{"id":1442,"date":"2012-06-11T19:04:10","date_gmt":"2012-06-11T17:04:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1442"},"modified":"2012-06-22T19:08:04","modified_gmt":"2012-06-22T17:08:04","slug":"balance-gp-de-canada-montreal-2012-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/06\/11\/balance-gp-de-canada-montreal-2012-sauber\/","title":{"rendered":"Balance GP de Canad\u00e1, Montr\u00e9al 2012. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"\"Sergio P\u00e9rez que part\u00eda desde la posici\u00f3n \u00a015, conseguir el tercer puesto en el Gran Premio de Canad\u00e1 fue una sensaci\u00f3n fant\u00e1stica . Kamui Kobayashi \u00a0consigui\u00f3 cavar en la 9 posicion. En una carrera con una estrategia de una parada. El Sauber F1 Team cuenta ahora con 58 puntos y mejor\u00f3 al sexto puesto en el Campeonato de Constructores, la FIA Formula 1 Campeonato del Mundo.<\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez que part\u00eda desde la posici\u00f3n \u00a015, conseguir el tercer puesto en el Gran Premio de Canad\u00e1 fue una sensaci\u00f3n fant\u00e1stica . Kamui Kobayashi \u00a0consigui\u00f3 cavar en la 9 posicion. En una carrera con una estrategia de una parada. El Sauber F1 Team cuenta ahora con 58 puntos y mejor\u00f3 al sexto puesto en el Campeonato de Constructores, la FIA Formula 1 Campeonato del Mundo.<\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u00abCuando empiezas decimoquinto si no hay lluvia o caos, no esperas terminar en el podio. Hemos empezado la carrera muy agresivos. Las paradas de la estrategia eran muy buenas y he podido adelantar a algunos coches. Me he dado cuenta de que la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos se limit\u00f3 a m\u00ed, as\u00ed que podr\u00eda economizar mi velocidad muy bien. Tenemos un coche r\u00e1pido, pero como la carrera de Malasia, que siempre hemos tenido algo de mala suerte que ayer y luego tambi\u00e9n en esta sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n decepcionante. El resultado de hoy es una gran recompensa y una nueva motivaci\u00f3n para todos en el equipo que trabaja tan duro. La \u00faltima vez que he marcado los puntos, estuve en el podio. Creo que esta es una manera muy agradable. Tambi\u00e9n es particularmente bonito haber estado en la ceremonia del podio aqu\u00ed en Montreal, ya que no estamos muy lejos de mi pa\u00eds y hay muchos mexicanos aqu\u00ed. Es un gran impulso para el equipo y estoy muy contento por todos\u00bb.<\/p>\n

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Kamui Kobayashi :<\/strong> \u00abMi coche era bueno hoy, y el equipo se merece este gran resultado. Ten\u00edamos dos paradas previstas para m\u00ed, result\u00f3 que una estrategia de una parada era posible, y a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pida. Me puse en camino con los neum\u00e1ticos s\u00faper blandos y luego se dirigieron a mi parada 46 vueltas con un juego de neum\u00e1ticos blandos. Cuando el estado de los neum\u00e1ticos est\u00e1n bien, yo era r\u00e1pido. Al final no fue f\u00e1cil para hacer frente a los neum\u00e1ticos, pero mi problema hoy fundamental fue que me qued\u00e9 atrapado en el tr\u00e1fico. Esto proporciona que el noveno fue, lo mejor que pude lograr, partiendo de la und\u00e9cima posici\u00f3n. \u00bb<\/p>\n

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\u00a0Peter Sauber, director del equipo:<\/strong> \u00abExcepcional carrera. Es casi incre\u00edble que un conductor se extienda desde el 15 hasta el podio, sin que la carrera tenga las circunstancias muy especiales. Sergio ha entregado hoy su obra maestra. Kamui tuvo menos suerte con su estrategia, pero tambi\u00e9n ha sido capaz de sumar puntos. \u00daltimamente no hemos sido capaces de explotar todo nuestro potencial, pero hoy, hemos demostrado que somos un gran equipo. Doy las gracias a todos los que hicieron este \u00e9xito con su trabajo \u00ab.<\/p>\n

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Giampaolo Dall’Ara, ingeniero jefe de la pista<\/strong>: \u00abEs dif\u00edcil de encontrar las palabras adecuadas despu\u00e9s de este final. \u00a0Antes de la carrera fue un gran signo de interrogaci\u00f3n, porque nadie sab\u00eda c\u00f3mo se comportar\u00edan los neum\u00e1ticos en el calor. La principal raz\u00f3n que tenemos los dos coches con diferentes estrategias en la carrera. Yo sospechaba que dos paradas ser\u00eda la mejor opci\u00f3n. Para Kamui hab\u00edamos planeado una m\u00e1s corta, pero cuando nos dimos cuenta de que los neum\u00e1ticos eran muy buenos, se han retrasado la parada. Desafortunadamente, lleg\u00f3 a esta parada detr\u00e1s de Paul di Resta en la pista y qued\u00f3 atascado ah\u00ed. Si \u00e9l ten\u00eda su propio ritmo de conducir, su resultado habr\u00eda sido mejor, por supuesto. Con Sergio, que comenz\u00f3 en el m\u00e1s duro de los dos compuestos de neum\u00e1ticos, se opt\u00f3 por un primer stint largo, pero no sab\u00eda si ser\u00eda suficiente una parada. Pero todo funcion\u00f3 muy bien, y lo consigui\u00f3 despu\u00e9s de 41 vueltas en los boxes. En la parada que le llev\u00f3 a Kimi Raikkonen, y entonces \u00e9l podr\u00eda atacar a algunos competidores, con desmantelados neum\u00e1ticos. Mostr\u00f3 un par de adelantamientos, pero la clave de su \u00e9xito era que \u00e9l fue muy bien con los neum\u00e1ticos. Este es uno de los puntos fuertes de Sergio. Es una carrera fant\u00e1stica. El resultado es para todo el equipo un premio bien merecido. \u00ab<\/p>\n

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