{"id":12613,"date":"2013-09-22T05:41:00","date_gmt":"2013-09-22T03:41:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12613"},"modified":"2013-09-22T04:04:47","modified_gmt":"2013-09-22T02:04:47","slug":"calificacion-gp-de-singapur-marina-bay-2013-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/09\/22\/calificacion-gp-de-singapur-marina-bay-2013-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Singapur, Marina Bay 2013. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"

\"Jean-Eric<\/a>El equipo Toro Rosso ha\u00a0 tenido mucho trabajo para evaluar las evoluciones tra\u00eddas para este Gran Premio y no han podido trabajar a fondo otros aspectos de cara a la calificaci\u00f3n, por lo que ha sido dura pero lo positivo es que las nuevas piezas aerodin\u00e1micas funcionan bien y al menos lograron colocar uno de sus monoplazas entre los diez mejores. Ahora mirando a carrera consideran que tienen un buen ritmo en tandas largas y esperan lograr una buena carrera ma\u00f1ana.<\/p>\n

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\"Jean-Eric<\/a><\/p>\n

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El equipo Toro Rosso ha\u00a0 tenido mucho trabajo para evaluar las evoluciones tra\u00eddas para este Gran Premio y no han podido trabajar a fondo otros aspectos de cara a la calificaci\u00f3n, por lo que ha sido dura pero lo positivo es que las nuevas piezas aerodin\u00e1micas funcionan bien y al menos lograron colocar uno de sus monoplazas entre los diez mejores. Ahora mirando a carrera consideran que tienen un buen ritmo en tandas largas y esperan lograr una buena carrera ma\u00f1ana.<\/p>\n

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Daniel Ricciardo ha conseguido calificar en posici\u00f3n 9\u00ba, en una sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n dif\u00edcil, de la que quedo decepcionado por no poder estar m\u00e1s arriba, pero espera finalizar ma\u00f1ana sumando puntos. Jean-Eric Vergne ha calificado en posici\u00f3n 12\u00ba, pero a menos de dos d\u00e9cimas de su compa\u00f1ero y de pasar a Q3 por lo que se lamenta, pero es optimista de cara a la carrera ya que considera que tendr\u00e1n un buen coche por lo que apunta a terminar en los puntos.<\/p>\n

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Daniel Ricciardo:<\/strong> \u201cEsto no fue una sesi\u00f3n f\u00e1cil y tuvimos que trabajar duro para llegar a la Q3 como hicimos en algunas otras carreras en las que lo hemos conseguido. Yo estaba un poco decepcionado por no conseguir un poco m\u00e1s de tiempo de mi vuelta en la Q3, con Jenson un par de d\u00e9cimas por delante, habr\u00eda sido agradable conseguir eso. As\u00ed que creo que es bastante bueno noveno considerando todas las cosas. En cuanto a la carrera, los chicos que salieron en la Q2 podr\u00edan tener un poco de una ventaja de los neum\u00e1ticos, as\u00ed que espero que no tenga demasiada influencia ma\u00f1ana. Vamos a correr tan duro como podamos y esperamos estar en los puntos.\u201d<\/em><\/p>\n

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Jean-Eric Vergne:<\/strong> \u201cFue muy cerca y es una pena que no estar en la Q3. En el lado positivo, hemos trabajado muy bien con el equipo para conseguir un buen coche para la calificaci\u00f3n y nos perdimos por el margen m\u00e1s peque\u00f1o, a pesar de que el coche estaba respondiendo bien. Pero creo que podemos tener un buen coche para la carrera. Esta es una pista dif\u00edcil, con m\u00e1s de 20 curvas y conseguir cada uno de ellos correcta en una sola vuelta no es tan f\u00e1cil, desde el punto de vista del pilotaje, y tambi\u00e9n a la hora de configurar el coche. Sigo siendo optimista para ma\u00f1ana y creo que a partir del duod\u00e9cimo, sumar puntos es un objetivo realista. Fue muy apretado esta tarde y una d\u00e9cima de segundo podr\u00eda haber hecho toda la diferencia y creo que hay un par de lugares donde podr\u00eda haber encontrado la d\u00e9cima, as\u00ed que es un poco frustrante, pero eso, ma\u00f1ana ser\u00e1 mejor.\u201d<\/em><\/p>\n

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\u00a0James Key:<\/strong> \u201cEsta pista y posiblemente algunas de las condiciones no est\u00e1n realmente jugando para nuestros puntos fuertes. Hemos tra\u00eddo muchas nuevas partes de aerodin\u00e1mica aqu\u00ed, que pasamos un mont\u00f3n de tiempo para evaluar el viernes, as\u00ed que tuvimos menos tiempo para mirar a otros aspectos de nuestro desempe\u00f1o. La buena noticia es que las piezas aerodin\u00e1micas est\u00e1n funcionando muy bien, pero luego tuvimos un mont\u00f3n de trabajo que hacer durante la noche para preparar para FP3 y obtener el m\u00e1ximo rendimiento del paquete. Creo que, al final, lo hemos conseguido: es extraordinariamente estrecho el medio campo, mientras que los mejores equipos est\u00e1n, algunos muy por delante del resto de nosotros. Est\u00e1bamos luchando para estar en la parte delantera del grupo medio y lo logramos con Daniel. Una vez m\u00e1s, hizo un gran trabajo para llegar a la Q3, lo que hemos llegado a esperar de \u00e9l ahora, cuando tenemos fines de semana complicados. Jev estaba a menos de dos d\u00e9cimas por detr\u00e1s de \u00e9l en la Q2, y tambi\u00e9n hizo un buen trabajo. El viernes, nuestro ritmo en tandas largas era mejor que en las tandas m\u00e1s cortas, por lo que, naturalmente, estamos deseando tener una buena carrera ma\u00f1ana\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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