{"id":13856,"date":"2013-11-17T08:00:40","date_gmt":"2013-11-17T07:00:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13856"},"modified":"2013-11-17T05:38:29","modified_gmt":"2013-11-17T04:38:29","slug":"calificacion-gp-de-ee-uu-austin-2013-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/17\/calificacion-gp-de-ee-uu-austin-2013-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de EE.UU, Austin 2013. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"

\"Jean-Eric<\/a>El equipo Toro Rosso ha trabajado mucho durante la noche, ya que ten\u00edan problemas con su ritmo desde el viernes. Y\u00a0 Daniel, pudo conseguir la posici\u00f3n 11\u00ba, muy cerca de Q3. Pero con Jev, han tenido altibajos esta ma\u00f1ana pero en calificaci\u00f3n no ten\u00eda rendimiento. Aunque esperan con su buen ritmo en tandas largas puedan ser competitivos ma\u00f1ana con ambos coches.<\/p>\n

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\"Jean-Eric<\/a><\/p>\n

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El equipo Toro Rosso ha trabajado mucho durante la noche, ya que ten\u00edan problemas con su ritmo desde el viernes. Y\u00a0 Daniel, pudo conseguir la posici\u00f3n 11\u00ba, muy cerca de Q3. Pero con Jev, han tenido altibajos esta ma\u00f1ana pero en calificaci\u00f3n no ten\u00eda rendimiento. Aunque esperan con su buen ritmo en tandas largas puedan ser competitivos ma\u00f1ana con ambos coches.<\/p>\n

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Daniel Ricciardo ha finalizado la calificaci\u00f3n en posici\u00f3n 11\u00ba, bastante contento ya que termin\u00f3 muy pr\u00f3ximo al corte a la Q3. Y con las dificultades que proporcionaba en viento. Ahora desea empezar la carrera ya que en su posici\u00f3n sale por la zona limpia y eligiendo neum\u00e1tico. Jean-Eric Vergne que ha finalizado la calificaci\u00f3n en posici\u00f3n 16\u00ba, y sin comprender muy bien su propia actuaci\u00f3n, adem\u00e1s con\u00a0 problemas con el coche todo el fin de semana, aunque con altibajos, pero en la Q2, es su vuelta cronometrada el coche era dif\u00edcil de conducir. Para ma\u00f1ana espera que la mejora que hicieron anoche le ayude en el ritmo de carrera.<\/p>\n

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Daniel Ricciardo:<\/strong> \u201cEn general, estoy bastante contento con el und\u00e9cimo, que es claramente muy cerca del corte a la Q3. Sin embargo, en Q1 estaba frustrado con el equilibrio del coche y me sent\u00ed muy afortunado de entrar en la Q2. Creo que las condiciones de viento estaban haciendo la vida dif\u00edcil para todos, y no creo que yo fuera el \u00fanico que luchaba. Yo estaba muy contento con mi vuelta Q2 aunque el coche se mov\u00eda mucho. Ahora estoy deseando que llegue la carrera: Estoy fuera del top ten, estoy en el lado limpio de la pista y me da una elecci\u00f3n libre del neum\u00e1tico\u201d.<\/em><\/p>\n

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Jean-Eric Vergne:<\/strong> \u201cNo puedo explicar mi actuaci\u00f3n o falta de ella esta tarde. Tuvimos problemas con el coche desde el principio del fin de semana, pero hab\u00edamos hecho progresos durante la noche y mejorado en FP3. Luego, por la tarde, en mi primera carrera en la Q1 estaba luchando en mi primera tanda con el neum\u00e1tico duro, pero tan pronto como se ajustaba a la media, gane dos segundos y de repente, tuve un coche manejable y daba un buen tiempo y fui mucho m\u00e1s feliz. Pero en la Q2, cuando yo hab\u00eda optado por ir por a una sola vuelta cronometrada en la nueva opci\u00f3n, me encontr\u00e9 de nuevo el coche muy dif\u00edcil de conducir. Tal vez est\u00e1 relacionado con el calentamiento de los neum\u00e1ticos, ya que es muy dif\u00edcil conseguir la temperatura, por lo que tendremos que mirar eso, pero en general, es que no me sent\u00eda c\u00f3modo conduciendo el coche. Ma\u00f1ana vamos a ver qu\u00e9 pasa, cuando espero que la mejora que hicimos durante la noche dar\u00e1 sus frutos en las tandas largas\u201d.<\/em><\/p>\n

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Laurent Mekies (responsable de rendimiento del veh\u00edculo):<\/strong> \u201cHemos tenido un mont\u00f3n de trabajo por hacer anoche, despu\u00e9s de que carec\u00edamos de ritmo el viernes y el resultado es que hoy en d\u00eda, nos fuimos en direcciones diferentes con nuestros dos coches. Con Daniel, nos recuperamos a tiempo para ser 11\u00ba, quedamos a una d\u00e9cima del 8\u00ba y a s\u00f3lo a una d\u00e9cima detr\u00e1s de los coches que estaban delante de nosotros por un segundo ayer. Con Jev, que ha sido un poco hacia arriba y hacia abajo entre la ma\u00f1ana y la clasificaci\u00f3n, a veces mostrando un buen ritmo y en otros no. Por desgracia, que el progreso de la ma\u00f1ana no se mantuvo en la calificaci\u00f3n. Era r\u00e1pido en la Q1, pero no pod\u00eda coincidir con el rendimiento en la Q2. Sin embargo, con la evoluci\u00f3n general hemos hecho desde el primer d\u00eda, podemos esperar que nuestro ritmo en tandas largas pueda estar mejor ma\u00f1ana y podemos aspirar a tener dos coches lo suficientemente competitivos para correr en la parte delantera del campo medio\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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