{"id":13804,"date":"2013-11-16T05:50:38","date_gmt":"2013-11-16T04:50:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13804"},"modified":"2013-11-16T03:08:19","modified_gmt":"2013-11-16T02:08:19","slug":"entrenamientos-gp-de-ee-uu-austin-2013-caterham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/16\/entrenamientos-gp-de-ee-uu-austin-2013-caterham\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de EE.UU, Austin 2013. Caterham"},"content":{"rendered":"

\"alexander_rossi-caterham\"<\/a>El equipo Caterham ha completado las sesiones de entrenamientos con sus tres pilotos bastantes satisfechos y el \u00fanico problema que esperan solucionar esta noche, ha sido para los tres el mismo, bastante subviraje, pero han logrado recoger un mont\u00f3n de datos con los que trabajar y mejorar para ma\u00f1ana.<\/p>\n

<\/p>\n

\"alexander_rossi-caterham\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

El equipo Caterham ha completado las sesiones de entrenamientos con sus tres pilotos bastantes satisfechos y el \u00fanico problema que esperan solucionar esta noche, ha sido para los tres el mismo, bastante subviraje, pero han logrado recoger un mont\u00f3n de datos con los que trabajar y mejorar para ma\u00f1ana.<\/p>\n

 <\/p>\n

Alexander Rossi est\u00e1 muy contento con su sesi\u00f3n de FP1, como el primer piloto estadounidense en participar en una sesi\u00f3n oficial del fin de semana en COTA, de lo que estar\u00e1 contento siempre, y que agradece al equipo, aunque la sesi\u00f3n ha sido acortada por los problemas clim\u00e1ticos y con el helic\u00f3ptero.\u00a0 El coche tenia buen equilibrio, pero han tenido problemas de calentamiento con los neum\u00e1ticos aunque mejor\u00f3 un poco, el mayor problema fue con el subviraje, aun as\u00ed termin\u00f3 la sesi\u00f3n en posici\u00f3n 19\u00ba. Charles Pic por los\u00a0 problemas conocidos pudo completar\u00a0 19 vueltas, en la primera sesi\u00f3n, donde acab\u00f3 en posici\u00f3n 21\u00ba, pero no lograron reducir el subviraje que domin\u00f3 la sesi\u00f3n. En la segunda sesi\u00f3n que logr\u00f3 finalizar en posici\u00f3n 19\u00ba,\u00a0 hicieron cambios en el coche y fue mejor de inmediato, siendo bastante\u00a0 competitivo comparado con los coches por delante, adem\u00e1s han recogido\u00a0 una buena cantidad de datos en los que trabajar en esta noche para mejorar para ma\u00f1ana. Giedo van der Garde que conduc\u00eda por primera vez en esta pista as\u00ed que est\u00e1 muy contento con lo cerca que finaliz\u00f3 de su compa\u00f1ero de equipo, ha finalizado en posici\u00f3n 20\u00ba en su \u00fanica sesi\u00f3n. Con subviraje al igual que su compa\u00f1ero Charles y con problemas de velocidad en las curvas. Pero conf\u00eda que con el trabajo de esta noche puedan resolverlo para ma\u00f1ana.<\/p>\n

 <\/p>\n

Alexander Rossi:<\/strong> \u201cEstoy muy contento de c\u00f3mo ha ido mi sesi\u00f3n FP1, tanto para m\u00ed como para el equipo fue un momento de orgullo cuando llegu\u00e9 a la pista como el primer piloto estadounidense en participar en una sesi\u00f3n oficial del fin de semana de carrera de F1. En COTA, algo que va a vivir conmigo para siempre y un espaldarazo. Quiero agradecer al equipo, y todo el mundo que me ha apoyado para ayudar a que suceda aqu\u00ed en Austin. Obviamente es una pena que la sesi\u00f3n fue interrumpida por los problemas con el helic\u00f3ptero, pero el equipo ha trabajado muy duro para asegurarse de que a\u00fan se pod\u00eda ejecutar un buen n\u00famero de vueltas, y al final de la sesi\u00f3n s\u00f3lo tuvimos unas pocas vueltas cortas de lo que hab\u00edamos planeado. El coche el equilibrio era bastante bueno desde el principio de la sesi\u00f3n. Con las fr\u00edas temperaturas de la pista que sab\u00edamos que tendr\u00edamos problemas de calentamiento con los neum\u00e1ticos y que fue sin duda el caso de las dos primeras carreras, pero en la tercera ronda hab\u00eda mejorado un poco, tanto por las temperaturas hab\u00edan subido y con un par de cambios en la configuraci\u00f3n que hab\u00eda hecho. Estaba en la mayor\u00eda con subviraje durante toda la sesi\u00f3n, pero estoy seguro de que, con m\u00e1s tiempo, es algo que habr\u00edamos sido capaces de resolver y creo que mi tiempo de vuelta final mostr\u00f3 muy claramente que no me estaba frenando\u201d.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Charles Pic:<\/strong> \u201cObviamente, tuvimos que esperar un poco para empezar el per\u00edodo de sesiones, que acort\u00f3 nuestro Plan de tandas pero para el final de la sesi\u00f3n seguir\u00edamos completado 19 vueltas, que era bastante cerca de la meta, pero todav\u00eda realmente no nos ayudara a reducir el subviraje que domin\u00f3 la sesi\u00f3n. Las bajas temperaturas de la pista no ayudaron, pero en las tres tandas el coche ten\u00eda muy poco agarre delantero y con subviraje en todas partes, obviamente, lo que significa que no pod\u00eda empujar a cualquier parte de la vuelta. Para FP2 hicimos bastantes cambios en el coche y fue mejor de inmediato – que hicimos una buena sinton\u00eda con el trabajo que hicimos durante el almuerzo e inmediatamente pude empujar mucho m\u00e1s que en la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana empezamos con los neum\u00e1ticos duros y despu\u00e9s. fue sobre los blandos en dos tandas y con un poco ala m\u00e1s delante el agarre estaba mejorado en las curvas de baja y media velocidad, no tanto en las altas velocidades, pero en general, fue otra de las mejoras. En la tanda larga empezamos en los duros y nos fuimos a las blandas despu\u00e9s de 15 vueltas. Ambos se han mantenido bastante bien y los tiempos eran bastante competitivo con los coches por delante, algo que tambi\u00e9n vimos en Abu Dhabi. Hemos completado una gran cantidad de vueltas hoy, as\u00ed que tenemos una buena cantidad de datos para trabajar en esta noche y ahora el objetivo es seguir progresando ma\u00f1ana.\u201d<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Giedo van der Garde:<\/strong> \u201cEsta es mi primera vez que conduzco en esta pista as\u00ed que en general estoy muy contento con lo cerca que termin\u00e9 con mi compa\u00f1ero de equipo, y el hecho de que hemos completado un buen n\u00famero de vueltas en la FP2 yo estaba c\u00f3modo con la pista desde primera hora de la sesi\u00f3n, y como estuve fuera FP1 hicimos un Plan ligeramente diferente para la tarde de lo normal – dos tandas en duros, una tanda de rendimiento en blandos y luego tanda larga, tambi\u00e9n en blandos. En la primera tanda he tenido el mismo tipo de subviraje que Charles hab\u00eda dicho que su coche ten\u00eda en la FP1 -. No es tan malo, pero a\u00fan no es algo con lo que estaba contento. A\u00f1adimos un poco de aler\u00f3n delantero que ayud\u00f3 un poco, pero en la segunda tanda el coche estaba comportando un poco extra\u00f1o, no como lo ha hecho durante todo el a\u00f1o. Simplemente no pod\u00eda llevar a cualquier velocidad en las curvas y aunque mi tiempo de vuelta m\u00e1s r\u00e1pido en los medios estaba bien, hubo definitivamente el tiempo por ser encontrado. Hemos terminado con una la tanda larga en los medios, pero aun as\u00ed tuvimos el mismo problema de subviraje durante toda la tanda. Vamos a echar un vistazo adecuado en esta noche y estoy seguro que vamos a resolver para ma\u00f1ana.\u201d<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>