![\"McLaren\"](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/mclaren\/mclaren-1-mini.jpg\" "\\"McLaren\\"")
\u00a0\u00a0Lewis Hamilton se ha convertido en el s\u00e9ptimo ganador del a\u00f1o, en la s\u00e9ptima carrera, en el mismo circuito donde gano su primera carrera en la F\u00f3rmula 1. En una ajustada carrera entre los tres primeros, donde cualquiera de ellos pod\u00eda haber sido el ganador y el que m\u00e1s arriesgo parando antes consigui\u00f3 recuperar el tiempo perdido con la parada y conseguir una victoria memorable.<\/p>\n
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\u00a0<\/strong>Lewis Hamilton se ha convertido en el s\u00e9ptimo ganador del a\u00f1o, en la s\u00e9ptima carrera, en el mismo circuito donde gano su primera carrera en la F\u00f3rmula 1. En una ajustada carrera entre los tres primeros, donde cualquiera de ellos pod\u00eda haber sido el ganador y el que m\u00e1s arriesgo parando antes consigui\u00f3 recuperar el tiempo perdido con la parada y conseguir una victoria memorable.<\/p>\n <\/p>\n Sin embargo mientras Lewis Hamilton consegu\u00eda la victoria, Jenson Button volv\u00eda a encontrar problemas con su monoplaza, en especial en la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos, con los que no consigue encontrar un equilibrio, un problema que tratar\u00e1 de resolver para la pr\u00f3xima cita, el GP de Europa.<\/p>\n <\/p>\n Lewis Hamilton:<\/strong> \u00abEs una sensaci\u00f3n fenomenal volver a Canad\u00e1 y tener una actuaci\u00f3n como la de hoy. Esta victoria es tan buena como la primera que tuve en la F\u00f3rmula 1 en 2007. De hecho, dir\u00eda que es una de las mejores carreras que he tenido en mucho tiempo. Para ser honesto, me siento fant\u00e1sticamente. Simplemente\u00a0brillante. No me lo pod\u00eda creer cuando estaba cruzando la l\u00ednea de meta. Esa emoci\u00f3n dentro, es como una explosi\u00f3n. Es realmente incre\u00edble. Es lo que m\u00e1s me gusta de las carreras\u201d.<\/em><\/p>\n \u201cSab\u00eda que la carrera de hoy iba a ser incre\u00edblemente complicada. Por eso, en el primer stint, estaba bastante contento de poder seguir el ritmo de Vettel y en ese momento, estuve seguro de que estar\u00eda en la lucha por la victoria. Nuestra estrategia fue siempre de dos paradas, sab\u00edamos que era la m\u00e1s r\u00e1pida para llegar al final. Cuid\u00e9 mis neum\u00e1ticos muy bien y los us\u00e9 sabiendo que \u00edbamos a hacer dos paradas\u201d.<\/em><\/p>\n \u201cTen\u00eda todo controlado al 100% sabiendo lo que pasaba en carrera. Fue una de nuestras mejores carreras en este sentido. Le dije a mi ingeniero, Andy Latham, que me mantuviese informado y ha estado fant\u00e1stico hoy. Siempre supe si estaba ganando o perdiendo tiempo, lo cual me ayud\u00f3 mucho\u201d.<\/em><\/p>\n \u201cCada victoria es diferente. Cada victoria es nueva y especial. Ver a todo el equipo llevando su camiseta \u2018rocket red\u2019 de las victorias, sabiendo que los chicos en la sede estar\u00edan haciendo lo mismo, me hace sentir a\u00fan m\u00e1s especial. Por \u00faltimo, el apoyo de los fans ha sido incre\u00edble, por lo que esta victoria se la dedico a ellos.\u00a0Estoy muy agradecido de que estuviesen hoy aqu\u00ed\u201d.<\/em><\/p>\n <\/p>\n Jenson Button:<\/strong> \u00abPrimero, muchas felicidades a Lewis y a todo el equipo Mclaren que han encontrado una gran velocidad hoy y Lewis ha hecho un gran trabajo. Yo, sin embargo, no he encontrado esa velocidad y no he sido capaz de cuidar los neum\u00e1ticos. Los \u00faltimos Grandes Premios no han sido buenos para m\u00ed. Pero cada vez que haces cambios en el coche, tienes la esperanza de que va a ir bien y te har\u00e1 mejorar, as\u00ed que espero que seamos capaces de resolverlo lo m\u00e1s pronto posible\u00bb.<\/em><\/p>\n <\/p>\n Martin Whitmarsh<\/strong>: \u00abHat-trick de victorias en el GP de Canad\u00e1 para Mclaren (2010, 2011 y 2012), cinco victorias en las siete \u00faltimas carreras aqu\u00ed para el equipo (2005, 2007, 2010, 2011 y 2012), nuestra decimotercera victoria en Canad\u00e1, m\u00e1s que cualquier otro equipo en la historia, la tercera victoria de Lewis en este Gran Premio (2007, 2010 y 2012), ahora Lewis lidera el campeonato de pilotos y todo esto en el Gran Premio n\u00famero 300 de la alianza Mclaren-Mobil1-Mercedes-Enkei, por lo que s\u00ed, ha sido un d\u00eda muy bueno\u00bb.<\/em><\/p>\n \u00abLewis pilot\u00f3 de forma brillante. Persigui\u00f3 a Vettel en las primeras 12 vueltas y luego se acerc\u00f3 cuando se abr\u00eda la ventana de las primeras paradas. Cuando \u2018Seb\u2019 puso las ruedas nuevas en la vuelta 16, Lewis apret\u00f3 haciendo la parada en la 17 y reincorpor\u00e1ndose a la pista por delante de Sebastian. Entonces, cuando Fernando hizo su parada y sali\u00f3 delante de Lewis, sac\u00f3 su instinto natural para pasarle enseguida y alejarse. Ha sido una actuaci\u00f3n majestuosa de un maestro de su oficio en plena forma\u00bb.<\/em><\/p>\n \u00abPara Jenson, por el contrario, ha sido otro d\u00eda en el que su equipo no le ha proporcionado las herramientas para hacer el brillante trabajo que todos sabemos que es capaz de hacer y que mostr\u00f3 el a\u00f1o pasado. Perdi\u00f3 tiempo de estar en pista el viernes por causas ajenas a su persona, no pudo calificarse como lo hubiese hecho de no haber perdido ese tiempo en pista y ha sido a\u00fan peor hoy por un problema en el set-up de la suspensi\u00f3n, diferente al de Lewis, que le provoc\u00f3 un excesivo desgaste de las gomas traseras. Tendremos que comprobar la raz\u00f3n\u00bb.<\/em><\/p>\n \u201cPor \u00faltimo, quiero rendir homenaje a Akebono, cuyas pinzas de freno han trabajado de forma brillante en el circuito que plantea el mayor desaf\u00edo para los frenos de todo el a\u00f1o\u201d.<\/em><\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>