{"id":13651,"date":"2013-11-07T05:37:23","date_gmt":"2013-11-07T04:37:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13651"},"modified":"2013-11-07T00:49:46","modified_gmt":"2013-11-06T23:49:46","slug":"de-nuevo-abierto-el-tunel-de-viento-de-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/07\/de-nuevo-abierto-el-tunel-de-viento-de-ferrari\/","title":{"rendered":"De nuevo abierto el t\u00fanel de viento de Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"Ferrari<\/a>Finalmente y como estaba previsto se ha reabierto y trabajando al 100%, aunque a partir de ahora deber\u00e1n seguir utilizando el t\u00fanel de viento de Toyota en Colonia, ya que repetir\u00e1n las pruebas para hacer las comparaciones.<\/p>\n

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\"Ferrari<\/a><\/p>\n

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Finalmente y como estaba previsto se ha reabierto y trabajando al 100%, aunque a partir de ahora deber\u00e1n seguir utilizando el t\u00fanel de viento de Toyota en Colonia, ya que repetir\u00e1n las pruebas para hacer las comparaciones.<\/p>\n

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Pat Fry ha explicado el trabajo que est\u00e1n desarrollando y su impresi\u00f3n alentadora por el momento, en declaraciones a Autosport: \u201cRepetimos muchas pruebas hechas en Toyota, para comparar los resultados. Hasta ahora, todo bien, tambi\u00e9n. Hace unas cuantas semanas que hemos vuelto. Ahora lo utilizamos al 100%, 24 horas al d\u00eda, 7 d\u00edas a la semana. Normalmente como antes. Los resultados preliminares son alentadores, pero vamos a tomar tiempo para considerarlo. Ciertamente hemos mejorado las cosas en este lado. El tiempo dir\u00e1 si esto es exactamente en l\u00ednea con lo que quer\u00edamos, pero los signos son positivos en este momento\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Es una buena noticia para Ferrari poder trabajar en su propio t\u00fanel de viento ya que aunque la pr\u00f3xima temporada la protagonizar\u00e1n los motores y eso puede ser el factor dominante la aerodin\u00e1mica seguir\u00e1 siendo un factor muy a tener en cuenta y muy importante en el rendimiento, seg\u00fan confirma Fry: \u201cVa a seguir siendo muy dominante, aunque los motores tendr\u00e1n un papel m\u00e1s importante, ya que la relevancia de los motores ser\u00e1 superior a la actual, especialmente porque tienes que hacerlo bien desde el comienzo: necesitas tener el mejor motor posible para la primera carrera, porque durante la temporada resultara complicado mejorarlo\u201d. <\/strong><\/p>\n

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