{"id":13847,"date":"2013-11-17T06:30:44","date_gmt":"2013-11-17T05:30:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13847"},"modified":"2013-11-17T04:25:25","modified_gmt":"2013-11-17T03:25:25","slug":"calificacion-gp-de-ee-uu-austin-2013-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/17\/calificacion-gp-de-ee-uu-austin-2013-sauber\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de EE.UU, Austin 2013. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"esteban_gutierrez_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a>El equipo Sauber ha logrado una hacer una excelente y s\u00f3lida calificaci\u00f3n hoy con sus dos pilotos en el top ten, ahora el objetivo es conseguir traducir esta fant\u00e1stica posici\u00f3n de salida en buenos resultados ma\u00f1ana para el equipo, el objetivo es sumar puntos.<\/p>\n

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\"esteban_gutierrez_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a><\/p>\n

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El equipo Sauber ha logrado una hacer una excelente y s\u00f3lida calificaci\u00f3n hoy con sus dos pilotos en el top ten, ahora el objetivo es conseguir traducir esta fant\u00e1stica posici\u00f3n de salida en buenos resultados ma\u00f1ana para el equipo, el objetivo es sumar puntos.<\/p>\n

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Nico H\u00fclkenberg\u00a0 ha logrado una excelente calificaci\u00f3n, terminando con la 4\u00ba posici\u00f3n, aunque fue dif\u00edcil por el viento en Q1 y Q2, pero con algunos cambios todo fue bien y logr\u00f3 lo m\u00e1ximo que pod\u00eda conseguir hoy, por lo que est\u00e1 contento con la buena posici\u00f3n de salida para ma\u00f1ana. Esteban Guti\u00e9rrez tambi\u00e9n ha tenido una buena clasificaci\u00f3n finalizando en posici\u00f3n 10\u00ba, pese a que resultaba dif\u00edcil calentar los neum\u00e1ticos, aunque no fue una gran vuelta fue suficiente para entrar en Q3 y est\u00e1 muy contento de que los aficionados vean a dos mexicanos entre los diez primeros.<\/p>\n

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Nico H\u00fclkenberg:<\/strong> \u201cMe he sentido c\u00f3modo con el coche durante todo el fin de semana, pero fue una historia diferente en la Q1 y Q2, ya que el viento se levant\u00f3 frente en la\u00a0 FP3. Fue un viento de cola en la curva uno y, por lo tanto, tambi\u00e9n el sector uno y un poco en el segundo sector. Fue dif\u00edcil, porque nuestro coche es muy sensible al viento. Pero hicimos algunos cambios en \u00e9l y lo pusimos todo junto en la Q3. Creo que esto era lo m\u00e1ximo hoy para nosotros y estoy contento con mi vuelta. P4 es una buena posici\u00f3n para iniciar la carrera de ma\u00f1ana.\u201d<\/em><\/p>\n

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Esteban Guti\u00e9rrez:<\/strong> \u201cEn general, fue una buena clasificaci\u00f3n. Con el cambio de viento era dif\u00edcil decidir sobre la forma de calentar los neum\u00e1ticos con el fin de obtener el m\u00e1ximo provecho de ellos. Discutimos varias estrategias, pero al final decidimos hacer una vuelta y luego empujar. Fue muy dif\u00edcil y no fue una vuelta \u00f3ptima, pero llegar a la Q3 es una buena cosa, especialmente aqu\u00ed en Austin. Con todo el apoyo que tenemos aqu\u00ed de la afici\u00f3n es muy bueno tener dos mexicanos en la clasificaci\u00f3n entre los diez primeros.\u201d<\/em><\/p>\n

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Monisha Kaltenborn, directora del equipo:<\/strong> \u201cEste es un resultado de calificaci\u00f3n fant\u00e1stico! Es muy bueno que el equipo sea capaz de seguir con el impulso, y con los dos coches. Esto nos coloca en una excelente posici\u00f3n para la carrera de ma\u00f1ana.\u201d<\/em><\/p>\n

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Tom McCullough, director de Ingenier\u00eda de la pista:<\/strong> \u201cHoy ha sido dif\u00edcil, sobre todo en la calificaci\u00f3n con los mayores niveles de viento. Los ingenieros y los pilotos han demostrado un excelente conocimiento de la situaci\u00f3n para garantizar que tenemos los dos coches en la Q3. Sin embargo, no hay puntos el s\u00e1bado, por lo que hoy es s\u00f3lo la primera parte. Ahora tenemos que asegurarnos de que ofrecemos un buen resultado ma\u00f1ana\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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