{"id":14746,"date":"2014-01-27T14:34:47","date_gmt":"2014-01-27T13:34:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=14746"},"modified":"2014-01-27T01:58:13","modified_gmt":"2014-01-27T00:58:13","slug":"monisha-kaltenborn-la-fiabilidad-sera-esencial","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2014\/01\/27\/monisha-kaltenborn-la-fiabilidad-sera-esencial\/","title":{"rendered":"Monisha Kaltenborn: \u00abLa fiabilidad ser\u00e1 esencial\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"Monisha_Kaltenborn\"<\/a>Sin duda todos los equipos de F1 se enfrentan a una de las temporadas m\u00e1s dif\u00edciles en base a los retos tecnol\u00f3gicos que el cambio de reglamentaci\u00f3n les exige, como todos ellos Sauber tambi\u00e9n tiene un duro reto por delante que afrontan con trabajo y cambios significativos con la esperanza de seguir y mejorar los grandes progresos que experimentaron en la segunda mitad de la pasada temporada. Como han explicado Monisha Kaltenborn y Eric Gandelin.<\/p>\n

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\"Monisha_Kaltenborn\"<\/a><\/p>\n

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Sin duda todos los equipos de F1 se enfrentan a una de las temporadas m\u00e1s dif\u00edciles en base a los retos tecnol\u00f3gicos que el cambio de reglamentaci\u00f3n les exige, como todos ellos Sauber tambi\u00e9n tiene un duro reto por delante que afrontan con trabajo y cambios significativos con la esperanza de seguir y mejorar los grandes progresos que experimentaron en la segunda mitad de la pasada temporada. Como han explicado Monisha Kaltenborn y Eric Gandelin.<\/p>\n

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Monisha Kaltenborn<\/strong>, directora del equipo explica que intentar\u00e1n aplicar lo aprendido la pasada temporada: \u201cHemos puesto un a\u00f1o muy desafiante detr\u00e1s de nosotros. El primer semestre de 2013, en particular, era dif\u00edcil para nosotros, pero la segunda mitad nos vio haciendo grandes progresos. Hemos aprendido mucho durante este tiempo y aplicaremos las lecciones en la nueva temporada\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Aunque Kaltenborn considera que no se pueden hacer previsiones para la nueva temporada, reconoce que la fiabilidad ser\u00e1 esencial: \u201cDebido a los cambios radicales en los reglamentos t\u00e9cnicos, las predicciones son simplemente imposibles en esta etapa. Incluso m\u00e1s que en a\u00f1os anteriores, cualquier impresi\u00f3n de c\u00f3mo los equipos se colocan uno contra el otro s\u00f3lo surgir\u00e1 una vez que las pruebas de invierno se han completado. Es tambi\u00e9n cuando anunciaremos nuestros objetivos para la temporada 2014. Una cosa es segura: la fiabilidad ser\u00e1 esencial, especialmente al comienzo de la temporada\u201d. <\/strong><\/p>\n

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Sin embargo Kaltenborn sobre sus pilotos si es optimista y conf\u00eda en su d\u00fao para esta temporada: \u201cAdri\u00e1n es alguien que hemos estado observando desde hace alg\u00fan tiempo y con quien hemos estado en contacto desde septiembre. Es por eso que estoy particularmente encantada de que las hemos arreglado para conseguir que este abordo. \u00c9l ha demostrado en repetidas ocasiones lo r\u00e1pido que es, y \u00e9l no est\u00e1 falto de experiencia, bien est\u00e1 a punto de entrar en su s\u00e9ptima temporada. A la luz de los cambios t\u00e9cnicos de gran alcance, es una ventaja que no debe subestimarse. En cuanto a Esteban Guti\u00e9rrez, hemos considerado siempre que es un piloto de carreras talentoso. Sabemos las muy buenas conexiones que tiene con nuestro equipo de varios a\u00f1os atr\u00e1s. El a\u00f1o pasado tuvo un comienzo dif\u00edcil, pero logr\u00f3 avanzar de manera constante. Tambi\u00e9n se ha instalado en el equipo muy bien. Estamos seguros de que ahora puede convertir su experiencia en buenos resultados\u201d. <\/strong><\/p>\n

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Monisha Kaltenborn tambi\u00e9n tuvo buenas palabras para sus pilotos reserva, Giedo del que considera ha demostrado su talento y de Sergey al que quieren preparar para la entrada en F1: \u201cGiedo tiene cuatro a\u00f1os de experiencia en la GP2 y conduc\u00eda un a\u00f1o en la F\u00f3rmula Uno. Estas son buenas credenciales para trabajar con \u00e9xito con nuestro equipo. Muchas veces Giedo ha demostrado su talento como piloto de carreras. Al mismo tiempo, el equipo desea apoyarlo para desarrollar a\u00fan m\u00e1s sus habilidades. Giedo tiene la actitud correcta para dar el siguiente paso hacia adelante. El a\u00f1o pasado Sergey ya tuvo la oportunidad de recoger una impresi\u00f3n de primera mano de la F\u00f3rmula Uno. Pas\u00f3 varios d\u00edas en la f\u00e1brica, habl\u00f3 largo y tendido con nuestros ingenieros, estuvo con el equipo en el Gran Premio de Italia y condujo 60 vueltas en un Ferrari en Fiorano. Nuestro objetivo, como antes, es a prepararle para la entrada en la F\u00f3rmula Uno\u201d. <\/strong><\/p>\n

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Eric Gandelin<\/strong>, Jefe de Dise\u00f1o, tambi\u00e9n explic\u00f3\u00a0 las dificultades y el gran desafio al que se enfrentaron con los cambios de esta temporada: \u201cEn conjunto, estos cambios presentan los ingenieros con un gran desaf\u00edo, sobre todo con la presi\u00f3n del tiempo tambi\u00e9n es un factor importante. Hemos tenido que hacer varias decisiones sobre el chasis antes de que todos los necesarios datos y la informaci\u00f3n estuvieran disponibles para nosotros. Esto es comprensible, dado que el desarrollo del motor contin\u00faa junto con la del resto del coche hasta el \u00faltimo momento posible. Y en \u00faltima instancia, por supuesto, es de nuestro inter\u00e9s tambi\u00e9n.\u201d<\/strong><\/p>\n

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Eric Gandelin tambi\u00e9n considera que es muy dif\u00edcil hacer previsiones, pero al igual que la directora del equipo piensa que la fiabilidad es de gran importancia, por lo que le han dado prioridad: \u201cLos cambios radicales en el reglamento t\u00e9cnico para 2014 significa que es a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil de lo habitual para hacer predicciones para la nueva temporada. Sabemos qu\u00e9 tipo de paquete que hemos reunido aqu\u00ed, pero es dif\u00edcil prever qu\u00e9 forma est\u00e1n nuestros rivales La primera oportunidad para hacerse una idea de d\u00f3nde est\u00e1n los equipos, en relaci\u00f3n unos con otros vendr\u00e1n durante la prueba. El camino que hemos seguido con el dise\u00f1o del Sauber C33-Ferrari nos permite la m\u00e1xima flexibilidad, de manera que podamos reaccionar r\u00e1pidamente. Tambi\u00e9n est\u00e1 claro que la fiabilidad ser\u00e1 un factor importante en las primeras carreras en particular. As\u00ed que esta es un \u00e1rea en la que hemos dado prioridad muy alta.\u201d<\/strong><\/p>\n

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La versi\u00f3n del C33 que podremos ver en Jerez, va a ser la b\u00e1sica, seg\u00fan explico Eric Gandelin, las mejores se presentaran en las dos pruebas de Bahrein, ya que as\u00ed ganan tiempo de desarrollo y comprueban sistemas: \u201cEsto nos da tiempo para maximizar el desarrollo de estas partes pertinentes de rendimiento, y por otro lado, se puede correr el coche durante la primera prueba y comprobar todos los sistemas, que a nuestro juicio es crucial, teniendo en cuenta todos los cambios t\u00e9cnicos\u201d.<\/strong><\/p>\n

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