{"id":13034,"date":"2013-10-12T02:20:57","date_gmt":"2013-10-12T00:20:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13034"},"modified":"2013-10-11T22:27:07","modified_gmt":"2013-10-11T20:27:07","slug":"entrenamientos-gp-de-japon-suzuka-2013-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/12\/entrenamientos-gp-de-japon-suzuka-2013-mercedes\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Jap\u00f3n, Suzuka 2013. Mercedes"},"content":{"rendered":"

\"nico_rosberg-test-2-montmelo-2013\"<\/a>El equipo Mercedes ha trabajado intensamente haciendo 55 vueltas cada piloto m\u00e1s de dos distancias de carrera completa, trabajado en la mejorar el coche equilibrio y centrados especialmente en las comparaciones en tandas largas y cortas con los dos compuestos de neum\u00e1ticos, seguir\u00e1n trabajando esta noche para dar otro paso adelante ma\u00f1ana.<\/p>\n

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\"nico_rosberg-test-2-montmelo-2013\"<\/a><\/p>\n

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El equipo Mercedes ha trabajado intensamente haciendo 55 vueltas cada piloto m\u00e1s de dos distancias de carrera completa, trabajado en la mejorar el coche equilibrio y centrados especialmente en las comparaciones en tandas largas y cortas con los dos compuestos de neum\u00e1ticos, seguir\u00e1n trabajando esta noche para dar otro paso adelante ma\u00f1ana.<\/p>\n

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Nico Rosberg est\u00e1 contento de correr en Suzuka y considera que son r\u00e1pidos tanto en tandas largas como a una vuelta como demuestra que ha finalizado la primera sesi\u00f3n en segunda posici\u00f3n y la segunda sesi\u00f3n en tercera posici\u00f3n, piensa que la gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos ser\u00e1 muy importante y queda mucho trabajo aunque est\u00e1 esperando impaciente, el resto del fin de semana. Lewis Hamilton que considera que esta bonita pista es tan desafiante que lleva al l\u00edmite y el truco es controlarlo, ha finalizado la primera sesi\u00f3n el m\u00e1s r\u00e1pido y la segunda sesi\u00f3n en sexta posici\u00f3n. Y est\u00e1 contento con d\u00f3nde est\u00e1 el coche hoy, pero queda trabajo con la gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos.<\/p>\n

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Nico Rosberg: \u00ab<\/em><\/strong>La pista aqu\u00ed en Suzuka es bastante divertida de conducir y el coche se sent\u00eda fant\u00e1stico alrededor de ella hoy. \u00c9ramos bastante r\u00e1pidos a una vuelta y en las tandas largas, pero lo importante es la forma en que gestionamos los neum\u00e1ticos, que ser\u00e1 la clave del \u00e9xito. Hay mucho trabajo por delante de nosotros, pero estoy realmente esperando con inter\u00e9s el resto del fin de semana y espero que podamos molestar a los Red Bulls un poco\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Lewis Hamilton:<\/strong> \u201cEsta pista es tan bonita para conducir, es r\u00e1pida y fluye, realmente el coche se siente bien aqu\u00ed. Pero tambi\u00e9n es un circuito muy implacable y desafiante, que est\u00e1 siempre en el l\u00edmite as\u00ed que el truco est\u00e1 en equilibrar y controlar ese l\u00edmite. Estoy contento con el lugar donde nuestro coche esta despu\u00e9s de los primeros entrenamientos de hoy, aunque, por supuesto, nos encantar\u00eda ser m\u00e1s competitivos. Tenemos mucho trabajo que hacer esta noche en la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos en particular. Es demasiado pronto para pensar en lo que podemos lograr, pero estoy con ganas de una ma\u00f1ana de calificaci\u00f3n competitiva y entonces habr\u00e1 que ver qu\u00e9 podemos hacer en la carrera\u201d.<\/em><\/p>\n

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Ross Brawn jefe de equipo:<\/strong> \u201cTuvimos una sesi\u00f3n con un poco de desordenado esta tarde que no dejo que todo funcione mejor como podr\u00edamos haber esperado. Ambos pilotos sufrieron planos con los neum\u00e1ticos, lo que nos oblig\u00f3 a adaptar el programa, pero todav\u00eda eran capaces de completar lo suficiente corriente para conseguir una buena sensaci\u00f3n con cada compuesto y c\u00f3mo se est\u00e1 trabajando en este circuito. Los neum\u00e1ticos ser\u00e1n muy sensibles al bloqueo de frenos en condiciones de carrera, que ser\u00e1 una consideraci\u00f3n importante para todo el mundo, y quer\u00edamos poner tantos kil\u00f3metros como sea posible sobre ellos hoy con el fin de averiguar cu\u00e1les son los l\u00edmites de rendimiento y durabilidad de ambos compuestos. Nuestro ritmo parec\u00eda competitivo esta ma\u00f1ana, un poco menos por la tarde, pero como siempre el viernes las cargas de combustible variadas e ir de arriba y abajo en la calle de boxes complicar las cosas un poco. Haremos nuestro an\u00e1lisis de esta noche para ver d\u00f3nde podemos mejorar y esperamos dar otro paso adelante ma\u00f1ana\u201d.<\/em><\/p>\n

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Toto Wolff director ejecutivo:<\/strong> \u201cNuestra prioridad hoy era aprender tanto como sea posible acerca de los neum\u00e1ticos de compuesto duro y medio y hemos completado m\u00e1s de dos distancias de carrera con el fin de hacerlo. Como hemos visto antes de esta sesi\u00f3n, parec\u00edamos fuertes en la primera pr\u00e1ctica antes de que el orden competitivo al parecer cambi\u00f3 de nuevo en la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos, pero vamos a ver exactamente d\u00f3nde estamos en la calificaci\u00f3n de ma\u00f1ana. Vamos a trabajar duro esta noche con el fin de entender lo que podemos hacer con el fin de mejorar tanto la velocidad y la consistencia del coche antes de ma\u00f1ana. Fue un buen inicio para el fin de semana\u201d.<\/em><\/p>\n

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