{"id":13839,"date":"2013-11-17T05:30:37","date_gmt":"2013-11-17T04:30:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13839"},"modified":"2013-11-17T02:53:03","modified_gmt":"2013-11-17T01:53:03","slug":"calificacion-gp-de-ee-uu-austin-2013-caterham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/17\/calificacion-gp-de-ee-uu-austin-2013-caterham\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de EE.UU, Austin 2013. Caterham"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/giedo_van_der_garde_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Giedo Van  der Garde - Test Bcn 2013 - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/giedo_van_der_garde_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"208\" height=\"138\" \/><\/a>El equipo Caterham est\u00e1 en buena posici\u00f3n para la carrera de ma\u00f1ana tras una buena calificaci\u00f3n con Giedo, por delante de ambos Marussia lo que les motiva y ayuda para conseguir vencer a sus rivales en la lucha por la d\u00e9cima posici\u00f3n en el mundial de constructores.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/giedo_van_der_garde_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8230\" alt=\"Giedo Van  der Garde - Test Bcn 2013 - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/giedo_van_der_garde_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/giedo_van_der_garde_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/giedo_van_der_garde_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Caterham est\u00e1 en buena posici\u00f3n para la carrera de ma\u00f1ana tras una buena calificaci\u00f3n con Giedo, por delante de ambos Marussia lo que les motiva y ayuda para conseguir vencer a sus rivales en la lucha por la d\u00e9cima posici\u00f3n en el mundial de constructores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Charles Pic inici\u00f3 el d\u00eda con problemas mec\u00e1nicos pero se solvento r\u00e1pido y pudo volver a pista, aunque con un poco de sobreviraje y en otras ocasiones subviraje por lo que no pod\u00eda atacar, pero como ten\u00eda una penalizaci\u00f3n por cambiar la caja de cambios aunque calific\u00f3 en posici\u00f3n 21, iba a salir el \u00faltimo, tambi\u00e9n aunque hubiera logrado mejor posici\u00f3n. Giedo van der Garde Desde el inicio del d\u00eda not\u00f3 que los cambios hab\u00edan funcionado como\u00a0 hab\u00eda sido en las \u00faltimas carreras, m\u00e1s equilibrado as\u00ed que pudo empujar. Aunque en la vuelta r\u00e1pida no tuvo una vuelta limpia, pero pese a esto t\u00e9rmin\u00f3 contento la calificaci\u00f3n en posici\u00f3n 19\u00ba por lo que espera una carrera emocionante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Charles Pic:<\/strong> <em>\u201cTuvimos un peque\u00f1o problema mec\u00e1nico en el inicio de la FP3 que significaba que ten\u00eda que finalizar antes de lo que hab\u00edamos planeado, lo arreglaron r\u00e1pidamente y yo estaba de vuelta con los duros para la primera carrera completa y, en comparaci\u00f3n con el viernes, el coche era definitivamente mejor. Ten\u00eda un poco de sobreviraje, especialmente en las curvas de media a alta velocidad, pero fue bueno en las secciones de baja velocidad. En la calificaci\u00f3n el equilibrio del coche sinti\u00f3 de forma muy diferente FP3. Tal vez la direcci\u00f3n del viento cambio afect\u00f3 un poco, pero ten\u00eda subviraje en las curvas\u00a0 4 a la 9 y en la 11 luego entr\u00f3 en el sobreviraje en la salida de curvas 13 y 19, as\u00ed que no pod\u00eda\u00a0 realmente atacar, como\u00a0 en la FP3. Tenemos una penalizaci\u00f3n de todos modos debido al cambio caja de cambios que tuvimos que hacer esta ma\u00f1ana, as\u00ed que siempre iba a bajar lugares, pero a pesar de eso habr\u00eda sido bueno mejorar el ritmo de la sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Giedo van der Garde :<\/strong> <em>\u00abDesde el inicio de la FP3 estaba claro que los cambios que hab\u00edamos hecho durante la noche hab\u00edan funcionado bien las condiciones de la pista eran un poco mejor, pero el coche era nuevo a lo que hab\u00eda sido en las \u00faltimas carreras, y mucho m\u00e1s equilibrado lo que significaba que pod\u00eda empujar toda la vuelta. Todav\u00eda hab\u00eda un poco de bloqueo delante que tratar y yo estaba luchando un poco con la tracci\u00f3n, pero en general, fue un buen comienzo de la sesi\u00f3n. Hemos probado un cambio de inclinaci\u00f3n para la marcha dos, pero no mejor\u00f3 nada, as\u00ed que nos limitamos a lo que estaba trabajando y el resto de la sesi\u00f3n estaba bien. En la vuelta r\u00e1pida no tuve una vuelta limpia, as\u00ed que mi tiempo final fue sin duda lejos de lo que podr\u00eda haber sido, pero en general estaba bastante contento de entrar en cali. Fuimos a tres vueltas r\u00e1pidas en calificaci\u00f3n y tengo que decir que estoy muy contento con el lugar donde termin\u00e9. Teniendo en cuenta el hecho se trata de un circuito nuevo para m\u00ed, y me perd\u00ed FP1, para terminar por delante de los rivales, creo, que es un buen trabajo. El coche iba muy bien en la Q1, no estoy seguro de que hab\u00eda mucho m\u00e1s en \u00e9l, pero aun as\u00ed, empezamos ma\u00f1ana en 19 \u00aa y creo que va a ser una carrera emocionante.\u201d<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/17\/calificacion-gp-de-ee-uu-austin-2013-caterham\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/17\/calificacion-gp-de-ee-uu-austin-2013-caterham\/\" data-text=\"Calificaci\u00f3n GP de EE.UU, Austin 2013. 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Caterham\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/17\/calificacion-gp-de-ee-uu-austin-2013-caterham\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[68,3],"tags":[373,703,155,58,116,159,1490,434,17,15,1673,6,8,117,1219],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-3Bd","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13839"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13839"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13839\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}