{"id":14257,"date":"2013-12-10T15:50:21","date_gmt":"2013-12-10T14:50:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=14257"},"modified":"2013-12-10T03:24:28","modified_gmt":"2013-12-10T02:24:28","slug":"la-fia-aprueba-cambios-para-el-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/12\/10\/la-fia-aprueba-cambios-para-el-2014\/","title":{"rendered":"La FIA aprueba cambios para el 2014"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/FIA-LOGO-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"FIA-LOGO-2\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/FIA-LOGO-2.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Tal como inform\u00e1bamos, hoy se ha reunido el Comit\u00e9 Estrat\u00e9gico y la FOM y se han aprobado ciertos cambios, estas modificaciones se debat\u00edan tiempo atr\u00e1s, otros como la libre elecci\u00f3n de dorsal sab\u00edamos que ir\u00eda a debate, pero tambi\u00e9n ha habido alguna que otra sorpresa. La FIA (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil) ya ha anunciado estos cambios.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/FIA-LOGO-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6613\" alt=\"FIA-LOGO-2\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/FIA-LOGO-2.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/FIA-LOGO-2.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/FIA-LOGO-2-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tal como inform\u00e1bamos, hoy se ha reunido el Comit\u00e9 Estrat\u00e9gico y la FOM y se han aprobado ciertos cambios, estas modificaciones se debat\u00edan tiempo atr\u00e1s, otros como la libre elecci\u00f3n de dorsal sab\u00edamos que ir\u00eda a debate, pero tambi\u00e9n ha habido alguna que otra sorpresa. La FIA (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil) ya ha anunciado estos cambios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los cambios m\u00e1s importantes son, N\u00fameros de dorsales fijos, Nuevas sanciones para peque\u00f1as infracciones, puntos dobles en la \u00faltima carrera y para aplicaci\u00f3n desde enero del 2015 un l\u00edmite presupuestario. Adem\u00e1s se ha acordado permitir a Pirelli un test con los equipos de tres d\u00edas en Bahr\u00e9in, durante este mismo a\u00f1o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quiz\u00e1s la sorpresa m\u00e1s destacable ha sido la decisi\u00f3n de que el \u00faltimo Gran Premio de la temporada tenga un valor doble de puntos tanto para el piloto como para los equipos. Lo que sin duda supondr\u00e1 un incentivo de emoci\u00f3n para la final de la temporada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>De aplicaci\u00f3n para el 2014:<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>N\u00fameros de dorsales fijos.<\/strong> Los pilotos podr\u00e1n elegir su dorsal\u00a0 entre 2 y 99 numero que mantendr\u00e1 durante su carrera en el campeonato de F\u00f3rmula 1. Con la excepci\u00f3n del numero\u00a0 1, n\u00famero que queda reservado para el campe\u00f3n del mundo, si elige utilizarlo. De coincidir que m\u00e1s de un piloto quiera el mismo dorsal, tendr\u00e1 prioridad el piloto que haya quedado en mejor posici\u00f3n en el \u00faltimo campeonato.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nuevas sanciones para peque\u00f1as infracciones.<\/strong> Ser\u00e1n sanciones de cinco segundos para infracciones peque\u00f1as, pero est\u00e1 por determinar con los equipos, c\u00f3mo y en qu\u00e9 situaci\u00f3n se deber\u00e1n aplicar, esta nueva regla deber\u00e1 determinarse antes del inicio de la temporada 2014.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Los puntos dobles\u00a0 en la \u00faltima carrera,<\/strong> Se ha decidido por unanimidad otorgar el doble de puntos en la \u00faltima carrera de la temporada. As\u00ed pues el ganador de la carrera ganar\u00e1 por esta \u00faltima carrera 50 puntos en lugar de los 25 habituales, as\u00ed con todos los pilotos y lo mismo para los equipos. Esta medida tambi\u00e9n entrar\u00e1 en vigor en 2014. Con la intenci\u00f3n de mantener el inter\u00e9s en el campeonato hasta la \u00faltima carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>De aplicaci\u00f3n para el 2015:<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>L\u00edmite presupuestario:<\/strong> Ha sido aprobado un principio de l\u00edmite presupuestario. Por lo que se formar\u00e1 un grupo de trabajo en los pr\u00f3ximos d\u00edas y con representantes de la FIA, representantes de los derechos comerciales y representantes los equipos. Ya que dicho grupo de trabajo deber\u00e1 preparar y\u00a0 aprobar esta reglamentaci\u00f3n antes de finales de junio de 2014. Ya que su aplicaci\u00f3n ser\u00e1 a partir de enero de 2015.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s durante este mes se realizar\u00e1 una<strong> Prueba de Pirelli en Bahr\u00e9in<\/strong>, se ha acordado por\u00a0 la seguridad, permitir que el proveedor \u00fanico de neum\u00e1ticos en la F\u00f3rmula 1, Pirelli, realice unos tests de tres d\u00edas en Bahr\u00e9in, ser\u00e1<strong> los d\u00edas 17 19 de diciembre 2013<\/strong>. Se ha invitado a todos los equipos de F\u00f3rmula 1, seis de ellos han aceptado estas pruebas son: Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India y Toro Rosso. Los cinco equipos restantes han decidido no tomar parte en estas pruebas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/12\/10\/la-fia-aprueba-cambios-para-el-2014\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/12\/10\/la-fia-aprueba-cambios-para-el-2014\/\" data-text=\"La FIA aprueba cambios para el 2014\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/12\/10\/la-fia-aprueba-cambios-para-el-2014\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tal como inform\u00e1bamos, hoy se ha reunido el Comit\u00e9 Estrat\u00e9gico y la FOM y se han aprobado ciertos cambios, estas modificaciones se debat\u00edan tiempo atr\u00e1s, otros como la libre elecci\u00f3n de dorsal sab\u00edamos que ir\u00eda a debate, pero tambi\u00e9n ha habido alguna que otra sorpresa. La FIA (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil) ya ha anunciado estos [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/12\/10\/la-fia-aprueba-cambios-para-el-2014\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/12\/10\/la-fia-aprueba-cambios-para-el-2014\/\" data-text=\"La FIA aprueba cambios para el 2014\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/12\/10\/la-fia-aprueba-cambios-para-el-2014\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[758,487,2240,288,158,4265,4528,712,594,4531,127,2913,679,523,3571,2429,4530,632,608,621,4529,238],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-3HX","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14257"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14257\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}