{"id":12868,"date":"2013-10-05T02:09:31","date_gmt":"2013-10-05T00:09:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12868"},"modified":"2013-10-05T00:18:02","modified_gmt":"2013-10-04T22:18:02","slug":"entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2013-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/05\/entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2013-mclaren\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Corea, Yeongam 2013. McLaren"},"content":{"rendered":"

\"Test<\/a>El equipo McLaren ha trabajado en recoger los datos necesarios para analizar y mejorar para el resto del fin de semana por lo que han empezado muy pronto la primera sesi\u00f3n y ahora deben estudiar todos esos datos para intentar hacer m\u00e1s veloz el coche para la calificaci\u00f3n de ma\u00f1ana.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Test<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

El equipo McLaren ha trabajado en recoger los datos necesarios para analizar y mejorar para el resto del fin de semana por lo que han empezado muy pronto la primera sesi\u00f3n y ahora deben estudiar todos esos datos para intentar hacer m\u00e1s veloz el coche para la calificaci\u00f3n de ma\u00f1ana.<\/p>\n

 <\/p>\n

Jenson Button ha finalizado la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana en posici\u00f3n 5\u00ba y la sesi\u00f3n de la tarde en posici\u00f3n 9\u00ba, tras las que Button considera que est\u00e1n m\u00e1s cerca de Lotus que en las \u00faltimas carreras, por lo que espera a ver que pasar\u00e1 ma\u00f1ana en la clasificaci\u00f3n. Sergio P\u00e9rez considera importante que han logrado finalizar su programa para hoy y considera que est\u00e1n en una posici\u00f3n similar a Singapur, ha finalizado la primera sesi\u00f3n en posici\u00f3n 9\u00ba y la segunda sesi\u00f3n en posici\u00f3n 12\u00ba, por lo que espera un buen resultado el domingo terminando en los puntos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Jenson Button:<\/strong> \u00abEl circuito es siempre muy dif\u00edcil, sobre todo al comienzo del fin de semana, creo que no se usa en cualquier otra \u00e9poca del a\u00f1o, as\u00ed que siempre es muy resbaladizo en la primera pr\u00e1ctica. Sin embargo, creo que nuestra sesi\u00f3n de la tarde fue un poco m\u00e1s representativa de nuestro ritmo general. Tenemos algo de kilometraje razonable bajo el cintur\u00f3n y, a pesar de que no he tenido lo mejor de los neum\u00e1ticos s\u00faperblandos en mi vuelta r\u00e1pida, creo que he comenzado a comprender las caracter\u00edsticas de cada neum\u00e1tico bastante bien. En t\u00e9rminos de rendimiento, creo que podemos estar un poco m\u00e1s cerca de los Lotus de lo que hemos estado en el \u00faltimo par de carreras – pero vamos a ver qu\u00e9 pasa ma\u00f1ana. Tambi\u00e9n durante la FP2, mis mec\u00e1nicos necesitaron efectuar un r\u00e1pido arreglo al regulador de freno dentro de mi cabina – la palanca se estaba auto ajustando en las frenadas, as\u00ed que tuvimos que taparla, todav\u00eda ten\u00eda un impacto muy peque\u00f1o en mi carrera\u201d.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u201cHemos completado todo lo que estaba en nuestra lista de hoy – incluyendo la obtenci\u00f3n de algunas vueltas \u00fatiles con alta carga de combustible, lo que era muy importante. Todav\u00eda tenemos mucho trabajo por hacer para optimizar la puesta a punto cuando corremos con los neum\u00e1ticos principal,\u00a0 en alta carga de combustible, y trabajo que hacer para lograr que los opcionales rindan al m\u00e1ximo en baja carga de combustible, as\u00ed que va a ser un dif\u00edcil acto de equilibrio pero estamos deseando que llegue. En general, creo que estamos en una posici\u00f3n similar a donde est\u00e1bamos en la \u00faltima carrera en Singapur: si podemos entrar en los puntos, va a ser un buen resultado para nosotros. El clima h\u00famedo previsto nos puede ayudar, tambi\u00e9n.\u00bb<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Martin Whitmarsh\u00a0 director del equipo:<\/strong> \u201cEste fue un d\u00eda productivo de pruebas de que el equipo. La sesi\u00f3n de esta ma\u00f1ana ha ido bastante bien Nuestros coches se encontraban entre los primeros al salir. Comprometiendo la vida de neum\u00e1ticos en la pista verde, pero en una medida necesaria, ya que ten\u00edamos que salir temprano para recoger los datos que quer\u00edamos. Por la tarde, algunas de las direcciones que elegimos para tomar resultaron ser negativas, pero siguen produciendo algunos datos para su posterior an\u00e1lisis. Ahora tenemos que ir lejos y analizar esa informaci\u00f3n y hacer m\u00e1s cambios para ma\u00f1ana. Si podemos unir todas nuestras piezas de informaci\u00f3n dispares entre s\u00ed, espero que podamos hacer el coche m\u00e1s r\u00e1pido ma\u00f1ana.\u201d.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>