{"id":12794,"date":"2013-10-02T07:39:41","date_gmt":"2013-10-02T05:39:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12794"},"modified":"2013-10-02T02:07:57","modified_gmt":"2013-10-02T00:07:57","slug":"previo-gp-de-corea-yeongam-2013-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/02\/previo-gp-de-corea-yeongam-2013-force-india\/","title":{"rendered":"Previo GP de Corea, Yeongam 2013. Force India"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Adrian Sutil - Test Bcn 2013 - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Force India tras un dispar Gran Premio de Singapur en el que salieron sumando un punto y perdieron la posibilidad de acabar sextos, llegan a Corea con el objetivo de alcanzar a McLaren o al menos recortar distancias. Y aunque Corea no es su pista m\u00e1s fuerte, el a\u00f1o pasado lograron puntuar y esperan repetir mejorando en calificaci\u00f3n y con una buena estrategia.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8278\" alt=\"Adrian Sutil - Test Bcn 2013 - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Force India tras un dispar Gran Premio de Singapur en el que salieron sumando un punto y perdieron la posibilidad de acabar sextos, llegan a Corea con el objetivo de alcanzar a McLaren o al menos recortar distancias. Y aunque Corea no es su pista m\u00e1s fuerte, el a\u00f1o pasado lograron puntuar y esperan repetir mejorando en calificaci\u00f3n y con una buena estrategia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adrian Sutil aunque no ha logrado \u00e9xito en Corea le gusta la pista\u00a0 por lo que conf\u00eda en tenerlo este a\u00f1o. Paul di Resta llega a Corea una pista donde le gusta pilotar, todav\u00eda con el recuerdo de la decepci\u00f3n en Singapur. Por lo que espera aqu\u00ed un buen fin de semana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Adrian Sutil: <\/strong><em>(Singapur) \u201cFue un mont\u00f3n de trabajo para un punto, eso es seguro! En la carrera empec\u00e9 con los medios para hacer algo diferente con la estrategia y funcion\u00f3 bastante bien. En las \u00faltimas vueltas estaba justo en la parte trasera del tren de los coches que luchan por puntos. Mis neum\u00e1ticos estaban tan gastados que era dif\u00edcil de empujar, as\u00ed que conseguir un punto es una buena sensaci\u00f3n despu\u00e9s de una larga carrera. (Corea)Me gusta bastante la pista y estoy deseando que llegue. No he tenido \u00e9xito todav\u00eda, pero quiero tenerlo para este a\u00f1o. El circuito tiene una buena distribuci\u00f3n y un buen flujo en la segunda parte de la primera vuelta con algunas curvas de alta velocidad. Vamos a ver c\u00f3mo el superblando funciona debido a que las curvas son muy duras para los neum\u00e1ticos. Eso podr\u00eda abrir algunas estrategias interesantes\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Paul di Resta: <\/strong><em>(Singapur) \u201cLa decepci\u00f3n todav\u00eda se siente muy fresca. Cuando usted tiene una carrera como esta lo que desea es volver al coche tan pronto como sea posible. Despu\u00e9s de la carrera me fui a Europa por alg\u00fan tipo de formaci\u00f3n y conseguir estar listo para el empuje final de la temporada. Octubre ser\u00e1 el mes m\u00e1s ocupado del a\u00f1o, as\u00ed que era bueno tener un momento agradable en su casa antes de que nos pasemos los pr\u00f3ximos dos meses viajando. (Corea) Es una pista inusual, pero sin duda un lugar que me gusta conducir. Los tres sectores son muy diferentes, con largas rectas unidas por horquillas, algunas curvas de alta velocidad y una parte t\u00e9cnica m\u00e1s lenta de la vuelta. La elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos son los mismos que en Singapur por lo que ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo se comportan. Siempre hemos ido bien en los superblandos, pero ha costado m\u00e1s en el compuesto medio, as\u00ed que espero que podamos cambiar en este fin de semana\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Dr Vijay Mallya director del equipo: <\/strong><em>(Singapur) \u201cCreo que la carrera y la estrategia fue muy bien para nosotros. Sin el incidente de Paul,\u00a0 est\u00e1bamos buscando en un potencial sexto lugar porque estaba corriendo por delante de Massa, en cualquier caso. Esto demuestra la gran diferencia entre lo que sucede en la calificaci\u00f3n y lo que sucede en la carrera. Siempre supimos despu\u00e9s de los entrenamientos libres que ten\u00edamos un poco de ritmo de carrera y lleg\u00f3 as\u00ed este domingo. El objetivo no ha cambiado. McLaren tiene una ventaja de puntos sobre nosotros, pero no son totalmente fuera de alcance. Como he dicho antes, calentar los neum\u00e1ticos es de suma importancia y estamos trabajando duro para lograr esto. Hay una gran cantidad de puntos que se ofrecen y que necesitan para tratar de recuperar el nivel de rendimiento que mostramos en la primera parte de la temporada. (Corea). Nunca ha sido nuestra pista m\u00e1s fuerte, aunque s\u00ed conseguimos algunos puntos el a\u00f1o pasado. Es de muy baja adherencia y las temperaturas m\u00e1s bajas hacen que sea un reto muy diferente. Iremos all\u00ed listos para aprender tanto como sea posible, tratamos de mejorar nuestro ritmo de calificaci\u00f3n y llegar a una estrategia inteligente para el domingo\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/02\/previo-gp-de-corea-yeongam-2013-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/02\/previo-gp-de-corea-yeongam-2013-force-india\/\" data-text=\"Previo GP de Corea, Yeongam 2013. 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Y aunque Corea no es su pista m\u00e1s fuerte, el a\u00f1o pasado lograron puntuar y [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/02\/previo-gp-de-corea-yeongam-2013-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/02\/previo-gp-de-corea-yeongam-2013-force-india\/\" data-text=\"Previo GP de Corea, Yeongam 2013. Force India\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/02\/previo-gp-de-corea-yeongam-2013-force-india\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3,22],"tags":[373,732,1623,110,17,126,15,6,8,109,5,733,113,1627],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-3km","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12794"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12794\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}