{"id":14013,"date":"2013-11-24T04:00:45","date_gmt":"2013-11-24T03:00:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=14013"},"modified":"2013-11-24T01:59:05","modified_gmt":"2013-11-24T00:59:05","slug":"calificacion-gp-de-brasil-interlagos-2013-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/24\/calificacion-gp-de-brasil-interlagos-2013-marussia\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Brasil, Interlagos 2013. Marussia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Max-Chilton-Marussia-.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Max-Chilton-Marussia-\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Max-Chilton-Marussia-.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Marussia se ha enfrentado a una calificaci\u00f3n todav\u00eda m\u00e1s dif\u00edcil de lo esperado en la que no han conseguido acabar por delante de sus rivales directos. En su primera vuelta r\u00e1pida no consiguieron una buena vuelta y cuando intentaron otra demasiada agua estancada no les permiti\u00f3 mejorar. Pero la carrera es ma\u00f1ana y est\u00e1n centrados en mejorar.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Max-Chilton-Marussia-.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6922\" alt=\"Max-Chilton-Marussia-\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Max-Chilton-Marussia-.jpg\" width=\"650\" height=\"434\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Max-Chilton-Marussia-.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Max-Chilton-Marussia--300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Marussia se ha enfrentado a una calificaci\u00f3n todav\u00eda m\u00e1s dif\u00edcil de lo esperado en la que no han conseguido acabar por delante de sus rivales directos. En su primera vuelta r\u00e1pida no consiguieron una buena vuelta y cuando intentaron otra demasiada agua estancada no les permiti\u00f3 mejorar. Pero la carrera es ma\u00f1ana y est\u00e1n centrados en mejorar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jules Bianchi ha tenido una calificaci\u00f3n muy dif\u00edcil, intentaron hacer un buen trabajo desde el inicio ya que iba a llover m\u00e1s, pero con un error en la vuelta r\u00e1pida\u00a0 y despu\u00e9s demasiada agua no pudo mejorar m\u00e1s, finalizando en posici\u00f3n 21\u00ba. Aunque sigue siendo positivo de cara a carrera y conf\u00eda en conseguir un mejor resultado para el equipo. Max Chilton tambi\u00e9n ha tenido una calificaci\u00f3n dif\u00edcil jug\u00e1ndosela a una sola vuelta, acab\u00f3 contento con el primer y \u00faltimo sector, y tambi\u00e9n en la curva 3. Pero conf\u00eda que ma\u00f1ana que es cuando cuenta sea mejor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jules Bianchi:<\/strong> <em>\u201cUna calificaci\u00f3n muy dif\u00edcil hoy. Tuvimos que hacer todo lo posible desde el principio, ya que sab\u00edamos que la lluvia iba a venir, pero al final, la oportunidad fue realmente s\u00f3lo una vuelta. Por todo el mundo ya estaba demasiado h\u00famedo para mejorar. Hab\u00eda cometido un gran error al final de mi una vuelta r\u00e1pida, as\u00ed, as\u00ed que es decepcionante, ya que estaba tan cerca de Van der Garde. As\u00ed que ahora s\u00f3lo tenemos que ser positivos para la carrera y hacer todo lo posible para conseguir el resultado correcto para el equipo\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Max Chilton:<\/strong> <em>\u201cFue muy dif\u00edcil por ah\u00ed hoy y hubo algunos momentos peliagudos, eso es seguro. Salimos de los boxes de inmediato ya que la lluvia estaba llegando y era literalmente el guion de hacer una sola vuelta. Yo estaba contento con mi primer y \u00faltimo sector, incluso tuve un gran momento en la curva 3. Me ha costado un poco con el equilibrio, pero que deber\u00eda estar bien ma\u00f1ana y ese es el d\u00eda que cuenta.\u201d<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>John Booth, director del equipo:<\/strong> <em>\u201cUna vez m\u00e1s Interlagos nos ha tratado a un d\u00eda entero de marcha en h\u00famedo. Ambos pilotos estaban m\u00e1s contentos con el equilibrio del coche esta ma\u00f1ana y con los neum\u00e1ticos intermedios utilizados de ayer, Jules era m\u00e1s feliz con su ritmo, Max sigue siendo la necesidad de encontrar el equilibrio para ganar m\u00e1s tiempo. La clasificaci\u00f3n iba a ser siempre complicado hoy y las condiciones estaban cambiando continuamente a trav\u00e9s de la vuelta. Las primeras vueltas de la primera tanda iban a ser las m\u00e1s r\u00e1pidas, pero ninguno de nuestros dos pilotos consigui\u00f3 un tiro claro en esta oportunidad. Optamos por hacer una segunda tanda, ya que ten\u00edamos poco que perder. Las condiciones eran tales que el neum\u00e1tico intermedio estaba plenamente en su ventana de trabajo, sin embargo, el agua estancada fue significativa y no se pudo mejorar. Un resultado decepcionante hoy, pero ma\u00f1ana es el resultado que cuenta y en eso es en lo que nos estamos centrando\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/24\/calificacion-gp-de-brasil-interlagos-2013-marussia\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/24\/calificacion-gp-de-brasil-interlagos-2013-marussia\/\" data-text=\"Calificaci\u00f3n GP de Brasil, Interlagos 2013. Marussia\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/24\/calificacion-gp-de-brasil-interlagos-2013-marussia\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Marussia se ha enfrentado a una calificaci\u00f3n todav\u00eda m\u00e1s dif\u00edcil de lo esperado en la que no han conseguido acabar por delante de sus rivales directos. En su primera vuelta r\u00e1pida no consiguieron una buena vuelta y cuando intentaron otra demasiada agua estancada no les permiti\u00f3 mejorar. Pero la carrera es ma\u00f1ana y [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/24\/calificacion-gp-de-brasil-interlagos-2013-marussia\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/24\/calificacion-gp-de-brasil-interlagos-2013-marussia\/\" data-text=\"Calificaci\u00f3n GP de Brasil, Interlagos 2013. Marussia\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/11\/24\/calificacion-gp-de-brasil-interlagos-2013-marussia\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[68,3],"tags":[373,4410,1300,977,155,2346,159,17,15,6,8,974,120,397,139,2345],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-3E1","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14013"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14013\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}