{"id":12847,"date":"2013-10-04T23:14:07","date_gmt":"2013-10-04T21:14:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12847"},"modified":"2013-10-04T19:55:36","modified_gmt":"2013-10-04T17:55:36","slug":"entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2013-caterham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/04\/entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2013-caterham\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Corea, Yeongam 2013. Caterham"},"content":{"rendered":"

\"Giedo<\/a>El equipo Caterham ha trabajo intensamente en una buena jornada de viernes en preparaci\u00f3n del Gran Premio de Corea, como es habitual con multitud de pruebas y cambios en la b\u00fasqueda de la configuraci\u00f3n correcta para el fin de semana.<\/p>\n

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\"Giedo<\/a><\/p>\n

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El equipo Caterham ha trabajo intensamente en una buena jornada de viernes en preparaci\u00f3n del Gran Premio de Corea, como es habitual con multitud de pruebas y cambios en la b\u00fasqueda de la configuraci\u00f3n correcta para el fin de semana.<\/p>\n

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Charles Pic ha tenido una buena sesi\u00f3n de ma\u00f1ana, aunque con algo de falta de agarre, en la que ha finalizado en posici\u00f3n 19\u00ba en la segunda sesi\u00f3n hicieron cambios que mejoraron algo ese problema y termin\u00f3 la sesi\u00f3n en posici\u00f3n 20, con buenos niveles de degradaci\u00f3n, por lo que es optimista de cara a la carrera si no llueve. Giedo van der Garde considera que ha tenido uno de los mejores viernes, ya que conocer la pista del a\u00f1o pasado en entrenamientos le ha ayudado, aunque el equilibrio no era muy bueno, ha finalizado la sesi\u00f3n en posici\u00f3n 20\u00ba, en la sesi\u00f3n de la tarde el coche se sent\u00eda mejor y finaliz\u00f3 la sesi\u00f3n en posici\u00f3n 19\u00ba con buen rendimiento con el neum\u00e1tico medio.<\/p>\n

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Charles Pic:<\/strong> \u201cFP1 estaba bien para m\u00ed. La pista estaba obviamente estaba muy verde para empezar, y una de las primeras cosas que not\u00e9 fue lo accidentado de la nueva salida de boxes, pero en general el coche ha respondido muy bien desde la primera tanda completa. Para empezar hab\u00eda un poco falta de agarre delantero en las curvas de alta velocidad, especialmente en las curvas siete y ocho, pero se sent\u00eda bien en las curvas de baja velocidad. Para la pr\u00f3xima tanda cambiamos el camber trasero y quitamos un poco de aler\u00f3n delantero y sin duda nos sentimos un poco mejor en las curvas de alta velocidad, pero en general hab\u00eda una ca\u00edda de agarre trasero y hab\u00eda un bloqueo m\u00e1s atr\u00e1s, especialmente en el primer sector. Durante la recta final nos hizo un cambio en la altura de atr\u00e1s y que parec\u00eda que hab\u00eda mejorado la estabilidad general, especialmente en el \u00faltimo sector. Entre FP1 y FP2 hemos hecho bastantes cambios en el coche y en mi primera tanda la estabilidad trasera hab\u00eda mejorado un poco desde la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana, al igual que el balance aerodin\u00e1mico. En contra la tracci\u00f3n no era muy grande y en las curvas de baja velocidad, el coche era un poco fuerte, principalmente en la entrada y la mitad de la esquina, as\u00ed que cambiamos la altura de la carrocer\u00eda y la punta delantera en la primera tanda de blandos. En la tanda de rendimiento\u00a0 los superblandos empezaron a irse antes del final de la primera vuelta. El equilibrio del coche estaba bien hasta que la degradaci\u00f3n empez\u00f3, pero despu\u00e9s de eso hab\u00eda subviraje en todas partes, as\u00ed que tendremos que ver c\u00f3mo lo gestionamos que esta noche. Cambi\u00e9 de nuevo a los medios para la primera tanda larga pero tuvimos que cortar eso un poco. Los niveles deg hasta ese momento hab\u00edan sido bastante bueno y eso nos da opciones decentes para el domingo, si es en seco! \u201c<\/em><\/p>\n

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\nGiedo van der Garde:<\/strong> \u201cEn general, creo que fue el mejor viernes que hemos tenido por un tiempo, conduje en FP1 aqu\u00ed en Corea el a\u00f1o pasado por lo que la pista no era nuevo para m\u00ed y eso es obviamente una ventaja cuando cada vuelta cuenta para maximizar el rendimiento en la FP1 y FP2 y lo he pagado hoy, aunque s\u00e9 que no he tenido todo lo que fuera de mi vuelta m\u00e1s r\u00e1pida en los superblandos en FP2. En la primera sesi\u00f3n, en un principio el equilibrio del coche no era genial. Yo ten\u00eda un poco de sobreviraje al entrar en las curvas de alta y baja velocidad y tuvimos algunos problemas de tracci\u00f3n lo que significaba que no pod\u00eda realmente empujar, as\u00ed que cambiamos la punta del aler\u00f3n y bajaron el aler\u00f3n delantero un poco para la tercera tanda. Los niveles de adherencia obviamente mejoraron r\u00e1pidamente, pero los cambios han empujado el coche de sobreviraje al subviraje, sobre todo en las curvas de media y alta velocidad para la \u00faltima tanda de FP1 a\u00f1adimos un poco m\u00e1s de aler\u00f3n delante y cay\u00f3 la altura de atr\u00e1s un poco y al final de la sesi\u00f3n que hab\u00edamos hecho algunos avances positivos. En FP2 empezamos con un coche que se sent\u00eda mucho mejor, inmediatamente fui capaz de empujar y, aunque estaba un poco en el borde en las curvas lentas, pero en general los cambios que hemos hecho durante el almuerzo hab\u00edan funcionado bien. B\u00e1sicamente significa que podr\u00edamos poner el coche donde yo quiero y llevar a velocidad en las curvas Fuimos con los superblandos para la segunda tanda y nos pareci\u00f3 que ten\u00eda un poco demasiado subviraje – que no ayuda a poner una vuelta limpia y yo hice un error en el \u00faltimo sector, as\u00ed que s\u00e9 que puedo encontrar m\u00e1s tiempo ma\u00f1ana con los blandos. Hemos seguido el plan de viernes habitual y yo empec\u00e9 con los blandos para la primera tanda larga. Ellos se mantuvieron bien, pero yo estaba bloqueando cerca de 16 vueltas en las tandas largas y tuvo que reducir la velocidad, permitiendo que los neum\u00e1ticos se enfriaran. En lugar de tratar de llevarlos de nuevo a la temperatura, paramos y termin\u00e9 la sesi\u00f3n con un conjunto de medios que tambi\u00e9n tuvieron un buen desempe\u00f1o hasta la bandera\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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