{"id":13583,"date":"2013-11-04T00:30:47","date_gmt":"2013-11-03T23:30:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13583"},"modified":"2013-11-03T22:22:02","modified_gmt":"2013-11-03T21:22:02","slug":"balance-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-williams","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/04\/balance-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-williams\/","title":{"rendered":"Balance GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2013. Williams"},"content":{"rendered":"

\"pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a>El equipo Williams ha tenido una dura carrera pese a que ten\u00edan buen ritmo y los pilotos hicieron un buen trabajo esto no se ha reflejado en los resultados ya que se van de Yas Marina sin sumar ning\u00fan punto.<\/p>\n

<\/p>\n

\"pastor_maldonado_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

El equipo Williams ha tenido una dura carrera pese a que ten\u00edan buen ritmo y los pilotos hicieron un buen trabajo esto no se ha reflejado en los resultados ya que se van de Yas Marina sin sumar ning\u00fan punto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pastor Maldonado ha tenido una dura carrera tratando de gestionar las gomas, con mejor ritmo y consistencia con el nuevo paquete aerodin\u00e1mico, pero por desgracia se qued\u00f3 atrapado en el tr\u00e1fico tras la segunda parada en boxes por lo que finaliz\u00f3 en posici\u00f3n 11\u00ba, aunque es positivo para las \u00faltimas carreras ya que ha visto avances en su coche. Valtteri Bottas tuvo problemas para conseguir que la temperatura en las primeras vueltas, pero despu\u00e9s ten\u00eda un ritmo constante y un buen rendimiento, por lo que considera que la posici\u00f3n 15\u00ba en la que finaliz\u00f3 no lo refleja, pero es optimista sobre las dos \u00faltimas carreras.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pastor Maldonado:<\/strong> \u201cHoy ha sido una carrera muy dura desde la perspectiva de tratar de manejar los neum\u00e1ticos, pero nos las arreglamos para hacerle frente bastante bien. Desde luego, parece que el ritmo y la consistencia del coche han mejorado con el nuevo paquete aerodin\u00e1mico que nos encontramos este fin de semana y pude sentir que el coche fue mejorando a medida que avanzaba la carrera. Por desgracia, sal\u00ed en el tr\u00e1fico despu\u00e9s de mi segunda parada en boxes lo que significaba que no pod\u00eda mostrar realmente el mejor ritmo que ten\u00edamos, y al final me tuve que conformar con un acabado justo fuera de los puntos. En general, el fin de semana ha visto algunos avances positivos que nos dar\u00e1 un gran impulso para la pr\u00f3xima carrera\u201d.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Valtteri Bottas:<\/strong> \u201cNo creo P15 realmente refleje el ritmo que tuvimos hoy. Mi carrera se ha visto comprometida en la primera vuelta, cuando sal\u00ed los Caterhams que empezaron con los neum\u00e1ticos blandos y ten\u00edan m\u00e1s agarre pudieron alcanzarme. Despu\u00e9s de que los neum\u00e1ticos duros comenzaron a trabajar mi ritmo de carrera era muy bueno y tuve la oportunidad de pelear duro con los coches que me rodeaban. Lo positivo de este fin de semana es que el coche se siente mejor y sin duda hemos hecho algunos avances, es prometedor para las dos \u00faltimas carreras\u201d.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Laurent Debout, Renault Sport F1 l\u00edder de equipo de apoyo:<\/strong> \u201cNos parec\u00eda haber desatado un poco de rendimiento temprano en el fin de semana y estuvo muy cerca de su consolidaci\u00f3n con los puntos en la carrera. Desafortunadamente, est\u00e1bamos justo fuera de los diez primeros en esta ocasi\u00f3n, pero podemos tener la confianza para los dos \u00faltimos Grandes Premios\u201d.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Xevi Pujolar, Ingeniero Jefe de Carrera:<\/strong> \u201cPastor tuvo un buen comienzo con la opci\u00f3n de neum\u00e1tico blando poni\u00e9ndolo en una buena posici\u00f3n al final de la primera vuelta. Se planific\u00f3 una estrategia de dos paradas en boxes con un breve per\u00edodo de la salida lo cambiamos a el neum\u00e1tico duro. Como todo el mundo a nuestro alrededor empez\u00f3 a entrar en boxes, est\u00e1bamos en una buena posici\u00f3n en el segundo stint, pero quer\u00eda entrar en boxes para el conjunto final de neum\u00e1ticos medios tan pronto como fuera posible. Por desgracia, nos quedamos un poco limitados con nuestras paradas en boxes una vez m\u00e1s, debido a los procedimientos modificados para garantizar la seguridad, as\u00ed que no pudimos ir a todo lo que esper\u00e1bamos. El ritmo de los coches que hab\u00edan hecho una parada, no baj\u00f3 la cantidad esperada hacia el final, as\u00ed que aunque est\u00e1bamos cerca que no pod\u00eda entrar en los puntos hoy. Valtteri luch\u00f3 para conseguir temperatura en los neum\u00e1ticos duros al principio, lo perdi\u00f3 en la primera vuelta y el primer tercio de carrera se ha visto comprometido. Consideramos el cambio a una sola parada, pero finalmente decidimos quedarnos con la estrategia, y su objetivo era atacar con los nuevos neum\u00e1ticos blandos en las \u00faltimas vueltas. Con sus paradas en boxes tambi\u00e9n comprometidas, no est\u00e1bamos bastante cerca, en el \u00faltimo stint, pero en general fue una buena actuaci\u00f3n de nuestros dos pilotos hoy\u201d.<\/em><\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>