{"id":12924,"date":"2013-10-06T22:01:11","date_gmt":"2013-10-06T20:01:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=12924"},"modified":"2013-10-06T18:17:03","modified_gmt":"2013-10-06T16:17:03","slug":"balance-gp-de-corea-yeongam-2013-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/06\/balance-gp-de-corea-yeongam-2013-marussia\/","title":{"rendered":"Balance GP de Corea, Yeongam 2013. Marussia"},"content":{"rendered":"

\"Jules<\/a>El equipo Marussia ha manejado bien una dif\u00edcil carrera, donde la gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos era principal, y con una dif\u00edcil estrategia de dos paradas, pero hubo un buen trabajo de pilotos e ingenieros y tambi\u00e9n buenas salidas, por lo que es equipo est\u00e1 satisfecho del trabajo realizado, aunque todav\u00eda no est\u00e1n donde quieren, conf\u00edan en dar otro paso adelante en las pr\u00f3ximas carreras.<\/p>\n

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\"Jules<\/a><\/p>\n

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El equipo Marussia ha manejado bien una dif\u00edcil carrera, donde la gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos era principal, y con una dif\u00edcil estrategia de dos paradas, pero hubo un buen trabajo de pilotos e ingenieros y tambi\u00e9n buenas salidas, por lo que es equipo est\u00e1 satisfecho del trabajo realizado, aunque todav\u00eda no est\u00e1n donde quieren, conf\u00edan en dar otro paso adelante en las pr\u00f3ximas carreras.<\/p>\n

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Jules Bianchi ha finalizado la carrera en posici\u00f3n 16\u00ba, centrando sus esfuerzos en la gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos, ahora se centran en el duro trabajo de seguir avanzando en las pr\u00f3ximas carreras. Max Chilton ha finalizado la carrera en posici\u00f3n 17\u00ba lo que considera un buen resultado para el equipo, aunque le falt\u00f3 algo de ritmo, y deb\u00eda centrarse en la gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos, pero est\u00e1 satisfecho de estar m\u00e1s pr\u00f3ximo a los rivales y espera que sea m\u00e1s f\u00e1cil en las pr\u00f3ximas carreras<\/p>\n

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Jules Bianchi: <\/strong>\u201cTen\u00eda la esperanza de ser capaz de tener una buena pelea con los Caterhams hoy, a pesar del retroceso de la pena de parrilla, estaba en una buena posici\u00f3n despu\u00e9s de un par de curvas de la primera vuelta. No pas\u00f3 mucho tiempo antes de que tuvi\u00e9ramos que centrar nuestros esfuerzos en la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos y las dos primeras sting fueron bastante dif\u00edciles, ya que no fuimos capaces de empujar. En el tercer stint, cuando hab\u00eda menos que perder, podr\u00edamos tener m\u00e1s de una oportunidad, pero no fue suficiente como para tratar de tomar una posici\u00f3n de ellos. Tenemos un trabajo duro en nuestras manos, en las pr\u00f3ximas cinco carreras y requerir\u00e1 de cada poco de nuestra atenci\u00f3n y concentraci\u00f3n, pero sabemos lo que tenemos que hacer y todo el mundo est\u00e1 trabajando muy duro para eso. Quiero dar las gracias al equipo, ya que no es s\u00f3lo duro en el coche! \u201c<\/em><\/p>\n

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Max Chilton:<\/strong> \u201cEn general, un buen resultado para el equipo hoy, que hemos conseguido el resultado correcto para nuestro panorama. Creo que nos faltaba un poco en cuanto a nuestro ritmo de carrera esperado, pero no pudimos empujar realmente debido a la necesidad de gestionar nuestro camino a trav\u00e9s de cada stint con los neum\u00e1ticos. El lio de la vuelta de apertura me retras\u00f3 un poco, pero luego volv\u00ed a cazar a Jules y los dos coches de seguridad significaba que nunca tuvimos la situaci\u00f3n de bandera azul para preocuparse. Las paradas en boxes fueron muy resbaladizas y creo que hicimos todo lo que pudimos. Estamos mucho m\u00e1s cerca de los Caterhams, lo sabemos, pero tenemos que ser capaces de llevarlo a trav\u00e9s de a la carrera para hacer las cosas un poco m\u00e1s c\u00f3modas.\u201c<\/em><\/p>\n

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John Booth, director del equipo:<\/strong> \u201cUna carrera dif\u00edcil hoy, pero que todo el equipo ha hecho un trabajo fant\u00e1stico para manejarlo. De hecho, ‘Gesti\u00f3n’ es realmente la palabra del d\u00eda. Sab\u00edamos que iba a ser dif\u00edcil de completar una carrera de dos paradas en boxes, pero sentimos que esto nos dar\u00eda la mejor oportunidad de estar en una posici\u00f3n para aprovechar si hab\u00eda coche de seguridad. Las aperturas fueron muy buenas esta semana y sin duda han hecho progresos en esta \u00e1rea. El resto de la carrera fue bastante dif\u00edcil en t\u00e9rminos de calcular vueltas a vuelta para determinar el ritmo que deb\u00eda e funcionar, con el fin de que nuestro trabajo de estrategia de dos paradas. Esto es una labor intensa de trabajo para los ingenieros y los pilotos, pero estoy contento con el trabajo que hicimos con esto. Todav\u00eda estamos un poco lejos a donde tenemos que estar en t\u00e9rminos de ritmo absoluto, sin embargo podemos tomar un poco de consuelo de que en un par de ocasiones, hoy est\u00e1bamos corriendo con nuestro competidor m\u00e1s cercano. Tenemos la esperanza de que con algunas peque\u00f1as novedades que vienen en las pr\u00f3ximas carreras, podemos dar un paso m\u00e1s hacia adelante para asegurar que estamos mejor posicionados para hacer frente a las nuevas carreras, que puedan surgir en las cinco carreras que quedan, dado nuestro objetivo\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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