{"id":14007,"date":"2013-11-23T11:59:57","date_gmt":"2013-11-23T10:59:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=14007"},"modified":"2013-11-23T05:12:10","modified_gmt":"2013-11-23T04:12:10","slug":"entrenamientos-gp-de-brasil-interlagos-2013-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/23\/entrenamientos-gp-de-brasil-interlagos-2013-red-bull\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Brasil, Interlagos 2013. Red Bull"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Red Bull ha tenido una buena sesi\u00f3n de entrenamientos, en las primeras posiciones de la tabla de tiempos y trabajando en comprender el rendimiento de los neum\u00e1ticos en estas dif\u00edciles condiciones, aunque el mayor pesar es que no han podido rodar con los neum\u00e1ticos de 2014. Ahora deber\u00e1n seguir trabajando y preparar una buena estrategia para calificaci\u00f3n y carrera.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8304\" alt=\"mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Red Bull ha tenido una buena sesi\u00f3n de entrenamientos, en las primeras posiciones de la tabla de tiempos y trabajando en comprender el rendimiento de los neum\u00e1ticos en estas dif\u00edciles condiciones, aunque el mayor pesar es que no han podido rodar con los neum\u00e1ticos de 2014. Ahora deber\u00e1n seguir trabajando y preparar una buena estrategia para calificaci\u00f3n y carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sebastian Vettel ya esperaba una complicada jornada en mojado, y lamenta sobre todo no probar los neum\u00e1ticos de 2014 y lo poco que se ha rodado en la pista, ya que lo considera una pena para los aficionados, pero hay que guardar neum\u00e1ticos. Ha terminado la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana en posici\u00f3n tercera y la de la tarde en posici\u00f3n segunda. Ahora espera ser fuertes y tomar buenas decisiones para carrera y calificaci\u00f3n. Mark Webber ha hecho bastante vueltas con neum\u00e1ticos mojados e intermedios para comprender el comportamiento en estas condiciones, por lo que considera que el d\u00eda ha sido productivo para ma\u00f1ana que probablemente tengan las mismas condiciones. Y ha finalizado la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana en posici\u00f3n 6\u00ba y la de la tarde en posici\u00f3n 3\u00ba, considerando que han logrado lo que se pod\u00eda hoy.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sebastian Vettel:<\/strong> <em>\u201cSab\u00edamos que iba a estar mojada hoy y que podr\u00eda ser complicado. La p\u00e9rdida principal de la lluvia fue que no corrimos con los neum\u00e1ticos 2014. No muchas personas salieron esta tarde con el fin de ahorrar neum\u00e1ticos para el fin de semana &#8211; es una pena para aquellos que estaban en las tribunas,\u00a0 pero por desgracia es as\u00ed. Cuando llegue el s\u00e1bado y el domingo, es posible que tengamos que tener los neum\u00e1ticos disponibles. Era bueno tener un poco de una l\u00ednea de base en estas condiciones; tenemos que ser fuertes para los pr\u00f3ximos dos d\u00edas y hacer las decisiones correctas.\u201d<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mark Webber:<\/strong> <em>\u201cEst\u00e1bamos trabajando en la comprensi\u00f3n de los neum\u00e1ticos en las condiciones de hoy, hemos tenido los neum\u00e1ticos mojados e intermedios en el coche y hicimos un buen n\u00famero de vueltas, teniendo en cuenta que la mayor\u00eda de las personas s\u00f3lo utilizan un juego de neum\u00e1ticos intermedios. Fue un d\u00eda productivo en la preparaci\u00f3n para ma\u00f1ana, ya que esperamos que algunas condiciones m\u00e1s de\u00a0 humedad. Tenemos que entender los intermedios en ambas tandas, largas y cortas y tambi\u00e9n tratar de salvar los neum\u00e1ticos, as\u00ed que fue un d\u00eda de pruebas para los equipos, pero en general sacamos lo que se pod\u00eda sacar del d\u00eda\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/23\/entrenamientos-gp-de-brasil-interlagos-2013-red-bull\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/23\/entrenamientos-gp-de-brasil-interlagos-2013-red-bull\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Brasil, Interlagos 2013. Red Bull\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/23\/entrenamientos-gp-de-brasil-interlagos-2013-red-bull\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Red Bull ha tenido una buena sesi\u00f3n de entrenamientos, en las primeras posiciones de la tabla de tiempos y trabajando en comprender el rendimiento de los neum\u00e1ticos en estas dif\u00edciles condiciones, aunque el mayor pesar es que no han podido rodar con los neum\u00e1ticos de 2014. Ahora deber\u00e1n seguir trabajando y preparar una [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/23\/entrenamientos-gp-de-brasil-interlagos-2013-red-bull\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/23\/entrenamientos-gp-de-brasil-interlagos-2013-red-bull\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Brasil, Interlagos 2013. Red Bull\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/23\/entrenamientos-gp-de-brasil-interlagos-2013-red-bull\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[67,3],"tags":[373,4410,977,131,393,17,15,6,8,974,379,72,1245,51,71,30,73],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-3DV","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14007"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14007\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}