{"id":13541,"date":"2013-11-03T00:44:32","date_gmt":"2013-11-02T23:44:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13541"},"modified":"2013-11-02T22:59:54","modified_gmt":"2013-11-02T21:59:54","slug":"calificacion-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-caterham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/03\/calificacion-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-caterham\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2013. Caterham"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/caterham-f1-team-logo.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Caterham Logo\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/caterham-f1-team-logo.jpg\" width=\"200\" height=\"141\" \/><\/a>El equipo Caterham ha ido del subviraje de ayer al sobreviraje hoy, por lo que volvieron a hacer cambios pero no eran capaces de empujar a fondo, por lo que no han podido sacar todo el potencial del coche, aunque esperan tener mejor respuesta en carrera.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/caterham-f1-team-logo.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7540\" alt=\"Caterham Logo\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/caterham-f1-team-logo.jpg\" width=\"650\" height=\"459\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/caterham-f1-team-logo.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/caterham-f1-team-logo-300x211.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Caterham ha ido del subviraje de ayer al sobreviraje hoy, por lo que volvieron a hacer cambios pero no eran capaces de empujar a fondo, por lo que no han podido sacar todo el potencial del coche, aunque esperan tener mejor respuesta en carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Charles Pic desde ayer sufre de problemas de subviraje o sobreviraje , por lo que no consigue un buen equilibrio, para poder extraer todo el ritmo del coche, por lo que ha calificado en posici\u00f3n 21\u00ba, aunque como tiene mejor ritmo en carrera, con una buena estrategia conf\u00eda en una buena carrera. Giedo van der Garde\u00a0 igual que su compa\u00f1ero\u00a0 luchaba con el sobreviraje, pero en la primera tanda con los blandos estaba contento con el coche, estaba en d\u00e9cimo hasta que los coches pasaron de medios a blandos y fue bloqueado por uno de las Force India por lo que se perdieron aproximadamente tres d\u00e9cimas en su \u00faltima vuelta r\u00e1pida, aun as\u00ed logr\u00f3 calificar 19\u00ba, delante de los rivales inmediatos y ahora se centra en conseguir un buen resultado ma\u00f1ana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Charles Pic:<\/strong> <em>\u201cDurante la noche hicimos un buen n\u00famero de cambios en el coche y en la FP3 hab\u00edamos ido del subviraje que hab\u00edamos tenido el viernes al sobreviraje en la primera tanda. Un par de cambios ayud\u00f3 a arreglar eso un poco y encontramos con un equilibrio poco m\u00e1s positivo para la segunda tanda. Empezamos en calificaci\u00f3n con blandos pero yo todav\u00eda no pod\u00eda tener un equilibrio que trabajara para m\u00ed. El coche estaba con demasiado subviraje para ser realmente capaces de empujar eso afecto y a mis dos tandas en Q1. Es una pena, ya que definitivamente hay algo de ritmo en el coche aqu\u00ed, en comparaci\u00f3n con nuestros competidores directos, pero tenemos la carrera para demostrar lo que podemos hacer. El ritmo de carrera que tenemos es una ventaja, y con el buen nivel de degradaci\u00f3n de neum\u00e1tico que vimos en las tandas largas, creo que tenemos algunas opciones estrat\u00e9gicas interesantes que ver para ma\u00f1ana\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Giedo van der Garde:<\/strong> <em>\u201cAl igual que mi compa\u00f1ero de equipo, los cambios que hicimos en el coche desde FP2 hab\u00edan tra\u00eddo un poco de demasiado sobreviraje, as\u00ed que usamos el primer par de tandas para resolver eso. La pista fue mejorando a medida cundo, obviamente, m\u00e1s goma y en el momento de la primera tanda con los blandos estaba muy contento con la forma en que el coche estaba funcionando. En calificaci\u00f3n fuimos a dos tandas de blandos. En la primera carrera todo sali\u00f3 como estaba previsto y estaba en d\u00e9cimo hasta que los coches pasaron de medios a blandos. En la segunda tanda hemos cronometrado bien pero en mi vuelta he desaceleraci\u00f3n fui bloqueado por uno de las Force India que iba muy lento alrededor de toda la vuelta lo que significaba que los neum\u00e1ticos se enfriaron y probablemente perdieron aproximadamente tres d\u00e9cimas en mi \u00faltima vuelta r\u00e1pida. Es curioso, sin embargo, porque a pesar de terminar por delante de nuestros rivales m\u00e1s cercanos y mi compa\u00f1ero de equipo, yo soy un poco molesto, ya que creo que hubiera estado en el 1.42s, a\u00fan no es suficiente para la Q2, pero lo suficiente como para mostrar lo que puede sacar coche de aqu\u00ed. De todos modos, tenemos una larga carrera por delante ma\u00f1ana y el \u00faltimo a\u00f1o el equipo obtuvo un 13 \u00ba aqu\u00ed, as\u00ed que me quedo con el hecho de que termin\u00e9 mejor de nuestra peque\u00f1a batalla y me centrare en conseguir un buen resultado en la carrera\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/03\/calificacion-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-caterham\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/03\/calificacion-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-caterham\/\" data-text=\"Calificaci\u00f3n GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2013. Caterham\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/03\/calificacion-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-caterham\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Caterham ha ido del subviraje de ayer al sobreviraje hoy, por lo que volvieron a hacer cambios pero no eran capaces de empujar a fondo, por lo que no han podido sacar todo el potencial del coche, aunque esperan tener mejor respuesta en carrera.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/03\/calificacion-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-caterham\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/03\/calificacion-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-caterham\/\" data-text=\"Calificaci\u00f3n GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2013. 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