{"id":13080,"date":"2013-10-12T22:07:00","date_gmt":"2013-10-12T20:07:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13080"},"modified":"2013-10-12T20:14:22","modified_gmt":"2013-10-12T18:14:22","slug":"calificacion-gp-de-japon-suzuka-2013-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/12\/calificacion-gp-de-japon-suzuka-2013-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Jap\u00f3n, Suzuka 2013. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Jean-Eric Vergne - Test Bcn 2013 David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Toro Rosso no ha tenido una buena sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n, pese a que la jornada de entrenamientos de ayer parec\u00eda alentadora, Ricciardo no estaba contento con el equilibrio de su monoplaza y Vergne tuvo un problema en el circuito de freno trasero, con el resultado de fuego, pero seguir\u00e1n intentando mejorar en carrera.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8335\" alt=\"Jean-Eric Vergne - Test Bcn 2013 David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Toro Rosso no ha tenido una buena sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n, pese a que la jornada de entrenamientos de ayer parec\u00eda alentadora, Ricciardo no estaba contento con el equilibrio de su monoplaza y Vergne tuvo un problema en el circuito de freno trasero, con el resultado de fuego, pero seguir\u00e1n intentando mejorar en carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Daniel Ricciardo ha calificado en posici\u00f3n 16\u00ba, en una calificaci\u00f3n decepcionante, tras un buen rendimiento ayer, pero el viento le perjudic\u00f3, pero intentar\u00e1 mejorar en carrera.\u00a0 Jean-Eric Vergne ha calificado en posici\u00f3n 18\u00ba, aunque saldr\u00e1 en posici\u00f3n 17\u00ba por la penalizaci\u00f3n de Sutil. Sin duda defraudado por la mala suerte de su problema con los frenos y el fuego que se ha iniciado en su monoplaza, pero con buen humor, comenta que espera haber gastado algo de mala suerte tambi\u00e9n del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Sobre la carrera de ma\u00f1ana sabe que sera dif\u00edcil desde su posici\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Ricciardo:<\/strong> <em>\u201cNo fue una buena sesi\u00f3n para nosotros, lo cual es decepcionante, ya que ayer fue uno de los mejores viernes que hemos tenido en mucho tiempo. El viento ha jugado un poco de una parte hoy, pero sin duda deber\u00eda haber estado m\u00e1s arriba que eso. Me hubiera gustado tener un mejor resultado, por supuesto, pero tendremos que ver lo que podemos hacer en la carrera. Yo no estaba contento con el equilibrio del coche. \u00bfEl problema de Jev? He o\u00eddo hablar de \u00e9l, pero por lo que me han dicho que no hay raz\u00f3n para que me preocupe de ello durante mi carrera, ya que todo estaba bien en mi coche.\u201d<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jean-Eric Vergne:<\/strong> <em>\u201cA medida que iba a salir de los pits, mi ingeniero estaba en la radio para m\u00ed, as\u00ed que tuve que esperar hasta mediados del sector 1 antes de que pudiera decir algo. Pens\u00e9 que ten\u00eda un problema en el motor, pero luego me di cuenta de que los frenos traseros estaban bloqueados. Trat\u00e9 de frenar y no hab\u00eda nada en el pedal, entonces vi el fuego y tuve que dejar el coche. El equipo tendr\u00e1 un mont\u00f3n de trabajo que hacer esta noche, ya que el fuego estuvo bastante tiempo. Esperemos que los componentes principales no est\u00e1n da\u00f1ados, el motor y la caja de cambios, pero habr\u00e1 muchas cosas que cambiar. Yo estoy bien, aparte de tener un poco de material extintor en m\u00ed casco. \u00bfToda esta mala suerte? S\u00f3lo espero que haya usado mi parte para el pr\u00f3ximo a\u00f1o tambi\u00e9n. No ser\u00e1 una carrera f\u00e1cil a partir de tan atr\u00e1s, sobre todo porque no es tan f\u00e1cil adelantar en Suzuka.\u201d<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0James Key:<\/strong> <em>\u201cAyer nos quedamos contentos con el equilibrio del coche. Hoy en d\u00eda, la direcci\u00f3n del viento cambi\u00f3 completamente y afecta el equilibrio, sobre todo en el Sector 1, aunque, en el caso de Daniel todav\u00eda est\u00e1bamos contentos con el resto de la vuelta. Jev cogi\u00f3 un poco de rendimiento hoy y estaba cada vez m\u00e1s contento con el coche pasando por FP3. Para la calificaci\u00f3n, hemos hecho algunos cambios adicionales para tratar de ayudar al balance en el Sector 1, pero todav\u00eda no pudimos conseguir que el coche funciona tan bien aqu\u00ed como en el resto de la vuelta. Por desgracia, justo cuando Jev espera compensar una gran parte del tiempo con los neum\u00e1ticos de medio, el coche ha desarrollado un problema en el circuito de freno trasero, con el resultado de fuego. Sin embargo, su coche es totalmente reparable para la carrera de ma\u00f1ana.\u201d<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/12\/calificacion-gp-de-japon-suzuka-2013-toro-rosso\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/12\/calificacion-gp-de-japon-suzuka-2013-toro-rosso\/\" data-text=\"Calificaci\u00f3n GP de Jap\u00f3n, Suzuka 2013. 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Toro Rosso\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/12\/calificacion-gp-de-japon-suzuka-2013-toro-rosso\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[68,3],"tags":[373,155,159,101,17,15,6,8,1220,99,102,1465,103,100],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-3oY","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13080"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13080\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}