{"id":13355,"date":"2013-10-26T23:16:46","date_gmt":"2013-10-26T21:16:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13355"},"modified":"2013-10-26T21:08:10","modified_gmt":"2013-10-26T19:08:10","slug":"calificacion-gp-de-india-buddh-2013-caterham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/26\/calificacion-gp-de-india-buddh-2013-caterham\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de India, Buddh 2013. Caterham"},"content":{"rendered":"

\"Caterham<\/a>El equipo Caterham pese a que no han podido estar delante de sus rivales, consideran que tienen un buen ritmo de carrera y por eso son optimistas para ma\u00f1ana.<\/p>\n

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\"Caterham<\/a><\/p>\n

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El equipo Caterham pese a que no han podido estar delante de sus rivales, consideran que tienen un buen ritmo de carrera y por eso son optimistas para ma\u00f1ana.<\/p>\n

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Charles Pic ha finalizado en posici\u00f3n 21\u00ba, satisfecho con su coche aunque no se ha traducido en resultados por quedar atrapado en el tr\u00e1fico, pero sabe que tiene ritmo para ma\u00f1ana. Giedo van der Garde tambi\u00e9n estaba contento con el comportamiento del coche aunque finaliz\u00f3 en posici\u00f3n 20\u00ba, es optimista para la carrera de ma\u00f1ana ya que considera que tiene ritmo para alejarse de los inmediatos rivales.<\/p>\n

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Charles Pic:<\/strong> \u201cEmpezamos FP3 con la habitual primera tanda en el neum\u00e1tico duro y despu\u00e9s de los cambios que hemos hecho durante toda la noche yo estaba mucho m\u00e1s contento con el coche. El agarre delantero era mucho mejor y el coche era ahora constante a trav\u00e9s de las secciones de alta velocidad – b\u00e1sicamente se estaba comportando con m\u00e1s normalidad. Todav\u00eda ten\u00edamos mucho trabajo por hacer para mejorar la estabilidad de la entrada en curva y a mediados de salida, pero en general, fue un buen paso desde el viernes. La \u00faltima vez en los blandos, en la segunda tanda, mostr\u00f3 el progreso que hab\u00edamos hecho durante la noche y, aunque la sesi\u00f3n se retras\u00f3 en la salida, era todav\u00eda una buena sesi\u00f3n. En calificaci\u00f3n\u00a0 la pista ten\u00eda un poco m\u00e1s de agarre, pero en la primera tanda no he podido aprovechar plenamente, pusimos un poco de aler\u00f3n delantero y fuimos para una vuelta r\u00e1pida en la segunda tanda. Lamentablemente me he quedado atrapado entre un par de autos en esa vuelta y no pude encontrar el espacio para poner en el tiempo que sabemos est\u00e1 en el coche, por lo que termine P 21\u201d.<\/em><\/p>\n

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\nGiedo van der Garde:<\/strong> \u201cYo estaba muy contento con el comportamiento del coche ayer y no era demasiado diferente al inicio del FP3. Yo ten\u00eda un poco de subviraje en las curvas 10 y 11, as\u00ed que hemos a\u00f1adido un poco m\u00e1s de ala delantera para ayudar con eso, pero en general todav\u00eda estaba bien. En la tanda de rendimiento estaba teniendo problemas con el neum\u00e1tico delantero y el calentamiento y un poco de subviraje en el sector medio, as\u00ed que hicimos un par de cambios para la calificaci\u00f3n<\/em> <\/em>y lidiar con eso. Fuimos a dos tandas y las opciones en calificaci\u00f3n<\/em> y mi primera tanda fue bien, pero definitivamente hab\u00eda tiempo para encontrar, sobre todo en el sector medio. Hab\u00edamos planeado ir durante dos vueltas r\u00e1pidas, pero no estaba claro que podr\u00edamos encontrar el tiempo con s\u00f3lo una, as\u00ed que fuimos por ella y mi vuelta estuve bastante cerca de conseguir todo lo que pod\u00eda del coche. Los neum\u00e1ticos no estaban trabajando a pleno rendimiento en el sector uno, as\u00ed que tal vez hab\u00eda una d\u00e9cima o dos all\u00ed, pero los sectores dos y tres estaban cerca del m\u00e1ximo. Ma\u00f1ana sabemos que tenemos el ritmo de carrera para alejarnos de nuestros rivales m\u00e1s cercanos, as\u00ed que ya veremos c\u00f3mo funciona.\u201d<\/em><\/p>\n

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Opciones Sociales:<\/h3>