{"id":13845,"date":"2013-11-17T06:30:59","date_gmt":"2013-11-17T05:30:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13845"},"modified":"2013-11-17T03:51:11","modified_gmt":"2013-11-17T02:51:11","slug":"calificacion-gp-de-ee-uu-austin-2013-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/17\/calificacion-gp-de-ee-uu-austin-2013-mercedes\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de EE.UU, Austin 2013. Mercedes"},"content":{"rendered":"

\"lewis_hamilton_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a>El equipo Mercedes se ha enfrentado hoy a una sesi\u00f3n dif\u00edcil y decepcionante, aunque Hamilton logr\u00f3 calificar quinto Rosberg no pudo entrar en Q3, con un coche que sufr\u00eda m\u00e1s que la mayor\u00eda en las condiciones de hoy y con el que tampoco resultaba f\u00e1cil alcanzar la temperatura de neum\u00e1ticos. Pese a esto esperan conseguir un buen resultado en carrera.<\/p>\n

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\"lewis_hamilton_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a><\/p>\n

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El equipo Mercedes se ha enfrentado hoy a una sesi\u00f3n dif\u00edcil y decepcionante, aunque Hamilton logr\u00f3 calificar quinto Rosberg no pudo entrar en Q3, con un coche que sufr\u00eda m\u00e1s que la mayor\u00eda en las condiciones de hoy y con el que tampoco resultaba f\u00e1cil alcanzar la temperatura de neum\u00e1ticos. Pese a esto esperan conseguir un buen resultado en carrera.<\/p>\n

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Lewis Hamilton Aunque tambi\u00e9n ha tenido una sesi\u00f3n dif\u00edcil esta tarde, ha logrado calificar en el quinto lugar, ya que aunque el coche era r\u00e1pido no pod\u00eda hacer un buen trabajo con los\u00a0 neum\u00e1ticos. Pero conf\u00eda en una buena puesta a punto ma\u00f1ana y una buena salida para tener un buen resultado. Nico Rosberg ha terminado la calificaci\u00f3n en posici\u00f3n 14\u00ba\u00a0 decepcionado por no haber pasado a la Q3. Pero ha tenido problemas para calentar los neum\u00e1ticos. Aunque conf\u00eda que un ma\u00f1ana con un ambiente m\u00e1s caliente mejore la situaci\u00f3n, aunque su posici\u00f3n de salida har\u00e1 la carrera m\u00e1s complicada conf\u00eda en adelantar posici\u00f3n y sumar algunos puntos.<\/p>\n

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Lewis Hamilton:<\/strong> \u201cFue una sesi\u00f3n muy dif\u00edcil esta tarde, as\u00ed que tengo que estar contento con el quinto lugar, aunque, por supuesto, preferir\u00eda haber estado luchando por un puesto en las dos primeras filas. El coche fue r\u00e1pido y tuve un buen balance, pero simplemente no pod\u00eda conseguir que los neum\u00e1ticos trabajaran. La pista era totalmente diferente de la \u00faltima sesi\u00f3n de entrenamientos de esta ma\u00f1ana y fue muy racheado por la parte de atr\u00e1s que afect\u00f3 a nuestro coche bastante. En la pr\u00e1ctica, el coche se ha sentido muy fuerte este fin de semana, as\u00ed que espero que tengamos una buena puesta a punto para ma\u00f1ana. Necesito tener un buen comienzo en la carrera y, si podemos lograrlo, entonces todav\u00eda hay mucho en juego\u201d.<\/em><\/p>\n

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Nico Rosberg:<\/strong> \u201cHab\u00eda problemas reales para conseguir mis neum\u00e1ticos en la ventana de trabajo bien hoy y es tan decepcionante no haber pasado a la Q3. Se trataba de encontrar el compromiso adecuado en las condiciones que tienen los neum\u00e1ticos duros en una superficie de pista muy suave, y vimos un mont\u00f3n de sorpresas hoy como consecuencia de ello. Ma\u00f1ana deber\u00eda ser m\u00e1s caliente lo que mejorar\u00e1 la situaci\u00f3n para nosotros, pero\u00a0 partir de tan atr\u00e1s no es lo ideal. Hemos trabajado mucho en nuestro ritmo de carrera por lo que el coche debe ser fuerte ma\u00f1ana y voy a estar empujando muy duro para salir adelante, superar a algunos chicos y conseguir buenos puntos\u201d.<\/em><\/p>\n

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Ross Brawn jefe de equipo:<\/strong> \u201cFue una sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n muy dif\u00edcil y ciertamente no lo esper\u00e1bamos. Nuestro coche parece sufrir m\u00e1s que la mayor\u00eda en las condiciones imperantes: el viento tempestuoso era molesto el coche y tambi\u00e9n era dif\u00edcil de llevar a la temperatura de los neum\u00e1ticos delanteros y traseros en la ventana correcta de armon\u00eda. Sin embargo, se prev\u00e9n las condiciones muy diferentes para ma\u00f1ana, y estoy optimista de que, con la puesta a punto que tenemos en los coches, se puede lograr un resultado de la carrera decente\u201d.<\/em><\/p>\n

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Toto Wolff director ejecutivo:<\/strong> \u201cUna tarde muy decepcionante para el equipo. El principal reto era conseguir que los cuatro neum\u00e1ticos en la ventana de funcionamiento con los conjuntos delantero y trasero de trabajo al mismo tiempo. Tenemos claro que no lo hicimos tan bien como nuestros competidores, lo que se refleja en las posiciones en la parrilla. Pero ma\u00f1ana ser\u00e1 otro d\u00eda en que las condiciones m\u00e1s c\u00e1lidas deben llevar el camino hacia nosotros, as\u00ed que somos optimistas de que la carrera podr\u00eda jugar para nosotros algunos de nuestros puntos fuertes\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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