{"id":13688,"date":"2013-11-09T08:40:38","date_gmt":"2013-11-09T07:40:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13688"},"modified":"2013-11-09T02:03:39","modified_gmt":"2013-11-09T01:03:39","slug":"los-fallos-de-seguridad-responsables-de-la-muerte-del-comisario-en-canada","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/09\/los-fallos-de-seguridad-responsables-de-la-muerte-del-comisario-en-canada\/","title":{"rendered":"Los fallos de seguridad responsables de la muerte del comisario en Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"

\"gran_premio_canad\u00e1_2\"<\/a>Por lo que la organizaci\u00f3n del Gran Premio de Canad\u00e1 se ha considerado responsable de los fallos de seguridad\u00a0 que dieron lugar a la lamentable\u00a0 muerte del comisario Mark Robinson al finalizar el Gran Premio de Canad\u00e1.<\/p>\n

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\"gran_premio_canad\u00e1_2\"<\/a><\/p>\n

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Por lo que la organizaci\u00f3n del Gran Premio de Canad\u00e1 se ha considerado responsable de los fallos de seguridad\u00a0 que dieron lugar a la lamentable\u00a0 muerte del comisario Mark Robinson al finalizar el Gran Premio de Canad\u00e1.<\/p>\n

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Recordemos que por desgracia el comisario Mark Robinson cuando tropez\u00f3\u00a0 fue atropellado por una gr\u00faa cuando estaba colaborando en las labores de transportar el Sauber de Esteban Guti\u00e9rrez, que sufri\u00f3 un accidente, al pit-lane. A pesar de ser trasladado urgentemente al hospital, nada se pudo hacer para evitar el triste desenlace y\u00a0 el comisario Mark Robinson de 38 a\u00f1os falleci\u00f3 por la gravedad de los da\u00f1os sufridos.<\/p>\n

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El CSST, llego a las siguientes conclusiones:<\/strong><\/p>\n

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La gr\u00faa circulaba a 11 km\/h excediendo la velocidad permitida y el suspendido demasiado alto, a dos metros.<\/p>\n

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No deber\u00eda haber habido nadie en las proximidades de la gr\u00faa, incluyendo los trabajadores de pista. Sin embargo Mark Robinson y un compa\u00f1ero se encontraban delante de la gr\u00faa, asegur\u00e1ndose de la estabilidad del Sauber a trav\u00e9s de correas de sujeci\u00f3n.<\/p>\n

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Tras el conocimiento de este informe, los organizadores de la carrera, han confirmado que llevaran a la pr\u00e1ctica las recomendaciones del informe de seguridad en los futuros eventos, entre estas recomendaciones se prohibir\u00e1 el acceso a los aficionados a pista al finalizar el Gran Premio. Pese a acceder a llevar a cabo las mejoras en seguridad, recibir\u00e1n una multa de cuant\u00eda todav\u00eda desconocida.<\/p>\n

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