{"id":13889,"date":"2013-11-18T08:30:02","date_gmt":"2013-11-18T07:30:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13889"},"modified":"2013-11-18T05:36:35","modified_gmt":"2013-11-18T04:36:35","slug":"balance-gp-de-ee-uu-austin-2013-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/18\/balance-gp-de-ee-uu-austin-2013-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Balance GP de EE.UU, Austin 2013. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"

\"Jean-Eric<\/a>El equipo Toro Rosso ha acariciado hasta el final el poder acabar sumando un punto, pero han perdido la ocasi\u00f3n en la \u00faltima vuelta, aunque son positivos ya que han tenido una s\u00f3lida carrera y el problema real ha sido no haber podido tener mejores posiciones de salida por la calificaci\u00f3n de ayer.<\/p>\n

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\"Jean-Eric<\/a><\/p>\n

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El equipo Toro Rosso ha acariciado hasta el final el poder acabar sumando un punto, pero han perdido la ocasi\u00f3n en la \u00faltima vuelta, aunque son positivos ya que han tenido una s\u00f3lida carrera y el problema real ha sido no haber podido tener mejores posiciones de salida por la calificaci\u00f3n de ayer.<\/p>\n

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Daniel Ricciardo ha tenido una carrera dif\u00edcil en especial al final cuando no ten\u00eda neum\u00e1ticos para luchar por mantener su posici\u00f3n con la que aseguraba un punto, finalizando en posici\u00f3n 11\u00ba.ya lo que la perdi\u00f3 contra Button al no poder hacer m\u00e1s por defenderse en la ultima vuelta. Jean-Eric Vergne aunque no logr\u00f3 un gran resultado considera que tuvo una buena carrera y tuvo un buen ritmo, pero cambiaron de una estrategia de dos paradas a una parada y debi\u00f3 guardar neum\u00e1ticos por lo que no pod\u00eda empujar, hasta las \u00faltimas 15 vueltas, pero tuvo un toque con Guti\u00e9rrez, por lo que finaliz\u00f3 en posici\u00f3n 12\u00ba.<\/p>\n

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Daniel Ricciardo:<\/strong> \u201cFue un final dif\u00edcil de la jornada, muy duro. Parec\u00eda que \u00edbamos a aguantar hasta la bandera para llegar al punto en el d\u00e9cimo lugar, pero en las \u00faltimas cinco vueltas, he perdido casi todo el agarre que ten\u00eda y me vio a los chicos de cierre sobre m\u00ed. Trat\u00e9 de mantenerlos a raya, pero yo no ten\u00eda suficiente neum\u00e1tico guardado para hacerlo. Es frustrante estar tan cerca pero puse la mejor pelea que pude y no hab\u00eda nada m\u00e1s que podr\u00eda haber hecho hoy. Era muy dif\u00edcil adelantar en las primeras vueltas, cuando los coches estaban llenos de combustible y no era f\u00e1cil quedarse con el coche de delante en las curvas r\u00e1pidas, as\u00ed que ten\u00eda que ser paciente.\u201d<\/em><\/p>\n

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Jean-Eric Vergne:<\/strong> \u201cEl resultado final no fue nada especial, pero creo que tuve una buena carrera. Hab\u00edamos planeado dos paradas, pero cambi\u00f3 a un cambio \u00fanico de neum\u00e1ticos y para la segunda parte de la carrera, me dijeron que ten\u00eda que manejar mis opciones con cuidado, pero me dieron el visto bueno para empujar de nuevo con 15 vueltas para el final y en ese momento, mi ritmo de carrera era bastante bueno. As\u00ed que siento que hicimos un buen trabajo con el coche que ten\u00edamos. En la \u00faltima vuelta, trat\u00e9 de pasar a mi compa\u00f1ero de equipo en la curva 1, y no funcion\u00f3 y se sali\u00f3, pero creo que hab\u00eda usado un poco de Kers en la recta, as\u00ed que no lo pod\u00eda dejar pasar. Us\u00e9 todos mi KERS en la siguiente recta para tratar de adelantarle, pero luego Guti\u00e9rrez toc\u00f3 mi rueda trasera en la curva 12 y trat\u00f3 de pasarme y me toc\u00f3\u201d.<\/em><\/p>\n

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Franz Tost:<\/strong> \u201cNos acercamos a esta carrera con una mente abierta con respecto a la estrategia y el plan original era correr con Daniel en una parada y Jev en dos. Sin embargo, pronto se hizo evidente que una ventana funcionar\u00eda para los dos y mudamos Jev a eso, despu\u00e9s de que \u00e9l hab\u00eda sido el \u00fanico piloto a partir del primer. Hizo un buen trabajo frente a los dem\u00e1s a su alrededor con los neum\u00e1ticos opcionales y luego se abri\u00f3 paso de nuevo al campo de P12, dos puestos por encima de lo que empez\u00f3. En general, fue un buen desempe\u00f1o en t\u00e9rminos de su ritmo y Jev ha hecho una carrera muy fuerte y agresiva. En cuanto a Daniel, \u00e9l se qued\u00f3 atascado detr\u00e1s de Di Resta por un tiempo, pero lo super\u00f3 en la segunda parte de la carrera y construyo una buena brecha. Por desgracia, en la mano de las \u00faltimas vueltas, los neum\u00e1ticos se dieron por vencidos y no pod\u00eda defenderse de Button. Nunca es una agradable la sensaci\u00f3n de perder un punto en la \u00faltima vuelta, pero fue una actuaci\u00f3n s\u00f3lida, que se habr\u00eda visto mucho mejor si hubi\u00e9ramos calificado m\u00e1s arriba en la parrilla del s\u00e1bado\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>