{"id":13062,"date":"2013-10-12T05:51:54","date_gmt":"2013-10-12T03:51:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13062"},"modified":"2013-10-12T02:14:25","modified_gmt":"2013-10-12T00:14:25","slug":"entrenamientos-gp-de-japon-suzuka-2013-lotus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/12\/entrenamientos-gp-de-japon-suzuka-2013-lotus\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Jap\u00f3n, Suzuka 2013. Lotus"},"content":{"rendered":"

\"Kimi<\/a>El equipo Lotus, ha perdido tiempo y poder recoger datos importantes por un trompo de Kimi, aunque no ha habido da\u00f1os en el coche, tambi\u00e9n Grosjean ha tenido problemas de salida de pista que solucionar\u00e1n con trabajo de mapeo ya que se deb\u00eda a un bloqueo de frenada.\u00a0 Pero ma\u00f1ana en libres tres podr\u00e1n hacer simulaci\u00f3n de carrera y su ritmo hoy parec\u00eda competitivo, por lo que esperan un buen resultado ma\u00f1ana.<\/p>\n

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\"Kimi<\/a><\/p>\n

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El equipo Lotus, ha perdido tiempo y poder recoger datos importantes por un trompo de Kimi, aunque no ha habido da\u00f1os en el coche, tambi\u00e9n Grosjean ha tenido problemas de salida de pista que solucionar\u00e1n con trabajo de mapeo ya que se deb\u00eda a un bloqueo de frenada.\u00a0 Pero ma\u00f1ana en libres tres podr\u00e1n hacer simulaci\u00f3n de carrera y su ritmo hoy parec\u00eda competitivo, por lo que esperan un buen resultado ma\u00f1ana.<\/p>\n

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Kimi Raikkonen considera que hoy el coche fue bien, por lo que est\u00e1 satisfecho y ha finalizado la primera sesi\u00f3n en posici\u00f3n octavo y en la segunda sesi\u00f3n finalizo en posici\u00f3n cuarta, pese a que sufri\u00f3 un trompo y perdi\u00f3 tiempo en pista, pero al menos no ha sufrido ning\u00fan da\u00f1o y como conoce bien la pista no lo considera un problema. Ahora espera a ver que pasar\u00e1 ma\u00f1ana. Romain Grosjean considera que no ha sido un d\u00eda f\u00e1cil, tampoco lo es encontrar el equilibrio y la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos. Por lo que considera que hay trabajo para hacer m\u00e1s f\u00e1cil de conducir y m\u00e1s rendimiento que hoy, que finaliz\u00f3 la primera sesi\u00f3n en posici\u00f3n s\u00e9ptima y la segunda sesi\u00f3n en posici\u00f3n quinta, aunque tienen un buen ritmo por lo que espera si no comenten errores estar luchando en el frente y cerca de Vettel.<\/p>\n

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Kimi Raikkonen:<\/strong> \u201cEl coche ha ido muy bien. Por supuesto, hay algunas \u00e1reas en las que podemos mejorar, pero estoy bastante satisfecho con el progreso que hemos hecho. En FP2 trompee el coche, as\u00ed que perdimos algunas de las vueltas de tandas largas que hubi\u00e9ramos conseguido esta tarde. Yo estaba en una tanda r\u00e1pida, cuando el viento cambi\u00f3 y esto puede afectar el coche a veces. Por lo menos, no hicimos ning\u00fan da\u00f1o al coche as\u00ed que el equipo no tendr\u00e1 ning\u00fan trabajo adicional. No es un gran drama conocemos la pista bastante bien. Tenemos algunos cambios para ma\u00f1ana as\u00ed que vamos a ver qu\u00e9 pasa. No hubo da\u00f1os en el coche, as\u00ed que no hay problema. Tal vez no hicimos tantas vueltas como quer\u00edamos, pero no es un gran problema. Trompee, sucede a veces. Hac\u00eda bastante viento lo que no ayuda. Fue un poco dif\u00edcil en esa la parte de la pista durante todo el d\u00eda y me empuje un poco demasiado. El coche ha estado m\u00e1s de mi gusto aqu\u00ed – por lo menos hoy, de lo que ha estadodurante las \u00faltimas carreras, sobre todo a una sola vuelta, lo que es bueno. Eso no significa necesariamente nada para el resto del fin de semana. Ma\u00f1ana es un nuevo d\u00eda y que podr\u00eda ser una historia completamente diferente, as\u00ed que tendremos que esperar y ver\u201d.<\/em><\/p>\n

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Romain Grosjean:<\/strong> \u201cNo ha sido el d\u00eda m\u00e1s f\u00e1cil. Encontrar el equilibrio adecuado para conseguir que el coche funcione bien por aqu\u00ed es muy complicado y los neum\u00e1ticos no est\u00e1n haciendo que sea m\u00e1s f\u00e1cil, todo el mundo encuentra la degradaci\u00f3n un poco m\u00e1s alta de lo esperado. El viento ha cambiado mucho tambi\u00e9n, lo cual hace las cosas m\u00e1s dif\u00edciles, as\u00ed que tenemos mucho trabajo que hacer durante la noche para hacer el coche un poco m\u00e1s f\u00e1cil de manejar, pero definitivamente hay un poco m\u00e1s de rendimiento por encontrar. Nos quedamos sin duda m\u00e1s fuertes en los medios que los duros. El coche parece estar luchando un poco m\u00e1s con las ruedas delanteras en el compuesto duro, pero con los traseros con el medio. Encontrar coherencia en t\u00e9rminos de equilibrio entre cada uno es el reto, pero podemos cambiar algunas cosas para tratar de poner esto correcto. En las pistas limitadas trasera somos generalmente m\u00e1s fuertes, pero Corea fue m\u00e1s limitada en el frontal y fuimos bien all\u00ed as\u00ed que espero que vamos a fuerte otra vez aqu\u00ed. Esto hace una gran diferencia, sobre todo en una pista de alta velocidad como Suzuka. Normalmente, un viento de cara le dar\u00e1 un poco de subviraje y un viento de cola algo de sobreviraje, as\u00ed que hay que adaptarse a medida que cambia lo que no es f\u00e1cil. Parece que el viento va a cambiar de direcci\u00f3n el fin de semana, as\u00ed que eso es algo que tenemos que mantener un ojo sobre seguro. El ritmo se ve muy bien. He cometido un error en la frenada en la curva 9 en mi vuelta r\u00e1pida, as\u00ed que creo que con una carrera sin errores vamos a estar luchando en el frente; quiz\u00e1s no con Sebastian, pero por lo menos muy cerca, espero. Siempre es mejor estar cerca de la parte superior de los tiempos, incluso si no tienes las cosas bastante bien, as\u00ed que vamos a ver qu\u00e9 podemos hacer ma\u00f1ana\u201d.<\/em><\/p>\n

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Alan Permane director operaciones de pista:<\/strong> \u201cHoy hemos luchado por la consistencia con los dos pilotos, que han tenido salidas de pista. Romain, ha experimentado un bloqueo en la frenada, lo que podemos contrarrestar con un trabajo de mapeo. Hemos perdido una cantidad razonable de datos como resultado del trompo de Kimi, lo que signific\u00f3 que se alter\u00f3 ligeramente el programa de Romain y tambi\u00e9n tendremos que considerar hacer alg\u00fan trabajo de simulaci\u00f3n de carrera durante la sesi\u00f3n de entrenamientos libres de ma\u00f1ana. Con los neum\u00e1ticos m\u00e1s blandos parec\u00edamos competitivos por lo que creo que podemos esperar una buena calificaci\u00f3n ma\u00f1ana\u201d.<\/em><\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>