![\"\"](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/mclaren\/mclaren-1-mini.jpg\" "\\"McLaren\\"")
Hamilton \u00faltimo ganador de Canada y Jenson Button tienen la motivaci\u00f3n y la confianza en acumular puntos y ganar carreras para posicionarse en un campeonato que todav\u00eda esta muy abierto a falta de 13 carreras por disputarse.<\/p>\nHamilton \u00faltimo ganador de Canada y Jenson Button tienen la motivaci\u00f3n y la confianza en acumular puntos y ganar carreras para posicionarse en un campeonato que todav\u00eda esta muy abierto a falta de 13 carreras por disputarse.<\/p>\n
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Hamilton \u00faltimo ganador de Canada y Jenson Button tienen la motivaci\u00f3n y la confianza en acumular puntos y ganar carreras para posicionarse en un campeonato que todav\u00eda esta muy abierto a falta de 13 carreras por disputarse.<\/p>\n
Jenson Button:<\/strong> \u00abCanad\u00e1 fue uno de esos fines de semana donde las cosas no vienen bien\u00a0 despu\u00e9s de algunas carreras dif\u00edciles, yo realmente necesitaba el tiempo de la pista el viernes para encontrar una direcci\u00f3n m\u00e1s clara con la puesta a punto, y, por desgracia, eso no ocurri\u00f3, debido a una serie de cuestiones t\u00e9cnicas. Y creo que eso marc\u00f3 la pauta para el resto del fin de semana, \u00a0carec\u00eda de los datos que se necesitan para hacer frente a la carrera. Sin embargo, hay lecciones importantes que aprender de esas cuestiones, una vez que hemos regresado de Canad\u00e1 en un intento por conseguir una direcci\u00f3n m\u00e1s clara para el fin de semana de Valencia.<\/p>\n Las \u00faltimas carreras no han dado los resultados que me gustar\u00eda, pero todav\u00eda hay 13 carreras para el final. Hemos tenido siete ganadores diferentes y ning\u00fan l\u00edder del campeonato claro ha surgido, por lo que voy a estar mirando para conseguir un buen resultado para el \u00a0pr\u00f3ximo fin de semana con el fin de obtener mi lucha por el t\u00edtulo de nuevo en marcha. Yo s\u00e9 lo fuerte que Vodafone McLaren Mercedes puede ser. Valencia es un circuito que me gusta mucho, ya he ganado en un circuito urbano de este a\u00f1o, as\u00ed que estoy definitivamente optimistas acerca de tener un gran fin de semana y recoger el impulso de nuevo en la pelea por el t\u00edtulo\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Lewis Hamilton:<\/strong> \u00a0\u00abMi victoria en Montreal, obviamente, era un momento muy satisfactorio para m\u00ed \u00a0pero, en realidad, hace muy poco para cambiar las cosas en el campeonato del mundo. En primer lugar, mientras que siempre agrada a ser el l\u00edder del campeonato, estoy a s\u00f3lo dos puntos por delante de Fernando Alonso, que no es nada, sobre todo cuando hay un pu\u00f1ado de pilotos muy fuertes todos los separados por un par de puntos, por lo que est\u00e1 ah\u00ed Todav\u00eda todo est\u00e1 en juego. En segundo lugar, la intensidad del campeonato de este a\u00f1o significa que hay espacio para respirar poco, que pude ganar en Canad\u00e1, pero hay una enorme cantidad de presi\u00f3n para mantener a acumular buenos resultados en todos los grandes premios. Creo que la coherencia, en lugar de los resultados individuales fuertes, ser\u00e1 la clave para ganar este campeonato del mundo, por lo que necesitamos una copia de seguridad en Valencia con otro buen resultado. El circuito es bastante dif\u00edcil, es un circuito muy t\u00e9cnico, con mucha lentitud y medio de curvas r\u00e1pidas que requieren una buena tracci\u00f3n y puesta en marcha, as\u00ed como un mont\u00f3n de precisi\u00f3n. Hacia el final de la vuelta, la pista gana velocidad y se abre, y todo va \u00a0acerca de la colocaci\u00f3n correcta del coche para asegurarse de que est\u00e1 bien situado para la esquina siguiente. Esa es probablemente la parte m\u00e1s satisfactoria de la vuelta. La gente siempre me pregunta para predecir lo que suceder\u00e1 en la pr\u00f3xima carrera y yo siempre les digo que es muy dif\u00edcil hacer una predicci\u00f3n exacta \u00a0pero voy a la salida \u00a0a Valencia s\u00faper motivado para conseguir otro buen resultado y mantener mi impulso antes de que la cabeza en Silverstone y el Santander British Grand Prix \u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Martin Whitmarsh, Director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes:<\/strong> \u00abLa victoria en el fin de semana de Montreal fue muy satisfactorio, y, mientras usted es s\u00f3lo tan bueno como su \u00faltimo resultado en la F1, que no ha hecho nada para sofocar nuestra determinaci\u00f3n por delante del Gran Premio de Europa la pr\u00f3xima semana, que tradicionalmente ha sido un evento extremadamente dif\u00edcil. La ciudad en s\u00ed es una emocionante mezcla vanguardista de lo cl\u00e1sico y la ultra-contempor\u00e1neo, y, como tal, un lugar perfecto para una de las nuevas carreras de F\u00f3rmula 1. Teniendo en cuenta que el delta entre nosotros, Ferrari, Mercedes AMG-y Red Bull Racing es tan estrecho, que vamos una vez m\u00e1s estar empujando duro en nuestros dos frentes operativos y t\u00e9cnicos para garantizar que permanezca en la parte delantera. Como siempre, nuestro objetivo es traer por lo menos un adicional de una d\u00e9cima parte de segundo de beneficio de tiempo de vuelta de cada carrera, y estamos trabajando duro para asegurarnos de poder cumplir con el exceso de que el mayor regularidad posible. Puede sonar como un incremento insignificante, pero podr\u00eda ser la diferencia entre ganar y perder el campeonato del mundo. Es ciertamente posible que el t\u00edtulo de este a\u00f1o podr\u00eda ser ganado por un conductor que anota s\u00f3lo dos o tres Grandes Premios, pero que refuerza esas victorias con el enfoque m\u00e1s coherente. As\u00ed, mientras que en a\u00f1os anteriores, hubo un \u00e9nfasis en los ‘grandes’ resultados, este a\u00f1o parece que las colocaciones puntos de menor importancia podr\u00edan proporcionar una ventaja decisiva en la batalla por el t\u00edtulo. \u00ab<\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>