{"id":13899,"date":"2013-11-18T11:00:18","date_gmt":"2013-11-18T10:00:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=13899"},"modified":"2013-11-18T07:20:05","modified_gmt":"2013-11-18T06:20:05","slug":"balance-gp-de-ee-uu-austin-2013-lotus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/18\/balance-gp-de-ee-uu-austin-2013-lotus\/","title":{"rendered":"Balance GP de EE.UU, Austin 2013. Lotus"},"content":{"rendered":"

\"romain-grosjean-test-1-dia-2\"<\/a>El equipo Lotus ha terminado en el circuito de las Am\u00e9ricas una fant\u00e1stica carrera con Grosjean, lamentablemente por otra parte Kovalainen no consigui\u00f3 mantener su buen resultado en calificaci\u00f3n por diversos problemas y no ha podido conseguir acabar en los puntos.<\/p>\n

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\"romain-grosjean-test-1-dia-2\"<\/a><\/p>\n

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El equipo Lotus ha terminado en el circuito de las Am\u00e9ricas una fant\u00e1stica carrera con Grosjean, lamentablemente por otra parte Kovalainen no consigui\u00f3 mantener su buen resultado en calificaci\u00f3n por diversos problemas y no ha podido conseguir acabar en los puntos.<\/p>\n

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Romain Grosjean ha finalizado su excelente carrera en segunda posici\u00f3n consiguiendo ganarle terreno a uno de los Red Bulls. Con una impecable carrera si fallos y muy s\u00f3lida, por lo que el piloto agradece al equipo su fuerte trabajo para tener el coche sin fallos. Heikki Kovalainen ha tenido una carrera dura con una floja salida y diferentes problemas como el agarre, el aler\u00f3n delantero y el KERS, por lo que no pudo mantener su positivo octavo lugar de salida y ha finalizado la carrera en posici\u00f3n 15\u00ba, aunque conf\u00eda en tener una mejora carrera en Brasil donde quiere empujar duro para ayudar al equipo.<\/p>\n

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Romain Grosjean:<\/strong> \u201cEsta fue una carrera muy dura y el resultado fue fant\u00e1stico, mucho mejor de lo que esper\u00e1bamos en nuestras predicciones previas a la carrera en la que pensamos que ser\u00eda un poco de una carrera solitaria al tercer lugar. Tuve que tener probablemente uno de mis mejor pilotajes para mantener a\u00a0 Mark [Webber] detr\u00e1s y es una gran sensaci\u00f3n de haber domado al menos uno de los toros en Texas, ya que ten\u00edan claramente el paquete m\u00e1s r\u00e1pido hoy. Creo que Texas me debe traer suerte, el a\u00f1o pasado me enter\u00e9 de que mi esposa estaba embarazada y ahora igual\u00e9 mi mejor resultado en la F\u00f3rmula 1, as\u00ed que no puedo esperar a volver de nuevo y ver qu\u00e9 pasa el a\u00f1o que viene! Sab\u00edamos que un buen comienzo ser\u00eda la clave. Salir adelante de los Red Bulls en la primera vuelta y luego igualar su estrategia era nuestra \u00fanica oportunidad de vencerlos a ellos, por lo que adelantar un lugar en la primera curva fue realmente importante. Una vez que llegu\u00e9 a pasar a Mark yo sab\u00eda que no pod\u00eda hacer ning\u00fan error en absoluto, pero el coche fue fant\u00e1stico de principio a fin. Nuestro ritmo con neum\u00e1ticos de opci\u00f3n era muy bueno, no es tan bueno como Sebastian [Vettel] pero similar a Mark. Yo estaba un poco preocupado por el tr\u00e1fico ya que esto fue lo que nos cost\u00f3 el segundo puesto en Jap\u00f3n, pero por suerte tuvimos algo mejor suerte esta vez. Todo el equipo de aqu\u00ed y en Enstone est\u00e1 haciendo un trabajo incre\u00edble. Cada d\u00eda los veo trabajar duro juntos para mantenernos en la parte delantera y cuando nos fijamos en la diferencia con el pr\u00f3ximo rival m\u00e1s cercano \u2013 a m\u00e1s de veinte segundos Lewis [Hamilton] en el cuarto creo – es claro que somos el segundo mejor\u00a0 equipo despu\u00e9s de que Red Bull. En este momento el esp\u00edritu de estos chicos es impresionante, yo realmente no puedo decir lo suficiente sobre ellos. Vienen a la pista o la f\u00e1brica de haber tenido s\u00f3lo un par de horas de sue\u00f1o despu\u00e9s del trabajo de la tarde noche del d\u00eda anterior, pero que siempre est\u00e1n dispuestos a hacer todo lo posible para obtener lo mejor de un fin de semana. Nosotros, los pilotos siempre queremos m\u00e1s de un coche, y nunca dejan de tratar de hacer que eso suceda. Podemos estar muy orgullosos de lo que hemos logrado aqu\u00ed. Ten\u00edamos un gran coche, buenas paradas en boxes y la estrategia correcta, era una actuaci\u00f3n del equipo perfecto\u201d.<\/em><\/p>\n

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Heikki Kovalainen:<\/strong> \u201cMi salida no fue muy bien. Me ha costado un poco obtener la configuraci\u00f3n correcta en la vuelta de calentamiento y termin\u00e9 con patinaje de las ruedas, que me ha hecho perder algunas posiciones, pero luego iba bien hasta la primera parada en boxes cuando estaba corriendo en el paquete y el coche se sent\u00eda muy bien. Yo estaba atrapado detr\u00e1s de algunos coches m\u00e1s lentos, pero no era demasiado malo. Despu\u00e9s de la parada empec\u00e9 a tener algunos problemas y fui un poco cuesta abajo desde all\u00ed. Sab\u00eda que pod\u00eda ser una manera u otra hoy y en el final fue no un buen final como para el fin de semana, pero es lo que es. Era dif\u00edcil saber exactamente lo que estaba pasando, ya que me sent\u00eda como si acabara de empezar perdiendo agarre delantero. Tuvimos problemas con la carga aerodin\u00e1mica, as\u00ed que cambiamos el aler\u00f3n delantero y despu\u00e9s de eso fue mucho mejor, aunque todav\u00eda no es tan bueno como se hab\u00eda sentido anteriormente este fin de semana. No estoy seguro de si era el coche o si el conductor estaba un poco oxidado! Hubo un problema de KERS tambi\u00e9n a la mitad de la carrera, aunque no lo suficiente para dar cuenta de mi falta de ritmo de carrera. Vamos a tener un buen vistazo a los datos y espero estar en la cima de las cosas mucho mejor para la carrera en Brasil. Adem\u00e1s de la carrera ha sido un fin de semana alentador, as\u00ed que me siento bien preparado para la pr\u00f3xima en Brasil. El coche es r\u00e1pido seguro, es fant\u00e1stico conducir cuando las cosas van en la direcci\u00f3n correcta por lo que si podemos llegar a la cima de estas cuestiones entonces el potencial es ciertamente es para un buen resultado. No creo que pudi\u00e9ramos empezar el fin de semana mucho mejor de lo que hicimos aqu\u00ed, pero seguro que puedo terminarlo mejor! Vamos a ver qu\u00e9 pasa, mi objetivo es ayudar al equipo a conseguir su objetivo en el Campeonato de Constructores, as\u00ed que voy a estar empujando hasta el final\u201d.<\/em><\/p>\n

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Eric Boullier, jefe del equipo:<\/strong> \u201cUn fin de semana positivo para el equipo. Hemos conseguido m\u00e1s puntos que nuestros rivales en el campeonato a trav\u00e9s de una perfecta conducci\u00f3n de Romain. En realidad, ha sido su mejor Gran Premio y otra excelente actuaci\u00f3n para a\u00f1adir a su reciente racha de buena forma. La \u00fanica forma de poder luchar contra los Red Bull era si Romain hacia una buena salida y eso es exactamente lo que \u00e9l hizo. Es decepcionante que Heikki no pudiera convertir su octavo lugar en la parrilla en un final dentro de los puntos, pero tuvimos problemas con el aler\u00f3n delantero y el KERS, lo que tenemos que investigar antes de Brasil\u201d.<\/em><\/p>\n

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Alan Permane, director de operaciones en pista:<\/strong> \u201cFelicitamos a Romain por una carrera absolutamente impecable al 100 % una vuelta perfecta tras otra. \u00c9l estaba bajo una enorme presi\u00f3n con Mark Webber en lo que claramente era un coche m\u00e1s r\u00e1pido y \u00e9l hizo exactamente lo que se le ped\u00eda a cada paso de la carrera. Fue una pena para Heikki no tuvo un gran comienzo, luego tuvo un problema con el aler\u00f3n delantero y luego el KERS. Por el lado positivo, corri\u00f3 hasta el final de la carrera, as\u00ed que ha adquirido una valiosa experiencia con el E21 de cara a Brasil\u201d.<\/em><\/p>\n

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