{"id":1395,"date":"2012-06-10T01:48:23","date_gmt":"2012-06-09T23:48:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1395"},"modified":"2012-06-10T01:48:23","modified_gmt":"2012-06-09T23:48:23","slug":"calificacion-gp-de-canada-montreal-2012-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/06\/10\/calificacion-gp-de-canada-montreal-2012-sauber\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Canad\u00e1, Montr\u00e9al 2012. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"Sauber\"Despu\u00e9s de un d\u00eda prometedor en el primer entrenamiento con tiempo fr\u00edo, \u00a0el s\u00e1bado sin embargo \u00a0las temperaturas significativamente m\u00e1s altas en Montreal no han ayudado a \u00a0el Sauber F1 Team. Kamui Kobayashi se perdi\u00f3 un lugar en la Q3 por 0.008 segundos y se clasific\u00f3 en la und\u00e9cima posici\u00f3n para el Gran Premio de Canad\u00e1. Sergio P\u00e9rez se hab\u00eda retractado de discos de freno y entr\u00f3 en el puesto 15 no alcanzando la Q2.<\/p>\n

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\"Sauber\"<\/p>\n

Despu\u00e9s de un d\u00eda prometedor en el primer entrenamiento con tiempo fr\u00edo, \u00a0el s\u00e1bado sin embargo \u00a0las temperaturas significativamente m\u00e1s altas en Montreal no han ayudado a \u00a0el Sauber F1 Team. Kamui Kobayashi se perdi\u00f3 un lugar en la Q3 por 0.008 segundos y se clasific\u00f3 en la und\u00e9cima posici\u00f3n para el Gran Premio de Canad\u00e1. Sergio P\u00e9rez se hab\u00eda retractado de discos de freno y entr\u00f3 en el puesto 15 no alcanzando la Q2.<\/p>\n

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Kamui Kobayashi:<\/strong> \u00abHoy ha sido una calificaci\u00f3n muy estrecha, por 0.008 segundos, que finalmente hemos perdido participaci\u00f3n en el top ten de clasificaci\u00f3n. A pesar de esto, creo que est\u00e1bamos en el entrenamiento del viernes, como estaba m\u00e1s fresco, hoy en d\u00eda. El equilibrio de mi coche ayer era bueno, y no ha cambiado. Mi vuelta m\u00e1s r\u00e1pida fue bien tambi\u00e9n, porque no ten\u00eda ning\u00fan error en \u00e9l. As\u00ed que creo que he conseguido lo que hab\u00eda en \u00e9l para nosotros. Al parecer, los otros est\u00e1n en relaci\u00f3n a nosotros ser mejores. Los neum\u00e1ticos en la carrera deben ser muy duraderos, no estoy preocupado. Ha sido anunciado para el domingo otra vez temperaturas altas, y en este circuito con largas rectas y con la ayuda de la DRS se puede adelantar. Creo que podemos esperar de un emocionante Gran Premio de Canad\u00e1 \u00ab.<\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u00abYo no soy m\u00e1s que el 15 calificado es una gran decepci\u00f3n para m\u00ed, un lugar entre los diez primeros sin duda habr\u00eda sido posible. Por desgracia, he sido ejecutado en la final de la Q2 en la primera vuelta con un nuevo juego de neum\u00e1ticos s\u00faper blandos en la frenada de la curva ocho, frene demasiado. Despu\u00e9s de que el coche vibraba violentamente, apenas pod\u00eda ver los puntos de frenada. La situaci\u00f3n inicial es dif\u00edcil para la carrera, pero todav\u00eda quiero ganar puntos, que es la meta \u00ab.<\/p>\n

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Peter Sauber, director del equipo:<\/strong> \u00abPor un lado me decepciona que no estemos en la calificaci\u00f3n de la parte superior entre los diez primeros, por otro lado, tambi\u00e9n hay que ver lo cerca que est\u00e1 todo. En la Q2 Kamui estaba en la posici\u00f3n once . Un segundo m\u00e1s lento que Sebastian Vettel, que fue el m\u00e1s r\u00e1pido Nuestros dos pilotos han demostrado en el pasado que se puede adelantar, as\u00ed que podemos esperar una carrera emocionante \u00ab.<\/p>\n

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Giampaolo Dall’Ara, ingeniero jefe de pista:<\/strong> \u00abHoy en d\u00eda, las caracter\u00edsticas especiales de esta pista tiene su propia mezcla y los requisitos aerodin\u00e1micos. Pero a\u00fan as\u00ed, el hecho de que todo es muy pr\u00f3ximo entre s\u00ed. Y esta vez hemos sacado la pajita m\u00e1s corta. El und\u00e9cimo lugar de Kamui sigue siendo una buena posici\u00f3n de salida. Sergio ha estado actuando de discos de freno y por lo tanto no pod\u00eda sacar el m\u00e1ximo partido del coche. Pero fue en M\u00f3naco, donde se alej\u00f3 de la \u00faltima fila de la parrilla, ha demostrado que puede pelear. Hay buenas razones para que nos acerquemos a esta carrera de forma positiva \u00ab.<\/p>\n

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