{"id":13604,"date":"2013-11-04T06:44:10","date_gmt":"2013-11-04T05:44:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13604"},"modified":"2013-11-04T00:53:48","modified_gmt":"2013-11-03T23:53:48","slug":"balance-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/04\/balance-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-mclaren\/","title":{"rendered":"Balance GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2013. McLaren"},"content":{"rendered":"

\"Sergio<\/a>El equipo McLaren ha tenido percances y mala suerte con sus dos pilotos en la carrera de hoy, P\u00e9rez, penalizado por el tr\u00e1fico de coches m\u00e1s lentos, por lo que no consigui\u00f3 una gran posici\u00f3n final y Button tras un contacto en la salida tuvo que entrar en boxes en una parada fuera de programa\u00a0 por lo que pese a que su trabajo fue brillante en la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos no pudo acabar en los puntos. Ahora se concentran en Austin, la pr\u00f3xima carrera.<\/p>\n

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\"Sergio<\/a><\/p>\n

El equipo McLaren ha tenido percances y mala suerte con sus dos pilotos en la carrera de hoy, P\u00e9rez, penalizado por el tr\u00e1fico de coches m\u00e1s lentos, por lo que no consigui\u00f3 una gran posici\u00f3n final y Button tras un contacto en la salida tuvo que entrar en boxes en una parada fuera de programa\u00a0 por lo que pese a que su trabajo fue brillante en la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos no pudo acabar en los puntos. Ahora se concentran en Austin, la pr\u00f3xima carrera.<\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez considera que su carrera ha sido muy complicada ya que ha luchado con el primer juego de neum\u00e1ticos duros, con mala degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos traseros y tracci\u00f3n deficiente en general. Y con la dificultad de adelantar ha quedado atrapado en el tr\u00e1fico.\u00a0 Sin embargo en positivo pudo adelantar a Adrian Sutil por la novena posici\u00f3n, en la que ha finalizado y sumar un punto. Ahora est\u00e1 deseando ir a Austin, Texas, EE.UU. cerca de su casa en M\u00e9xico. Jenson Button\u00a0 que reconoce que saliendo 12\u00ba la carrera se complica,\u00a0 y es inevitable la congesti\u00f3n en la primera vuelta, y de hecho ha tenido un toque con de Paul di Resta, rompiendo el aler\u00f3n delantero, y aunque el coche ha ido bien, este incidente le ha terminado de estropear la carrera, por lo que terminar tan cerca de 10\u00ba, ya que finaliz\u00f3 la carrera en posici\u00f3n 12\u00ba, considera que no ha sido tan malo.<\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u201cHa sido una carrera muy complicada – y m\u00e1s dif\u00edcil de lo que esper\u00e1bamos. He luchado un poco en mi primer juego de neum\u00e1ticos duros, y no estoy muy seguro de por qu\u00e9. Tuvimos mala degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos traseros y tracci\u00f3n deficiente en general. Nos decidimos a correr con la carga aerodin\u00e1mica m\u00ednima, con la esperanza de ser capaz de pasar otros coches en la carrera. Pero, a pesar de eso, resultaba dif\u00edcil adelantar, y el hecho de que he pasado mucho de la carrera atrapado en el tr\u00e1fico por lo tanto hizo las cosas muy dif\u00edciles. Aun as\u00ed, fue algo positivo ser capaz de tomar la novena posici\u00f3n de Adrian [Sutil] en la \u00faltima vuelta – un punto m\u00e1s para el equipo puede no parecer mucho, pero siempre es \u00fatil. La pr\u00f3xima carrera es en Austin [Texas, EE.UU.]. No puedo esperar para ir a competir de nuevo tan cerca de mi casa [M\u00e9xico], y para ver a las personas que me han apoyado tanto durante este tiempo dif\u00edcil.\u201d<\/em><\/p>\n

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Jenson Button:<\/strong> \u201cUsted hace su propia suerte cuando se inicia en posici\u00f3n 12\u00ba\u00a0 – donde la congesti\u00f3n en la primera vuelta es inevitable – y, por supuesto, hab\u00eda un poco de pelea en la primera curva, bloquee mis dos neum\u00e1ticos delanteros no pude frenar el coche lo suficiente, y me dirig\u00ed a la parte posterior de Paul [di Resta], lo que me rompi\u00f3 el aler\u00f3n delantero. Es una verdadera l\u00e1stima seguir teniendo incidentes en la primera vuelta, sobre todo cuando el coche est\u00e1 funcionando bastante bien ahora. He estado en una situaci\u00f3n similar en las dos \u00faltimas carreras, y las cosas realmente no han ido a mi manera Sin embargo, he conseguido 44 vueltas con los medios. Y, en t\u00e9rminos de obtener el m\u00e1ximo provecho de lo que ten\u00edamos, el sentido positivo. As\u00ed que, en conjunto, teniendo en cuenta lo muy atr\u00e1s que estabamos la segunda vuelta [cuando hizo su no programada temprana parada en boxes], para terminar tan cerca de 10\u00ba posici\u00f3n no era tan malo.\u201d<\/em><\/p>\n

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Martin Whitmarsh director del equipo:<\/strong> \u201cCheco lamentable\u00a0 pas\u00f3 gran parte de la carrera atrapado detr\u00e1s de coches m\u00e1s lentos – y, aunque mostr\u00f3 su esp\u00edritu de lucha en el final pasando a Adri\u00e1n por el noveno lugar, en \u00faltima instancia, el suyo fue un resultado decepcionante. Jenson ha tenido mala suerte al incurrir en un da\u00f1o frontal del ala en la salida, como resultado del contacto con otro coche, lo que provoc\u00f3 una parada en boxes no programada temprana. Sin embargo, a partir de entonces \u00e9l hizo un trabajo realmente brillante de la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos, corriendo con los medios unas muy impresionantes 44 vueltas [en la vuelta 12 a la vuelta 55, inclusive]. De no se producirse el percance temprano – y en lugar de eso, si hubiera sido capaz de conducir las primeras 44 vueltas de la carrera en el medio. Sin duda, \u00e9l habr\u00eda sido capaz de terminar con mucha fuerza y con ello marcar un buen n\u00famero de puntos en el campeonato del mundo tanto que es una gran l\u00e1stima, porque como digo condujo muy bien y en mi opini\u00f3n, una interpretaci\u00f3n de la calidad, merece ser recompensado con puntos del campeonato del mundo. Pero as\u00ed son las carreras. Desde aqu\u00ed viajamos a Austin, donde esperamos que la F\u00f3rmula 1 vuelva a poner en un espectacular show en un mercado que est\u00e1 lleno de fan\u00e1ticos de carreras y es, por supuesto, tambi\u00e9n crucial para la mayor\u00eda, si no todos de los muchos socios Vodafone McLaren Mercedes.\u201d<\/em><\/p>\n

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