{"id":14775,"date":"2014-01-29T11:47:14","date_gmt":"2014-01-29T10:47:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=14775"},"modified":"2014-01-29T01:08:33","modified_gmt":"2014-01-29T00:08:33","slug":"red-bull-ha-presentado-el-rb10","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2014\/01\/29\/red-bull-ha-presentado-el-rb10\/","title":{"rendered":"Red Bull ha presentado el RB10"},"content":{"rendered":"

\"Red_Bull-RB10-2___\"<\/a>El\u00a0 RB10 se dio a conocer en el pit lane\u00a0 del Circuito de Jerez esta ma\u00f1ana en la primera jornada de entrenamientos, de pretemporada. Con la presencia de sus pilotos el nuevo dise\u00f1o de Adrian Wewey ha sido visto por primera vez, tras cuatro a\u00f1os seguidos en los que han conseguido ganar el campeonato de F1, el RB10, es el nuevo aspirante del equipo para hacerse con el triunfo por quinta vez consecutiva.<\/p>\n

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\"Red_Bull-RB10-2___\"<\/a><\/p>\n

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El\u00a0 RB10 se dio a conocer en el pit lane\u00a0 del Circuito de Jerez esta ma\u00f1ana en la primera jornada de entrenamientos, de pretemporada. Con la presencia de sus pilotos el nuevo dise\u00f1o de Adrian Wewey ha sido visto por primera vez, tras cuatro a\u00f1os seguidos en los que han conseguido ganar el campeonato de F1, el RB10, es el nuevo aspirante del equipo para hacerse con el triunfo por quinta vez consecutiva.<\/p>\n

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A la hora se\u00f1alada se despej\u00f3 la sabana, de la mano de sus pilotos\u00a0 y apareci\u00f3 el RB10. Tambi\u00e9n con el dise\u00f1o del Red Bull hemos podido observar la el morro con el estilo llamado oso hormiguero, una salida afilada en el final del morro. Aunque Red Bull ha explicado que el RB10 es su primera interpretaci\u00f3n de las nuevas normas.<\/p>\n

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Christian Horne<\/strong>r el jefe del equipo explic\u00f3 el esfuerzo de tener el monoplaza a tiempo para estas primeras pruebas de pretemporada: \u201cHa sido \u00e9pico este invierno! Obviamente es mucho m\u00e1s complicado este a\u00f1o – es probable que haya un 40 por ciento m\u00e1s dibujos necesarios para producir el coche y , por tanto, que muchas m\u00e1s partes que se har\u00e1n y el esfuerzo que se ha tenido el equipo que est\u00e1 detr\u00e1s de las escenas ha sido bastante excepcional.\u00a0 Y cuando se piensa que s\u00f3lo empezamos nuestras pruebas de choque hace diez d\u00edas, ha sido un esfuerzo herc\u00faleo por todos en MK . Para tener un coche aqu\u00ed en la primera prueba es un logro en s\u00ed mismo\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Adrian Newey\u00a0<\/strong> confes\u00f3 sentir algo de nervios en estos primeros momentos: \u201cSupongo que con el rendimiento que tuvimos en la final del a\u00f1o pasado, habr\u00edamos sido muy felices si los reglamentos no hab\u00edan cambiado! Pero esta es la realidad: . . . Los reglamentos deben cambiar de vez en cuando es una oportunidad igual para todos nosotros es un nuevo comienzo con ese ligero nerviosismo y la tensi\u00f3n que viene de pensar acerca lo que todo el mundo ha estado haciendo. Sabemos lo que hemos hecho, pero no si eso es tan bueno como los trabajos realizados por otras personas\u201d.<\/strong><\/p>\n

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