{"id":13456,"date":"2013-10-30T07:48:58","date_gmt":"2013-10-30T06:48:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13456"},"modified":"2013-10-30T02:29:01","modified_gmt":"2013-10-30T01:29:01","slug":"previo-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/10\/30\/previo-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-sauber\/","title":{"rendered":"Previo GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2013. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"Nico<\/a>El equipo Sauber llega optimista a la carrera, convencidos del buen rendimiento de su monoplaza, por lo que el objetivo es un buen fin de semana entrando en Q3 y sumando puntos en la carrera.<\/p>\n

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\"Nico<\/a><\/p>\n

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El equipo Sauber llega optimista a la carrera, convencidos del buen rendimiento de su monoplaza, por lo que el objetivo es un buen fin de semana entrando en Q3 y sumando puntos en la carrera.<\/p>\n

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Nico H\u00fclkenberg considera que aunque esta pista es t\u00e9cnica, compleja, impresionante, muy agradable y con un gran ambiente; no es de sus circuitos favoritos. Y que hay mucho trabajo para entender la gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos. Esteban Guti\u00e9rrez conoce el circuito de GP2 y pruebas en F1, adem\u00e1s le gusta competir all\u00ed ya que la pista le parece bastante sencilla, por lo que llega positivo y con ganas de hacer un buen trabajo.<\/p>\n

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Nico H\u00fclkenberg:<\/strong> \u201cEl Gran Premio de Abu Dhabi es un evento impresionante, especialmente durante el crep\u00fasculo cuando llega algo realmente agradable de grabar y fotografiar. El paddock es muy agradable y probablemente tiene el mejor ambiente del a\u00f1o con unas instalaciones muy modernas. La pista es bastante complicada y t\u00e9cnica, sobre todo el \u00faltimo sector que tiene una gran cantidad de revirado, curvas de 90 grados. Es f\u00e1cil equivocarse y pasarse en la clasificaci\u00f3n. No es uno de mis circuitos preferidos. Creo que es demasiado parar y arrancar\u00a0 y le falta flujo. Vamos a tener un mont\u00f3n de trabajo que hacer para que podamos entender los neum\u00e1ticos\u201d.<\/em><\/p>\n

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Esteban Guti\u00e9rrez:<\/strong> \u201cEl Yas Marina Circuit es un gran lugar para tener una F\u00f3rmula Uno en carrera. Me gust\u00f3 mucho competir all\u00ed en la GP2 y tambi\u00e9n las pruebas de la F\u00f3rmula Uno en anteriores a\u00f1os. La pista es bastante sencilla y tengo un poco de kilometraje all\u00ed. El sector uno tiene dos curvas de alta velocidad que son divertidas. Los sectores dos y tres tienen algunas curvas cerradas, que requieren una gran cantidad de tracci\u00f3n. Despu\u00e9s del GP de la India nos acercaremos el fin de semana de una manera positiva y con ganas de sacar el m\u00e1ximo partido de \u00e9l. En cuanto a las carreras, para m\u00ed no hay diferencia si corremos durante el d\u00eda o por la noche, pero el ambiente en Abu Dhabi es siempre bueno, y espero el fin de semana.\u201d<\/em><\/p>\n

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\u00a0Tom McCullough, Director de Ingenier\u00eda de la pista:<\/strong> \u201cEl Yas Marina Circuit tiene tres sectores muy diferentes. El\u00a0 primero de ellos es corto con una curva de media y dos curvas de mayor velocidad, el sector medio est\u00e1 dominado por rectas largas y estrechas curvas de baja velocidad, mientras que el sector final es una secuencia incesante principalmente de curvas de baja a media velocidad. La naturaleza de la pista suele ser dura para los frenos y los neum\u00e1ticos traseros. Al igual que en Delhi, Pirelli proporcionar\u00e1 los compuestos de neum\u00e1ticos medios y blandos. El objetivo principal durante los entrenamientos libres del viernes ser\u00e1 entender c\u00f3mo funcionan estos neum\u00e1ticos en un circuito muy diferente. Nuestro objetivo es continuar la buena racha de entrar en la Q3 para darnos la mejor oportunidad de anotar puntos el domingo\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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