{"id":12783,"date":"2013-10-01T04:41:55","date_gmt":"2013-10-01T02:41:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12783"},"modified":"2013-10-01T02:51:34","modified_gmt":"2013-10-01T00:51:34","slug":"previo-gp-de-corea-yeongam-2013-caterham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/01\/previo-gp-de-corea-yeongam-2013-caterham\/","title":{"rendered":"Previo GP de Corea, Yeongam 2013. Caterham"},"content":{"rendered":"

\"Caterham<\/a>El equipo Caterham conf\u00eda en tener mejor rendimiento en Corea y conseguir superar a sus rivales para lograr la d\u00e9cima posici\u00f3n del campeonato.\u00a0 Por lo que esperan poder aprovechar las oportunidades que se puedan dar durante la carrera.<\/p>\n

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El equipo Caterham conf\u00eda en tener mejor rendimiento en Corea y conseguir superar a sus rivales para lograr la d\u00e9cima posici\u00f3n del campeonato.\u00a0 Por lo que esperan poder aprovechar las oportunidades que se puedan dar durante la carrera.<\/p>\n

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Giedo van der Garde que ya prob\u00f3 el circuito de Corea el a\u00f1o pasado durante los entrenamientos, encuentra esa experiencia importante para este fin de semana y poder encontrar r\u00e1pidamente una buena puesta a punto.\u00a0 Adem\u00e1s conf\u00eda en que se presente la lluvia ya que considera que a su coche le gusta la humedad y sus mejores momentos han sido con agua, lo que les dar\u00eda una buena oportunidad. Charles Pic corri\u00f3 en corea el a\u00f1o pasado por\u00a0 primera vez y disfrut\u00f3 del circuito. Ahora espera que con un buen trabajo en entrenamientos, puedan tener una buena oportunidad en la calificaci\u00f3n y la carrera. Ya que espera tener mejor equilibrio aqu\u00ed que el pasado GP en Singapur y hacer un buen trabajo.<\/p>\n

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Giedo van der Garde:<\/strong> \u201cCorea es la siguiente, y otra pista que tengo experiencia del a\u00f1o pasado. Nuestra semana comienza con un evento deportivo de Renault F1 en Se\u00fal y despu\u00e9s bajamos directos a Mokpo para el fin de semana. No he tenido la oportunidad de visitar Se\u00fal antes, pero todo el mundo me dice que es una ciudad bonita as\u00ed que voy a asegurarme de que tengo la oportunidad de echar un vistazo antes de que comience el trabajo! Corea es otra pista donde he corrido en FP1 en 2012, completando 19 vueltas, que era suficiente para encontrar el camino de vuelta y ser capaz de empezar a empujar. A pesar de que los neum\u00e1ticos son diferentes este a\u00f1o, esa experiencia, que tuve en bastantes pistas los \u00faltimos a\u00f1os, es particularmente valiosa ahora, ya que significa que estar\u00e9 en la direcci\u00f3n\u00a0 desde el principio de la FP1 y cada vuelta cuenta en obtener la configuraci\u00f3n correcta para el fin de semana. Desde el interior de la cabina, la pista de Corea es bastante t\u00edpica en un circuito de F1 moderno. Ah\u00ed est\u00e1 la larga recta de T2, donde se necesita una buena velocidad en recta y luego un poco de arranque \/ parada en las curvas tres, cuatro, cinco y seis, y entonces usted est\u00e1 en la secci\u00f3n de alta velocidad hasta la zona de frenado brusco en la curva 10. Es bastante accidentado todo esa sector y en las primeras etapas de la FP1 hay poco agarre en toda la pista, pero r\u00e1pidamente se acumula durante el fin de semana para usted puede comenzar realmente a empujar a trav\u00e9s de all\u00ed desde muy pronto. Si llueve este a\u00f1o, entonces definitivamente va a ser muy interesante \u2013 a el coche le gusta la humedad y dos de mis mejores momentos de este a\u00f1o han sido en pistas donde ha estado yendo de h\u00famedo a seco, por lo que ser\u00eda bueno si pudi\u00e9ramos tener un poco de m\u00e1s tiempo impredecible (a pesar de que los chicos que hacen el paquete el domingo probablemente no estar\u00edan de acuerdo conmigo en eso!)\u201d<\/em><\/p>\n

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Charles Pic:<\/strong> \u201cAntes de ir a Mokpo,\u00a0 Giedo y yo estamos ayudando a Renault Sport F1 en la final de la Renault Samsung Motors coche de carreras de campeonatos con control remoto en Se\u00fal He visto algunos de ellos de carreras en YouTube y es tan r\u00e1pida que creo que el equivalente mayor escala es de alrededor de 600 m\/ph y, sinceramente, no estoy muy seguro de c\u00f3mo se mantienen \u00a1Esto va a ser un buen inicio de semana y luego vamos a Mokpo el mi\u00e9rcoles para comenzar la preparaci\u00f3n normal de la semana de la carrera. El a\u00f1o pasado fue mi primera carrera en Corea y lo disfrut\u00e9 bastante. Este a\u00f1o es, obviamente, con un paquete diferente y ya que es un circuito bastante t\u00e9cnico va a ser importante sacar el m\u00e1ximo provecho de las tres sesiones de entrenamientos para darnos la mejor oportunidad en la calificaci\u00f3n y la carrera. En Singapur realmente no ten\u00eda un equilibrio del coche con el que estar contento con el fin de semana y yo quiero hacer que esto no sea lo mismo en Corea, especialmente en lo que si llueve el domingo que es probable que haya coches de seguridad y debemos asegurarnos de que podemos aprovechar las oportunidades que se nos presentan. Despu\u00e9s de Corea, recto a Jap\u00f3n para una de las carreras cl\u00e1sicas. Estoy contento de regresar a Suzuka, pero por ahora mi enfoque es 100% en Corea y hacer el mejor trabajo posible durante todo el fin de semana.\u201d<\/em><\/p>\n

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