de la sesi\u00f3n, el equilibrio mec\u00e1nico estaba todav\u00eda demasiado hacia atr\u00e1s. En calificaci\u00f3n esper\u00e1bamos el primer lote de coches para salir y luego fuimos a la primera tanda con un nuevo juego de superblandos. El balance a\u00fan no estaba bien, ahora el coche hab\u00eda vuelto a subvirar, pero al final de la primera tanda estaba bien y con la forma en que el coche se comportaba yo probablemente no habr\u00eda podido encontrar mucho m\u00e1s en la clasificaci\u00f3n. Lo bueno es que tenemos alrededor de siete d\u00e9cimas de ventaja sobre los Marussias y eso es bueno para nosotros en la carrera, ya que significa que puede mirar a la lucha por delante, no hacia atr\u00e1s. Estoy deseando que llegue ma\u00f1ana, ya que sin duda va a ser emocionante y con el n\u00famero de coches de seguridad que ha habido aqu\u00ed en los \u00faltimos a\u00f1os que cualquier cosa podr\u00eda suceder.\u201d<\/em><\/p>\n

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Giedo van der Garde:<\/strong> \u201cFP3 no estaba mal – sin duda hecho algunos progresos desde el viernes y a pesar de que todav\u00eda hab\u00eda algo de subviraje y el bloqueo delantero que hab\u00edamos tenido en FP1 y FP2 el coche se sent\u00eda mejor. Por la tanda de rendimiento al final de la sesi\u00f3n estaba muy contento con el lugar donde nos llegamos por lo que estaba razonablemente seguro para la calificaci\u00f3n. En Q1 fuimos para dos tandas con superblandos con cada vuelta lanzada cada uno. Mi primera tanda fue bien, pero tuve un poco de tr\u00e1fico, as\u00ed que sab\u00eda que hab\u00eda m\u00e1s tiempo que lograr. En mi segunda tanda yo estaba empujando duro y apenas toque la pared, lo que me cost\u00f3 un poco de tiempo, pero en general creo que hemos terminado est\u00e1 bien. Lo m\u00e1s importante para el equipo es la diferencia que tenemos con los coches detr\u00e1s de lo que ahora se trata la carrera, asegur\u00e1ndonos de que evitamos cualquier problema y estar all\u00ed para tomar ventaja de todo lo que se nos presente\u201d.<\/em><\/p>\n

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