{"id":13609,"date":"2013-11-04T08:51:27","date_gmt":"2013-11-04T07:51:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13609"},"modified":"2013-11-04T02:06:57","modified_gmt":"2013-11-04T01:06:57","slug":"balance-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-lotus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/04\/balance-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2013-lotus\/","title":{"rendered":"Balance GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2013. Lotus"},"content":{"rendered":"

\"Romain<\/a>El equipo Lotus, ha sufrido una carrera dif\u00edcil con Kimi fuera de carrera, aunque con Romain han logrado terminar en los puntos, pero fuera del podio que era su objetivo. Sin duda aunque el ritmo del Lotus es bueno el d\u00eda de ayer condicion\u00f3 la carrera de hoy, con la penalizaci\u00f3n de Raikkonen, la carrera iba a ser dif\u00edcil y la s\u00e9ptima posici\u00f3n de Grosjean tambi\u00e9n dificultaba terminar en el podio por cuarta vez consecutiva. Ahora intentaran volver al podio en Austin.<\/p>\n

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\"Romain<\/a><\/p>\n

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El equipo Lotus, ha sufrido una carrera dif\u00edcil con Kimi fuera de carrera, aunque con Romain han logrado terminar en los puntos, pero fuera del podio que era su objetivo. Sin duda aunque el ritmo del Lotus es bueno el d\u00eda de ayer condicion\u00f3 la carrera de hoy, con la penalizaci\u00f3n de Raikkonen, la carrera iba a ser dif\u00edcil y la s\u00e9ptima posici\u00f3n de Grosjean tambi\u00e9n dificultaba terminar en el podio por cuarta vez consecutiva. Ahora intentaran volver al podio en Austin.<\/p>\n

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Kimi Raikkonen tuvo un contacto con un Caterham en la primera vuelta y se termin\u00f3 su carrera, ya que sal\u00eda el \u00faltimo en la parrilla tras la penalizaci\u00f3n impuesta ayer y comenzar de tan atr\u00e1s es complicado, pero en positivo el coche era m\u00e1s su gusto y si puede mantenerlo como le gusta, considera que ser\u00e1 capaz de lograr mejores resultados. Romain Grosjean aunque tuvo una buena salida y adelant\u00f3 dos posiciones en las primeras curvas, considera que la tanda intermedia le cost\u00f3 la posibilidad de un podio, al final estaba alrededor de un segundo por detr\u00e1s de Rosberg y estaba caz\u00e1ndole muy bien durante las \u00faltimas vueltas, pero no ten\u00eda ritmo para acercarse lo suficiente antes del final de la carrera. As\u00ed que termin\u00f3 en la cuarta posici\u00f3n,\u00a0 por lo que lamenta no haber podido hacer cuatro podios consecutivos, aunque lo considera un buen resultado, ya que hizo lo m\u00e1ximo posible hoy.<\/p>\n

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Kimi Raikkonen:<\/strong> \u201cHubo un poco de contacto frente a m\u00ed a trav\u00e9s de la primera curva, as\u00ed que me qued\u00e9 en el interior, pero por desgracia uno de las Caterhams toc\u00f3 mi rueda delantera y se rompi\u00f3 la barra de direcci\u00f3n. No fue un fuerte impacto, pero el \u00e1ngulo lo hizo peor y tuve que retirarme de la carrera. Nunca es f\u00e1cil comenzar tan atr\u00e1s en la parrilla, pero despu\u00e9s de la penalizaci\u00f3n era la mejor opci\u00f3n para ayudar a nuestras posibilidades en la carrera, en lugar de comenzar desde el pit lane. Despu\u00e9s de un dif\u00edcil comienzo del fin de semana nos fue bien ayer, as\u00ed que es una pena que no pudi\u00e9ramos empezar donde nos clasificamos, pero estas cosas suceden a veces, es la suerte que acaba de regresar. No fue el mejor fin de semana aqu\u00ed en t\u00e9rminos de resultados, pero el coche ha sido mucho m\u00e1s de mi gusto, as\u00ed que espero que sea lo mismo de nuevo en las pr\u00f3ximas carreras. Si podemos mantenerlo como me gusta, entonces seremos capaces de impulsar algunos mejores resultados, as\u00ed que ya veremos c\u00f3mo es en Austin\u201d.<\/em><\/p>\n

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Romain Grosjean:<\/strong> \u201cEsa fue una muy larga carrera! Tuve una buena salida y adelante dos lugares en las primeras curvas, pero la tanda intermedia nos cost\u00f3 la posibilidad de un podio en la final. El ritmo podr\u00edamos tal vez incluso empujado a Mark [Webber] para el segundo lugar, pero eso es lo que pasa a veces, y creo que conseguimos lo m\u00e1ximo que pude de la carrera de hoy. Es justo decir que las salidas no fueron mi punto m\u00e1s fuerte del a\u00f1o pasado, pero he estado trabajando duro con el equipo para mejorar y parece que ha estado funcionando, sobre todo en las \u00faltimas carreras. Fue bastante resbaladizo por el exterior a trav\u00e9s de las primeras curvas, pero me las arregl\u00e9 para aguantar y hacer que se pegue, lo que fue de gran ayuda, ya que es muy dif\u00edcil adelantar aqu\u00ed. Despu\u00e9s de la primera parada sal\u00ed detr\u00e1s de [Esteban] Guti\u00e9rrez y me las arregl\u00e9 para conseguir adelantarle a \u00e9l con bastante rapidez, pero he perdido mucho tiempo detr\u00e1s de [Adrian] Sutil de Force India despu\u00e9s de eso. Le caze con bastante facilidad cuando estaba con neum\u00e1ticos antiguos con un largo primer stint y se defendi\u00f3 muy duro, pero lo pude superar con el DRS. El problema era que ten\u00eda mucha mejor velocidad punta y podr\u00eda defenderse mejor en recta. Fue frustrante, pero nuestra configuraci\u00f3n sacrifica la velocidad m\u00e1xima por la carga aerodin\u00e1mica, as\u00ed que a veces somos un poco vulnerables en este \u00e1mbito. Creo que estaba alrededor de un segundo por detr\u00e1s de [Nico] Rosberg al final y que estaba caz\u00e1ndole muy bien durante las \u00faltimas vueltas, pero simplemente no acababa de tener el ritmo para acercarme lo suficiente antes de la bandera. Es una pena que no pudi\u00e9ramos hacer cuatro podios consecutivos, pero cuando te acuerdas de los problemas que tuvimos en la FP2 y al calificar creo que acabar, con el cuarto puesto es un buen resultado\u201d.<\/em><\/p>\n

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Eric Boullier jefe del equipo:<\/strong> \u201cHa sido una semana dif\u00edcil para el equipo, pero podemos estar satisfechos de que nuestro coche mostr\u00f3 un ritmo fuerte de nuevo, en un circuito diferente. Despu\u00e9s de la mala suerte de la penalizaci\u00f3n en calificaci\u00f3n, iba a ser una carrera dura para Kimi. Salir desde el fondo de la parrilla con un coche r\u00e1pido, siempre te supone una posici\u00f3n complicada, y al final tuvo mala suerte de nuevo, su carrera termin\u00f3 en la primera vuelta; por primera vez desde 2006 creo. Romain condujo de forma muy madura y es una l\u00e1stima haber perdido su cuarto podio consecutivo, otro d\u00eda \u2013sin tener problemas en la calificaci\u00f3n- hubiera sido posible. Tenemos que trabajar m\u00e1s si queremos llegar a la tercera plaza en el mundial de constructores, as\u00ed que nuestra concentraci\u00f3n tiene que estar en conseguir volver al podio en Austin.\u201d<\/em><\/p>\n

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Alan Permane, director de operaciones de pista:<\/strong> \u201cLlegamos a este fin de semana con el reto de lograr otro podio, desafortunadamente, las circunstancias han estado en contra. La carrera de Kimi se acab\u00f3 en la primera vuelta con un incidente con un Caterham, terminando\u00a0 decepcionado un fin de semana en el que hab\u00eda mejorado notablemente su ritmo. Fue una carrera sin problemas para Romain, quien condujo bien para finalizar en la cuarta plaza. Su progreso fue parado masivamente por el tr\u00e1fico a lo largo de la carrera y no tuvimos el ritmo suficiente como para desafiar a Rosberg en los compases finales, as\u00ed que siendo realistas ha conseguido el mejor resultado posible hoy. Lo que le satisface especialmente es que se ha deshecho de la etiqueta de ser un peligro en la primera curva y consistentemente ha ido ganando posiciones en las siguientes curvas en cada carrera. Ahora vamos a Austin, donde tenemos que trabajar duro para volver al podio\u201d.<\/em><\/p>\n

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