{"id":14629,"date":"2014-01-16T14:13:45","date_gmt":"2014-01-16T13:13:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=14629"},"modified":"2014-01-16T02:47:17","modified_gmt":"2014-01-16T01:47:17","slug":"lopez-asegura-que-todo-en-lotus-va-bien-pese-a-la-ruptura-del-acuerdo-con-quantum","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2014\/01\/16\/lopez-asegura-que-todo-en-lotus-va-bien-pese-a-la-ruptura-del-acuerdo-con-quantum\/","title":{"rendered":"L\u00f3pez asegura que todo en Lotus va bien, pese a la ruptura del acuerdo con Quantum"},"content":{"rendered":"

\"romain-grosjean-test-2--bcn-2013-dia-2\"<\/a>Gerard L\u00f3pez due\u00f1o de Lotus F1, sigue asegurando el futuro del equipo en Enstone F1, tras la ruptura del acuerdo que nunca lleg\u00f3 a ser efectivo con Quantum. Adem\u00e1s L\u00f3pez defiende la decisi\u00f3n del equipo de no estar en Jerez con su nuevo monoplaza ya que el clima en Jerez en Enero es muy fresco y no ser\u00e1 relevante para la primera carrera en Australia y adem\u00e1s asegura que est\u00e1n muy satisfechos con el desarrollo su coche y consideran m\u00e1s importante dos semanas de t\u00fanel de viento que asistir a las pruebas.<\/p>\n

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\"romain-grosjean-test-2--bcn-2013-dia-2\"<\/a><\/p>\n

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Gerard L\u00f3pez due\u00f1o de Lotus F1, sigue asegurando el futuro del equipo en Enstone F1, tras la ruptura del acuerdo que nunca lleg\u00f3 a ser efectivo con Quantum. Adem\u00e1s L\u00f3pez defiende la decisi\u00f3n del equipo de no estar en Jerez con su nuevo monoplaza ya que el clima en Jerez en Enero es muy fresco y no ser\u00e1 relevante para la primera carrera en Australia y adem\u00e1s asegura que est\u00e1n muy satisfechos con el desarrollo su coche y consideran m\u00e1s importante dos semanas de t\u00fanel de viento que asistir a las pruebas.<\/p>\n

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L\u00f3pez confirma que se han concluido las largas negociaciones con Quantum, pero cuentan con el apoyo de\u00a0 su nuevo patrocinador PDVSA: \u201cEl dinero prometido por Quantum nunca lleg\u00f3. Ahora hemos concluido nuestras negociaciones. El d\u00e9ficit de la temporada pasada fue de nuevo cubierto por Genii. Para 2014 vamos a tener el presupuesto previsto por nuestro nuevo patrocinador PDVSA.\u201d<\/strong><\/p>\n

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Respecto a la inseguridad que hab\u00eda creado la publicaci\u00f3n de la lista oficial de inscritos por la FIA para 2014 en la que Lotus ten\u00eda un asterisco, L\u00f3pez explica que simplemente era el nombre de equipo equivocado en la lista, pero que todo est\u00e1 bien.<\/p>\n

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Lopez explica el error con el nombre y asegura que todo est\u00e1 bien: \u201cLes puedo asegurar que todo est\u00e1 bien, todo est\u00e1 como antes. Respecto a nuestro listado provisional de la FIA, el problema es que ten\u00edamos el nombre equivocado, el de hace dos a\u00f1os.\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Sobre no asistir a las pruebas de Jerez, simplemente L\u00f3pez considera que conseguir\u00e1n m\u00e1s con dos semanas en el t\u00fanel de viento que con las pruebas, pero est\u00e1n satisfechos con el desarrollo: \u201cEstamos muy satisfechos con el desarrollo del coche, tal vez ser\u00e1 diferente de los dem\u00e1s. Creemos que es preferible utilizar las pr\u00f3ximas semanas para trabajar en el t\u00fanel de viento. Esto nos da m\u00e1s informaci\u00f3n que estas pruebas que podr\u00edamos hacer\u201d.<\/strong><\/p>\n

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L\u00f3pez considera que no tienen perdida, ya que hay m\u00e1s equipos con motores Renault que asisten a las pruebas y cualquier cambio tambi\u00e9n estar\u00eda para su coche: \u201cRed Bull, Toro Rosso y Caterham tambi\u00e9n tienen un motor de Renault, sus datos ser\u00e1n para beneficiarnos. Cualquier cambio en el motor Renault\u00a0 antes de la prueba de Bahr\u00e9in tambi\u00e9n ser\u00e1 para nuestro coche.\u201d<\/strong><\/p>\n

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Adem\u00e1s Gerard L\u00f3pez considera que realmente la primera prueba real ser\u00e1 en Bahr\u00e9in: \u201cLa primera prueba real est\u00e1 en Bahr\u00e9in. Antes de eso, podremos emplear m\u00e1s tiempo en la f\u00e1brica\u201d.<\/strong><\/p>\n

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