![\"Fernando](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/fernando-alonso\/alonso-1-mini.jpg\" "\\"Fernando")
El mejor s\u00e1bado para la \u00a0Scuderia Ferrari, con un piloto en la segunda fila y otro en la tercera despu\u00e9s de la calificaci\u00f3n para el Gran Premio de Canad\u00e1. Fernando Alonso ha sido el tercero m\u00e1s r\u00e1pido en la Q3, y \u00a0Felipe Massa ha conseguido la sexta posici\u00f3n.<\/p>\n
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![\"Fernando](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/fernando-alonso\/alonso-1.jpg\" "\\"Fernando")
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El mejor s\u00e1bado para la \u00a0Scuderia Ferrari, con un piloto en la segunda fila y otro en la tercera despu\u00e9s de la calificaci\u00f3n para el Gran Premio de Canad\u00e1. Fernando Alonso ha sido el tercero m\u00e1s r\u00e1pido en la Q3, y \u00a0Felipe Massa ha conseguido la sexta posici\u00f3n.<\/p>\n
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Fernando Alonso :<\/strong> \u00abEstoy muy contento con las cosas han ido tan lejos este fin de semana, sobre todo porque el coche ha demostrado ser competitivo, incluso en una pista de lo que ciertamente no se ajusta a sus caracter\u00edsticas. Esto se debe principalmente a las actualizaciones que hemos tra\u00eddo hasta aqu\u00ed, que han funcionado como se esperaba, que me hace confiar en el resto de la temporada tambi\u00e9n. Recuerdo muy bien cuando est\u00e1bamos en Australia y si hoy estamos en la lucha por la pole, significa que hemos hecho un buen trabajo durante los \u00faltimos meses, especialmente porque los dem\u00e1s no han estado precisamente con los brazos cruzados. Tambi\u00e9n estoy contento por Felipe, que confirma el progreso que ya se vio en las \u00faltimas carreras, en el inicio del campeonato fue sin duda de mala suerte, pero hemos mantenido siempre unidos, y ahora los resultados est\u00e1n llegando, como de hecho debe para un conductor de su talento. Habiendo dicho todo esto, no debemos olvidar que hoy en d\u00eda hay dos pilotos que estaban m\u00e1s r\u00e1pidos que nosotros, por lo tanto, todav\u00eda hay camino por recorrer en t\u00e9rminos de rendimiento, aunque finalmente parece que somos capaces de luchar en t\u00e9rminos de nivel con los mejores. Fue un estresante, porque aqu\u00ed los tiempos son siempre muy cercanos y s\u00f3lo toma unas pocas d\u00e9cimas de diferencia para estar en frente o la espalda. El tercero en la parrilla de salida es una buena posici\u00f3n desde la que atacar en la carrera, sobre todo como la pole no es tan importante aqu\u00ed como en otros lugares. La degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos ser\u00e1 uno de los factores clave de este domingo, teniendo en cuenta las temperaturas ser\u00e1n muy diferentes a lo que vimos ayer por la tarde. Las carreras aqu\u00ed son siempre impredecibles, pero seguro que ser\u00eda muy bueno para dar a todos los canadienses los fans de Ferrari un buen resultado en el a\u00f1o trig\u00e9simo aniversario de la muerte de Gilles Villeneuve. Italia-Espa\u00f1a en el f\u00fatbol europeo? No hemos hablado de ello pero con el equipo, pero, si ganamos, entonces tal vez podr\u00eda encontrar que no hay demasiada gente en la mano para cambiar los neum\u00e1ticos en la parada en boxes ….! \ud83d\ude42 \u00bb<\/p>\n Felipe Massa :<\/strong> \u00abEstoy muy contento con los progresos realizados este fin de semana, a partir del sexto es un resultado positivo. Sin embargo, no puedo ser feliz con mi \u00faltima vuelta en la Q3, en el segundo sector, perd\u00ed la parte trasera y que me cost\u00f3 unas d\u00e9cimas y que muy probablemente significaba unos pocos lugares en la parrilla. Estoy muy decepcionado porque ten\u00eda el potencial para hacerlo mejor que este el sexto lugar. A fin de cuentas, sigo confiando, porque todo el equipo est\u00e1 avanzando, que es muy importante para el resto de la temporada. Ma\u00f1ana, tendremos que prestar mucha atenci\u00f3n cuando se trata de definir nuestra estrategia. Creo que la elecci\u00f3n se limita a s\u00f3lo a uno o dos paradas en boxes, pero mucho depende del comportamiento de los neum\u00e1ticos. Esperamos ganar algunas posiciones y traer a casa un buen resultado. En mi casco tengo el nombre de Gilles Villeneuve, como un homenaje a la memoria de un conductor que formaba parte de la historia de Ferrari. Me siento muy orgulloso de poder rendirle homenaje en el a\u00f1o que marca el trig\u00e9simo aniversario de su muerte. Aun cuando yo estaba reci\u00e9n nacido cuando ocurri\u00f3 el accidente, siempre he sido un gran fan suyo \u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Stefano Domenicali : <\/strong>\u00abPodemos estar satisfechos con esta sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n, el mejor de los siete que que va de temporada, con nuestros dos pilotos en las tres primeras filas de la parrilla. Volvemos a estar en la pelea por la pole y eso es lo m\u00e1s importante. Esto significa que todos nuestros esfuerzos para mejorar el rendimiento del coche est\u00e1n dando sus frutos. Tanto m\u00e1s alentador si se considera que esta pista de hecho pone de relieve las cualidades que hasta la fecha hab\u00edan sido nuestros puntos m\u00e1s d\u00e9biles, en otras palabras, la tracci\u00f3n y la velocidad m\u00e1xima. Hemos dado un paso adelante, pero todav\u00eda no es suficiente para estar donde queremos. Ahora nos concentraremos en lo que parece ser una carrera muy impredecible. Este a\u00f1o, ya hemos visto que el domingo, siempre se produce algunas sorpresas y no creo que ma\u00f1ana ser\u00e1 una excepci\u00f3n. Tenemos que tratar de seguir trabajando con la misma determinaci\u00f3n y la misma organizaci\u00f3n, sobre todo con Fernando, que nos ha permitido obtener el m\u00e1ximo provecho de nuestro potencial en la parte m\u00e1s temprana de la temporada \u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Pat Fry :<\/strong> \u00abEs un buen resultado para el equipo, en una pista que, en el papel, no parec\u00eda a las caracter\u00edsticas de nuestro coche. De todos modos, hemos demostrado ser competitivos, incluso asi es lo que pasa ma\u00f1ana en la carrera lo que cuenta. Estamos trabajando muy duro en el desarrollo del F2012 y ahora podemos ver se\u00f1ales tangibles de progreso. Eso se debe a todos nuestros departamentos, de los de el t\u00fanel de viento a los que fabrican las piezas a plazos cada vez m\u00e1s ajustados, sin olvidar todos los dem\u00e1s departamentos, y quiero dar las gracias a todos por sus esfuerzos. Debemos seguir por este camino, porque si bien hemos conseguido cerrar una buena parte de la brecha que nos separa de los mejores, tambi\u00e9n es cierto que a\u00fan no estamos en la parte superior. Tenemos varias actualizaciones aqu\u00ed y la mayor\u00eda de ellos han cumplido con nuestras expectativas y esto tambi\u00e9n es un signo positivo. La carrera de ma\u00f1ana va a ser muy impredecible, como de hecho ha sido el caso hasta ahora en este campeonato. En Montreal, el coche de seguridad por lo general hace su parte y nosotros debemos estar preparados para afrontar cualquier eventualidad. Existe la inc\u00f3gnita sobre los neum\u00e1ticos, hoy hemos visto c\u00f3mo la situaci\u00f3n cambia dependiendo de la temperatura, que era decididamente ser\u00e1 m\u00e1s alta que ayer. Tendr\u00e1 una gran influencia en la estrategia tambi\u00e9n porque, a diferencia de M\u00f3naco, que sin duda no se puede esperar para mantener los coches m\u00e1s r\u00e1pidos detr\u00e1s en los \u00faltimos compases de la carrera. \u00ab<\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>