![\"\"](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/hrt\/hrt-1-mini.jpg\" "\\"HRT\\"")
Narain Karthikeyan y Pedro de la Rosa han rodado a buen ritmo y, mientras el piloto indio ha trabajado con las dos opciones de neum\u00e1ticos, de la Rosa solo ha podido probar el neum\u00e1tico medio dejando el blando para ma\u00f1ana.<\/p>\nNarain Karthikeyan y Pedro de la Rosa han rodado a buen ritmo y, mientras el piloto indio ha trabajado con las dos opciones de neum\u00e1ticos, de la Rosa solo ha podido probar el neum\u00e1tico medio dejando el blando para ma\u00f1ana.<\/p>\n
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Narain Karthikeyan y Pedro de la Rosa han rodado a buen ritmo y, mientras el piloto indio ha trabajado con las dos opciones de neum\u00e1ticos, de la Rosa solo ha podido probar el neum\u00e1tico medio dejando el blando para ma\u00f1ana.<\/p>\n
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Los circuitos urbanos son espectaculares pero no perdonan y hoy Pedro de la Rosa lo ha sufrido en sus propias carnes cuando en la vuelta 12 se ha ido largo y ha impactado contra el muro en la curva 14. A pesar del golpe, el piloto se encuentra perfectamente y los mec\u00e1nicos ya trabajan para dejar su coche en perfectas condiciones para ma\u00f1ana. Las pruebas de hoy han confirmado las previsiones de que la refrigeraci\u00f3n de los frenos ser\u00eda un elemento clave pero el equipo todav\u00eda cuenta con las sesiones de ma\u00f1ana para optimizarla al m\u00e1ximo y tratar de llevar los dos coches hasta la meta delante de toda la afici\u00f3n.<\/p>\n
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Pedro de la Rosa:<\/strong> \u00abEn la primera sesi\u00f3n nuestro punto m\u00e1s d\u00e9bil eran las frenadas, donde est\u00e1bamos bloqueando mucho tanto delante como detr\u00e1s. Con los cambios que hemos hecho, por la tarde hemos mejorado bastante y se ha notado enseguida. La sesi\u00f3n estaba yendo bien pero he cometido un error y he tenido una salida de pista que, desafortunadamente, ha da\u00f1ado la suspensi\u00f3n delantera. Ah\u00ed ha terminado mi sesi\u00f3n y no hemos podido montar los neum\u00e1ticos blandos ni hacer muchas de las cosas que ten\u00edamos pensadas pero me quedo con lo positivo que es que hemos mejorado el coche. Yo estoy bien y los mec\u00e1nicos ya est\u00e1n reparando el coche. Son profesionales extraordinarios y ma\u00f1ana estar\u00e1 todo listo de nuevo para que lo demos todo de nuevo ante la afici\u00f3n\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abLa pista estaba muy sucia por la ma\u00f1ana ya que era la primera vez que se corr\u00eda sobre ella, as\u00ed que nos hemos dedicado a rodar y trabajar en la puesta a punto y la distribuci\u00f3n de pesos del monoplaza. Por la tarde hemos trabajado en cosas distintas ya que el trazado estaba en mejores condiciones, pero hemos tenido dificultades a la hora de calentar los neum\u00e1ticos blandos para la vuelta r\u00e1pida. En eso es lo que tenemos que trabajar para sacar el m\u00e1ximo rendimiento en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n. En general ha sido una buena jornada y ma\u00f1ana partiremos de esta base para encontrar ese buen rendimiento en clasificaci\u00f3n que tanto tiempo llevo buscando\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Luis P\u00e9rez-Sala, Team Principal:<\/strong> \u00abEn general ha sido una jornada positiva; por la ma\u00f1ana est\u00e1bamos entorno al 104% y por la tarde, tras ajustar el equilibrio del coche, las sensaciones han mejorado. Narain, con el dep\u00f3sito lleno, ha tenido un ritmo bastante bueno y el coche ha aguantado bien, pero sin embargo no ha podido sacar el m\u00e1ximo rendimiento de los neum\u00e1ticos blandos. Pedro ha tenido un accidente antes de montar los neum\u00e1ticos blandos pero afortunadamente no ha tenido demasiada importancia por lo que ma\u00f1ana trataremos de recuperar el tiempo perdido. Hoy nos hemos centrado en la carrera y ma\u00f1ana trabajaremos con la clasificaci\u00f3n en mente\u201d.<\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>