{"id":13329,"date":"2013-10-26T03:54:57","date_gmt":"2013-10-26T01:54:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13329"},"modified":"2013-10-25T23:21:45","modified_gmt":"2013-10-25T21:21:45","slug":"entrenamientos-gp-de-india-buddh-2013-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/26\/entrenamientos-gp-de-india-buddh-2013-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de India, Buddh 2013. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"

\"Jean-Eric<\/a>El equipo Toro Rosso ha tenido una jornada de entrenamientos mixta, muy buena por la ma\u00f1ana en la que acabaron muy contentos y peor por la tarde, con algunos problemas en ambos coches, con Ricciardo que tuvo una salida de pista y con Jev que perdi\u00f3 equilibrio y ritmo, con el trabajo restante esta noche esperan poder poner en una buena posici\u00f3n a sus coches.<\/p>\n

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\"Jean-Eric<\/a><\/p>\n

El equipo Toro Rosso ha tenido una jornada de entrenamientos mixta, muy buena por la ma\u00f1ana en la que acabaron muy contentos y peor por la tarde, con algunos problemas en ambos coches, con Ricciardo que tuvo una salida de pista y con Jev que perdi\u00f3 equilibrio y ritmo, con el trabajo restante esta noche esperan poder poner en una buena posici\u00f3n a sus coches.<\/p>\n

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Daniel Ricciardo est\u00e1 bastante satisfecho de la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana donde finaliz\u00f3 en la posici\u00f3n 13\u00ba, sin embargo la sesi\u00f3n de la tarde finaliz\u00f3 de manera prematura en la posici\u00f3n\u00a0 11\u00ba, por una salida de pista y con el bordillo da\u00f1o ligeramente el monoplaza, por lo que ni pudo hacer una tanda larga, pero cree que tiene potencial para estar en Q3. Jean -Eric Vergne tuvo una buena sesi\u00f3n en la ma\u00f1ana donde termin\u00f3 la sesi\u00f3n en la posici\u00f3n 11\u00ba, mientras que en la sesi\u00f3n de la tarde finaliz\u00f3 en posici\u00f3n 18\u00ba perdiendo tiempo en cada vuelta, por razones desconocidas y que deben averiguar, pero espera una carrera interesante.<\/p>\n

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Daniel Ricciardo:<\/strong> \u201cEsta ma\u00f1ana ha ido bien, aunque nos falt\u00f3 un poco de velocidad, pero logramos avanzar en 90 minutos. Esto nos ha permitido acercarnos al top diez en la tarde, pero todav\u00eda hay un poco de trabajo por hacer. Los neum\u00e1ticos est\u00e1n bajo mucha tensi\u00f3n aqu\u00ed y todo el mundo parec\u00eda estar sufriendo un poco con el granulado. Por desgracia, mi segunda sesi\u00f3n termin\u00f3 un poco antes, mientras me deslizaba en la chicane y como me acerqu\u00e9 el bordillo, se da\u00f1\u00f3 el coche y tuve que parar. Significa que no he podido hacer una prueba de tanda larga, pero espero poder encontrar tiempo para una ma\u00f1ana por la ma\u00f1ana. Todav\u00eda siento que el potencial est\u00e1 ah\u00ed para m\u00ed estar en la Q3 ma\u00f1ana\u201d.<\/em><\/p>\n

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\nJean -Eric Vergne:<\/strong> \u201cEsto fue un viernes mixto, muy bueno en la ma\u00f1ana, peor por la tarde. En la primera sesi\u00f3n, tuve la sensaci\u00f3n correcta del coche y mis tiempos eran buenos. Pero esta tarde, perd\u00ed un segundo por vuelta, por razones que realmente no entendemos todav\u00eda, as\u00ed que llegar al fondo de esta situaci\u00f3n es nuestra primera prioridad esta noche. La situaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos parece interesante, ya que pod\u00eda ver como un mont\u00f3n de otros coches muestran signos de granulado de neum\u00e1ticos. Yo tambi\u00e9n lo ten\u00eda, as\u00ed que esto definitivamente significa que podemos esperar una diferente y tal vez m\u00e1s emocionante clase de carrera que vimos el a\u00f1o pasado aqu\u00ed\u201d.<\/em><\/p>\n

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Laurent Mekies responsable de rendimiento del veh\u00edculo:<\/strong> \u201cUn Viernes m\u00e1s dif\u00edcil de lo habitual. Los coches fueron bien en la FP1 y est\u00e1bamos bastante contentos con lo que hemos logrado, hemos ido mejorando el coche, por lo menos en el caso de Daniel. Por eso se ha terminado el d\u00eda en la parte superior del centro del campo,\u00a0 lo que es bastante bueno como punto de partida. Pero despu\u00e9s de su \u00absalida\u00bb en su vuelta r\u00e1pida en la FP2, no fue capaz de hacer una tanda larga, como sospech\u00e1bamos hubo algunos da\u00f1os en el coche y decidi\u00f3 poner fin a su d\u00eda all\u00ed. Hasta ese momento, en t\u00e9rminos de pura ritmo, parec\u00eda razonable. Con Jev, hay algunos signos de interrogaci\u00f3n, ya que parec\u00eda en buena forma esta ma\u00f1ana, antes de perder el equilibrio y el ritmo en la FP2. Nuestra prioridad es establecer por qu\u00e9, as\u00ed que podemos tener ambos coches corriendo en la parte frontal del centro del campo. Este circuito es muy exigente con los neum\u00e1ticos y la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos es agresiva. Pero el a\u00f1o pasado, todo el mundo dijo que la carrera de parada que tuvimos aqu\u00ed era aburrido, lo que la elecci\u00f3n de este a\u00f1o es parte del show y estoy seguro de que producir\u00e1 una carrera interesante el domingo. En cualquier caso, los neum\u00e1ticos son los mismos para todo el mundo\u201d.<\/em><\/p>\n

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